本文目录

1. 2013新捷达保养手册
2. 捷达保养手册
3. 捷达车跑了10万公里需做什么样的保养
4. 捷达车5万公里应该保养什么有什么应该换的

2013新捷达保养手册

2013新捷达的保养手册是，大众新捷达的官方建议保养周期为首次5千公里进行保养，之后为1万公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤，每2万公里更换一次空调和空气滤清器，每3万公里更换一次火花塞，每6万公里更换一次汽油滤清器和变速箱油，制动液为每2年更换一次，正时皮带为18万公里更换一次，

捷达保养手册

保养周期为首次5千公里进行保养,之后为1万公里进行一次保养,每次保养都需更换机油和机滤,每2万公里更换一次空调和空气滤清器,每3万公里更换一次火花塞,每6万公里更换一次汽油滤清器和变速箱油,制动液为每2年更换一次,正时皮带为18万公里更换一次,相比同级别车来说,更换周期相差不大。

2.

大众新捷达的整车质保期为2年或6万公里,首次保养免费,进行一次小保养的费用为220元,进行一次大保养的价格为747元,行驶6万公里的总保养费用为2503元,但在4S店

捷达车跑了10万公里需做什么样的保养

1、汽车的心脏是发动机，如果发动机出了问题，那汽车装饰再漂亮，乘坐再舒适，音响再亮，“不能走”的车都是一个废物，所以爱车的保养首先要从心脏开始，发动机的保养，核心就是润滑，只要搞好了发动机的润滑，这样才能根本保证发动机的可靠稳定，关于润滑－简单来说就是按时换机油，其实换机油就像要加汽油一样，都是必须和常规的日常汽车保养，做个比喻：“没有人不知道汽车开动需要加汽油，但很多人不知道汽车也需要定期换机油”，所以换机油可以说是发动机保养的核心。

2、汽车保养第二重要的就是轮胎和刹车的保养了，这个是很多车主日常使用最忽略的，4S店往往也不告知车主到底检查得怎样，轮胎日常保养最简单就是车主开车前看一下轮胎表面有无破裂或漏气，轮胎气压不足是很危险的，高速跑轮胎气压不足肯定爆胎(反而轮胎气压足是不会爆胎的)，建议车主都自己买一个轮胎气压表随车经常检查，一旦轮胎气压不够就及时补气及维修，千万不要轮胎有问题跑高速，关于刹车的保养，其实属于二保四轮保养的范畴，常规的经验是每隔10000KM做一次四轮刹车保养，4S店往往嫌麻烦不做，但车主一定要坚持要求做，这样可以保证车车的刹车系统始终稳定可靠。

3、汽车轮胎是有寿命的，保守估计更换周期是3年或5万KM，就是说轮胎就算车不跑放3年后橡胶也老化了或者正常跑5万KM以上基本也磨得差不多了需要更换，有些车主会说有的车跑了8-10WKM轮胎都没有换如何比较，其实这个和“保养与修车”的关系一样，关键是车主你是愿意轮胎跑到爆胎在路上抛锚还是提前更换安全第一，轮胎老化了如果不及时更换，跑市区及短途问题不大，如果高速公路就很容易爆胎，影响安全及生命的成本就不止这点钱了。

4、汽车保养其它重要的常规保养就是全车油水的定期更换了，比如刹车液、水箱水、助力转向油、变速箱齿轮油等的定期更换。刹车液：正常使用2年内必须更换一次，如果经常跑长途建议一年更换一次，费用不高材料人工合计不超过100元/次。

5、水箱水：发动机散热的关键，新车可以到两年更换，以后最好每年更换一次，一般建议夏天来临前更换，费用不高材料人工合计100元左右/次。

捷达车5万公里应该保养什么有什么应该换的

5万公里保养除了三滤要更换外，最主要是电池需要更换了，电池每5万公里一换的。根据开车的习惯和路况看看轮胎（正常是6-8万公里换）是不是需要换了，还有刹车片一般是5-6万公里就得更换了。

再看看发动机的正时皮带及总成，发电机的皮带。

其他东西看看是不是在5万更换的周期内：冷却液每两年一换制动液没三年一换。汽油滤芯和变速器油每四万一换等。

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