本文目录

1. 汽车加速时猛踩油门省油，还是慢慢踩油门省油怎样的驾驶方式比较好
2. 汽车行驶中加油门一顿一顿的，越踩油门车越慢是怎么回事
3. 汽车猛加油门突突怎么回事

汽车加速时猛踩油门省油，还是慢慢踩油门省油怎样的驾驶方式比较好

近两年国内油价一直都在涨，而且很多车主都在抱怨自己的车油耗高，很多人都快要开不起车了。但其实汽车的油耗跟车主的驾驶习惯是有着直接关系的，就算是配置相同的两款车，只要车主的驾驶习惯不一样那它们的油耗都大不相同。在开车的时候，有很多的车主都喜欢用力的踩油门，而有一些车主喜欢慢慢的加油门，很多网友会有疑问，猛踩油门起步和缓慢进行起步，到底哪种才是正确的，这两种方式哪一个可能会更省油呢？今天小编就带大家一起来了解一下！猛踩油门和缓慢加油究竟哪个省油？很多人都想错了，了解一下！

首先从“缓慢起步”来说，由于都是等待红绿灯，当绿灯亮起就要尽快通过这是毫无疑问的。想象一下，如果你猛加油，那么前面的车辆如果是选择缓慢的方式起步，那么很容易造成追尾。就算前方没有车辆，现在很多行人和非机动车不遵守交通规则，到时候，我们一脚油门上去，那可后悔都来不及了！也就是说路口起步的速度快慢与交通事故发生与否，没有直接相关，保持良好的安全意识，提前预判才能预防事故的发生。

但是适当的大脚踩两下油门，不但对于车子没有坏处，还有一定的好处，因为这样会提高车子的转速，同时让汽油的燃烧更加充分，在一定程度上，能够很好的解决车子产生积碳的问题，所以很多人都喜欢跑一跑高速，就是为了让车子自己清理一下积碳，从用车的角度来说，慢起步其实要比猛踩油门更容易产生发动机积碳，而且慢起步也并不省油。所以汽车缓慢起步，相比于猛加油是更加容易产生积碳的，同时也是看更加伤车的，并且会缩短发动机的使用寿命。

猛踩油门和缓慢加油的方式对比来看的话是省油的，因为这种方式会让汽油充分燃烧，也不会形成积碳，从这种方式说大脚油门是比较省油的。总之这两种开车方式都是存在一些小问题的，但是从安全角度和实际出发的话，还是慢起步比较好，毕竟十次事故九次快。至于哪种起步方式，还是要根据车主实际的驾驶情况来决定，做到平安出行。

汽车行驶中加油门一顿一顿的，越踩油门车越慢是怎么回事

踩油门有顿挫感排除方法

一、检查节气门

二、检查喷油嘴

三、检查进气口

四、检查火花塞

五、检查点火线圈

踩油门有顿挫感主要原因：

1、长期短途行驶，2、空气及油品质量不好，3、车子时间久了。

另外，电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

汽车出现顿挫

汽车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！

汽车猛加油门突突怎么回事

主要原因为:

(1)活塞环断，活塞环对口或活塞环开口间隙、侧隙过大，机油经活塞环断口、对口处和开口间隙、侧隙进人A烧室。

(2)气缸套磨损严重，机油顺气缸壁窜人燃烧室。

(3)气阀挡油罩失效(老化、破损)机油顺气阀杆与气阀导管间隙进人燃烧室。

(4)柴油品质差，混杂有机油。

(5)喷油泵出油阀或柱塞偶件磨损，柴油循环供油最过大，柴油嫌烧不完全

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。