本文目录

1. 广汽丰田YARiS L致炫X这车怎么样
2. 大众poLo、丰田威驰，致炫，该如何选择
3. 鲍尔受伤下场，火箭加时逆转湖人，双登闪耀你怎么看
4. 大胡子车是什么牌

广汽丰田YARiS L致炫X这车怎么样

近日，广汽丰田YARiSL致炫X上市，引发关注。

又是旧时记忆，却是别样风情。从20年前在欧洲家喻户晓的小型车Yaris，到如今在中国市场不断蓬勃纳新，形成强健的小型车家族，雅力士不断被赋予新的意义，并且在每一个新的阶段，都恰如其分地代言了市场的最新风潮。

第一代雅力士：欧洲崛起

上世纪90年代末，全球经济一体化加速、世界汽车业进行大规模的重组和变革，各大企业都在寻找增长点。

丰田汽车为了在当时还薄弱的欧洲市场（占有率2.9%）打开销路，仔细调研发现，欧洲市场以小型车为主，且对造型、能耗和环保要求极其严格。基于此，丰田推出了NBC战略性小型车平台，1999年，该平台下的第一代Yaris在欧洲诞生。

（第一代雅力士）

"Yaris"，源于古希腊神话中一位象征美丽的女神--"Charis"，"aris"又寓意世界的文化中心"Paris"巴黎；同时在前面加上"Ya"，在德语中的意思是"认同"。同年，Yaris在日本、澳大利亚也陆续上市。

第一代雅力士博采众长，除了继承丰田汽车一贯的精良制造和节能优势和对空间的利用之外，还因地制宜，一方面借鉴欧系车的操控性优势，另一方面配置了双安全气囊和ABS，在当时十分领先。

如其所愿，第一代雅力士不仅获得了"认同"，更获得了全欧洲和日本的认同。2000年，Yaris同时荣获了欧洲最佳车型和日本最佳车型奖，这是丰田有史以来第一次同时荣获这两项大奖的车型。在同年欧洲NCAP碰撞测试中，Yaris更是以正碰与侧撞的两个最高分，获得了小型车第一名的好成绩，成为"2000年度最安全的小型车"。

以现在的眼光来看，第一代雅力士最重要的的意义，在于它成功奠定了此后每一代车型对于高安全性的基石，来自全球的各品牌小型车从此被拉升到了新的标准。

战绩也是辉煌的：平均每年20万辆的销量让丰田在欧洲站稳了脚跟，同时半年时间内日本国内销量便突破10万辆，创造了丰田新车上市销售的历史纪录。

第二代雅力士：口碑全球化

如果说第一代雅力士在欧洲与日本找到了立足点，那么第二代则进一步延伸安全性优势，收获了全球市场的口碑。

2005年，全球战略下的第二代雅力士在欧洲、澳大利亚及北美市场推出，采用全新"活力清爽"设计理念，外在更强调简洁，内在则突出了充沛的动力性。

（第二代雅力士）

当然，在最突出的安全性方面，第二代Yaris领先市场：全车配备了7个安全气囊，增添了预紧式安全带、HIP头部撞击缓冲结构以及WIL颈椎伤害缓和设计，此后的改款车型中配备了ABS、车身稳定系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）等智能辅助驾驶配置。即使以今天的眼光看，在小型车领域，依旧算得上是凤毛麟角。

出色的安全性能使雅力士一炮而红，成为小型车中唯一能多次入选"世界十大故障最少汽车"的车型，同级别中"最可靠的汽车"。

2008年是一个重要的节点——这一年，广汽丰田正式将Yaris国产，承袭了与海外版本基本相当的各方面配置。更重要的是，广汽丰田的全球模范工将国产雅力士带到了更高的制造和技术水平，为国内注入了新鲜血液。

当时的中国汽车市场已经趋于白热化，合资中大众Polo、本田飞度、斯柯达晶锐、福特嘉年华、马自达2等具有强劲竞争实力的对手也已上市，自主品牌彼时以廉价的优势分割低端市场。

在此背景下，国产雅力士虽然在中国没有取得欧洲市场的巨大成功，但是以鲜明的造型风格和越级的安全配置，成为很多消费者心中小型车的首选，并且为下一阶段的竞争打下良好的基础。

YARiSL登场：家族初成

进入21世纪的第二个十年，雅力士在全球更新到第三代，依然基于NBC平台打造，设计风格一改第二代车型居家可爱的路线，更加运动和激进。

在这个时期，国际上第三代雅力士上市，广汽丰田并没有"拿来主义"，而是扎根本土重新开发了这款小车，YARiSL中国市场迎来了新的时代。

当时，中国汽车市场适逢消费升级，国人对于车的要求从"有没有"向"好不好"转变。洞察于此，YARiSL在品质升级的基础上还进行了"加长"，因此可以说，它是丰田更"中国化"的重要车型。

同时，不再使用"雅力士"的中文名称，意在新车型已经脱胎换骨，以新的姿态迎战中国市场。

2013年11月国产新一代YARiSL致炫上市，2016年中期改款YARiSL致炫上市，2017年三厢版的致享上市，接连出击，业界为之侧目。致炫与致享"本是同根生"，最主要的就是外观区别背后的人群区分：致享是三厢，适合家庭代步，而致炫是两厢车，更符合年轻人的审美。广汽丰田在致炫的基础上推出致享，贴合了一部分中国消费者对三厢车的需求，提升了YARiSL家族的市场号召力。

（2013年国产新一代YARiSL致炫）

（2016年中期改款YARiSL致炫）

（2017款YARiSL致享）

总地来看，致炫、致享弥补了小型车历往在空间上的短板，再加上丰田是内部空间利用的"专业户"，更宽适的车内空间吸引了新的用户客群。非常值得一提的是，2016款致炫全系标配VSC，同级别、同价位实属罕见，再度强化了雅力士诞生以来的安全基因。

在这个阶段，致炫、致享代表了小型车的最近风向——既然空间不再是短板，科技领先（如VVT-i技术），并且超越同级甚至绝大多数紧凑级车型的安全配置，那么这就意味着，小型车已经不是廉价、代步、入门级的代名词，而是精品、个性和节能的年轻人新宠。

（致炫与致享，YARiSL家族初成）

至此，雅力士所代表的全部技术与安全基因得以保留，而新名称致炫、致享则在中国市场家族初成。

当全中国刮起了轰轰烈烈的SUV之风，几乎全部自主品牌放弃了小型车市场转而生产利润更高的小型SUV之时，广汽丰田"逆行倒施"，反而倾斜了更多资源给YARiSL，这就为今后该细分市场的竞争格局埋下了重要的伏笔。

致炫X来袭：为何跨界？

进入2019年之后，中国汽车市场进入下行周期，车企亟待寻找新的增长点，而在这个过程中，如何吸引正在崛起的年轻消费新生代，成为重中之重。

2019年10月，YARiSL家族再添一子——全新致炫X以SUVlike的形象高调登场，新车共推出搭载1.5L发动机的共计3款车型，售价区间8.98-10.38万元。

致炫X的两个关键词是"高端"和"跨界"。致炫X是致炫的运动化补充，外观设计下了很大功夫：取消了致炫和致享的"八字胡"前脸，改为使用与雷克萨斯类似的梯形设计，配合黑色的保险杆设计，跨界味道强烈，并且给人扑面而来的高级感，很多看过实车的准车主评价"完全不像小型车。"

如今的小型车市场，经过多年的大浪淘沙，可以说一部分车企主动退出了竞争，另一部分车型被市场淘汰，虽然大盘整体在下跌，但是需求却明显地向头部集中，性价比与品质并存的合资车型仍然是消费者的第一选择。在此背景下，致炫X机会何在？

安全、安全，还是安全。正如同前三代雅力士所做的完全一样。

致炫X全系标配VSC车身稳定系统、HAC坡道起步辅助系统、TRC牵引力控制系统等主动安全配置。并采用丰田最新的GOA车身设计，高强度钢板能够有效提升车体强度，在发生事故时能够有效保护座驾空间的完整度，配合前排双气囊+侧SRS空气囊的重点安全防护，卓然领先。

通过致炫X，可以窥探出当下车市的行进方向——当紧凑级车已经下到了10万元以内，部分合资车型如起亚福瑞迪、雪佛兰科沃兹已经降到8万以内，那么小型车再凭借低价已经无路可走。

唯一的方式是，像致炫X一样，将产品力全面化，更加精致化、多样化，不仅需要实用性，还要对运动化性、个性化进行跨界拓展，与此同时还要在安全性和舒适性配置方面力求领先。做到了这两点，小型车的价格完全可以与紧凑级实现"倒挂"，开辟出新的增量市场。

小型车，在中国市场曾有盛有衰，但纵观全球一直是最主要的销量担当，不仅是东南亚和非洲，甚至欧洲也是如此。这就说明，当中国汽车市场日渐成熟，越来越趋近于全球化市场，小型车不仅不会被取代，反而会立足于稳定的需求愈加繁荣，迎来新一轮的升级和发展。

从这个角度来讲，YARiSL家族为市场提供了绝佳的范本。

大众poLo、丰田威驰，致炫，该如何选择

感谢邀请，

大众polo、丰田威驰、丰田致炫这三款车系的对比，绝对可以堪称小型合资汽车的巅峰车系对比。要是您问哪款性价比最高，哪款最值得买，个人建议，那就是威驰了。

首先您并没有指出您对这三款车系下的哪一种车型感兴趣，因此，我就这三款车下的最低配车型分别综合分析，便于您考虑哪款真的值得入手。

大众polo2016款1.4L手动风尚版市场参考价：4.93万丰田威驰2017款1.3L手动前行版市场参考价：5.78万丰田致炫2016改款1.3L手动前行版市场参考价：5.98万

价格是，无疑是大众polo相比较另外两款更加亲民，首先价格上就比其他两款占据了上风，尤其相较于致炫差了近1万元。

动力上，尽管polo在排量上比威驰和致炫高了一点点，但是就威驰和致炫这两款车搭载的1.3L发动机在动力上还是polo所不能匹敌的，众所周知丰田的发动机制作在业界是数一数二的，因此，动力上，威驰和致炫远超polo。

油耗上，这三款车都是非常良心，在行业内经济省油也是标杆，尤其是威驰和致炫表现的更加感人。

这方面就是polo的缺点了，相比较另外两款丰田汽车，空间上polo根本不能与之比较，尤其是威驰，定位市场是三厢小型车，在空间和轴距上表现，绝对是这三款车中最好的。

外观上，绝对是致炫的更加有特色，小胡子的前脸让他更加的有魅力，吸引了更多的车友去关注，polo和威驰相对来说就比较中庸，外观更显成熟稳重。

安全上，这三款车对比那就是丰田的天下了，相对于polo而言，除了配置双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配，威驰和致炫更是全系标配车身稳定系统ESP、刹车辅助、牵引力控制，安全性能上进一步有所提升。

辅助配置上，发动机启停技术、上坡辅助这两项辅助配置是polo所没有的；

防盗配置上，除了车内控锁，威驰和致炫于polo想比是没有发动机电子防盗和遥控钥匙；

相比较其他方面，并没有太多比较可言，相信上述分析，您心中一定已经有所想法了。

总结，选择方向如下：

一是，注重价格便宜，能接受小空间车型，同时在乎保值，那就选择大众polo；

二是，注重更高的安全性能，相对来说更加经济省油，那就选择威驰和致炫，若是对大空间想法更大，那就入手威驰，绝对是更好的选择。

如果您觉得我的回答让您有所收获，请点个赞，让我知道并感谢您来过

如果你还有什么没理解或是不明白的问题，欢迎评论留言

您的转发，我的10W+。

我是老七，了解更多汽车方面的知识，解决身边的汽车问题，欢迎相互交流。

鲍尔受伤下场，火箭加时逆转湖人，双登闪耀你怎么看

哈登慢热，戈登爆发，双登闪耀，惊险逆转。火箭坐镇丰田中心，迎战来访的紫金军团，全场比赛跌宕起伏，加时赛中火箭以稳致胜，依靠冲击篮下造杀伤，用罚球摧毁了对手；而湖人连犯三次错，不合理的三分出手，关键时刻边线球失误，不理性的关键球处理，最终为年轻付出了代价。

近期手感火热的哈登，首节倒显得不在状态，虽然他率先命中了三分球，但是缺乏进攻欲望，大部分时间都在组织，传球给位置更好的队友。或许是近期大包大揽，接连打出惊艳的表现，大胡子有些体力透支，而火箭队失去了强力支柱，全队打得十分被动。上半场哈登只拿得16分，火箭也大比分落后于湖人。

易边再战哈登与戈登联手发力，火箭在外线狂轰滥炸，威力十足，双登不断架起高射炮，使得湖人防守难以兼顾，应接不暇，疲于奔命。但本场湖人小将表现也给力，眼看巨大优势要化为灰烬，史蒂芬森挺身而出，接连打进四记漂亮进球，帮助球队稳定局面。双方你来我往，进入了拉锯战。

末节双方激烈争夺，关键时刻戈登尽显大将风范，大心脏踩着点命中三分，将分差追到仅剩1分。最后5.7秒，火箭启用了犯规战术，送对方祖巴茨走上罚球线，祖巴茨两罚全中，火箭队落后3分。戈登再次超级神射手的水平，命中一记关键三分，将比赛拖入了加时。

惊心动魄，扣人心弦。本来有主场优势却被对手大比分领先，下半场有反超的机会又被对手死死给压制。圆脸戈登最后的两粒三分球，惊出了众人一身冷汗。加时赛湖人由英格拉姆，接过了进攻大旗，凭借身高错位单打，为球队注入一针强心剂。火箭则双登联手抗敌，戈登继续三分神射，哈登里突外投造犯规。

湖人的边线球失误，使得努力功亏一篑。最后关键时刻还是戈登，展现出超级稳定的水平，将四次罚球全部命中，没有给对手留任何机会，助火箭完成大逆转。

本场哈登拿下48分，创造了连续19场得分30+纪录；而戈登全场拿下30分，又一次证明了自己超强实力，尤其是关键时刻的把握比赛的能力，是火箭取胜的重要因素。

本文系悟空问答签约作者（篮球球迷汇）原创稿件，未经授权，禁止转载，版权必究。欢迎关注球迷汇，一起聊球一起嗨！

大胡子车是什么牌

是丰田致炫。

丰田致炫设计小巧、时尚、年轻。前脸采用倒梯形进气格栅。锐利的LED灯就像两只明亮的眼睛，流畅的车身线条，尾部的形状感觉佰非常圆润饱满。内饰做工精细。

丰田大胡子怎么弄好看图片和大胡子车是什么牌的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！