本文目录

1. 求大神解答，蔚领和朗行哪个好点
2. 朗行这个车怎么样
3. 15年朗行16的优缺点
4. 大众朗逸的原车音响可以怎样改装效果怎样

求大神解答，蔚领和朗行哪个好点

蔚领和朗行，有人把他们归为两厢车，但是我觉得他们还有一个更贴切的名字：旅行车。不过，旅行车在国内发展得并不算很好，因此，大众也不明确指出这两款车的身份。因此，只让喜欢的消费者心中有数就行了。

售价方面，蔚领售价12.59-16.29万元，搭载1.6L、1.4T两款发动机，朗行售价11.29-16.29万元，搭载1.6L、1.2T、1.4T三款发动机。为了便于比较，我们选择处于同一售价区间的两款车型，分别是蔚领2017款1.6L自动舒适型，售价13.79万元，朗行2017款1.6L自动舒适版，售价13.99万元，相差2000元。两车的动力系统完全相同。

外观设计，尽管都是大众家族的车型，尽管大众善于“套娃”设计，但是这两款车还是有一定差别的，蔚领一改大众沉稳的造型，用“铠甲式”的中网格栅塑造出了一定的力量感，而且尾部造型也比较运动时尚。朗行依旧是一幅大众标准设计风格，成熟稳重，但却也乏善可陈。

内饰方面，两车差别不大，都是大众品牌惯用的设计风格，要说差异倒也有，不过很小，主要是在中控台空调出风口的设计上有略微不同。不过两车的做工细致程度与装配工艺还是比较值得称道的。

配置方面，显然还是朗行更懂消费者。相比蔚领多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、前驻车雷达、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、后排中央扶手、后排杯架等功能。对于2000元的差价来说，还是比较值得的。

综合来看，蔚领和朗行差别并不算大。蔚领设计更好看，朗行配置更高一些，要怎么选择，就看个人喜好。

朗行这个车怎么样

首先声明我不太懂车。一、除了凌派，其他几个都看过，其中凌派我可以比销售的价格再低一万拿到，但是没考虑，因为觉得不好看。

二、我买的朗行，自己瞎推理的吧。

1、觉得安全，各种安全配置看着挺多，而且好像是全系标配，另外，车门关的声音觉得很沉，很多人会讲什么车门不是越重越好，但我只知道轻量级拳王是怎么打都打不过重量级拳王的陪练的，重的不一定代表一定安全，但是同条件下，重的确定一定以及肯定比轻的安全。

2、觉得可靠，单车稳定，家轿卖的最好好像是朗逸，朗行就是把它拉长，各大件都是一样，那么多人给我做实验了，我还怕啥？去淘宝京东买东西我肯定也要看销量的。

3、觉得好看，很多人讲大众是套娃，宝马的双肾、奔驰的中分发型，也都是有传承的设计语言，这个是无可厚非，难道非要跟众泰皮尺队一样时刻准备着？小处见功夫，画龙在点睛，我觉得老款cc是近几年我最喜欢的车，一样的大众脸，就那么弄了几下就让惊艳，这个是真本事，稳定的真本事，这部分是个人审美，无论如何，无可厚非。

4、大众并没有口碑特别差的车，桑塔纳捷达宝来朗逸都还不错，对大众的品牌还是有一定认可，当然，本田丰田，也都不错，雅阁凯美瑞出到子子孙孙代，都需要深厚积累的。

5、省油，空间大，车的线条设计的很好，侧线条没有太多多余。

三、喜欢的代价就是对它真的缺点越来越清楚，某鬼佬哲学家非原文表达。1、减震太硬，是一部大惊小怪的车：外面小震，车里中震，外面中震，车里大震，外面大震，车里地震，朗行可以瘦腰，真的。

2、车胎噪音大，这部车在怠速的时候是听不到声音的，至少我这台16年3月的车是这样，但在高速路路面稍微有点不好的情况下，感觉就在用篓子颠豆子，我就是豆子。

3、座椅长度不够，这个是实情，比一般的短，新帕萨特、名图、凯美瑞、捷达、gl8、奥德赛、景程、丰田老子弹头、现代ix35，这些都比朗行座位长，后排老生常谈的凸起，还有我很费解的扶手箱后排延伸又内凹的部分，鞋码大于42根本过不去，纯属脑残设计！

4、基本上只有棕色车和白色车，其他颜色要等很久。

白车非金属漆，没有金属漆硬，不耐旧，也不耐脏。

5，配置不高，这个要综合看，安全配置好，生活配置低。

6，油门一小段迟钝，回馈慢，起步容易落后，要快直接上2500转。如果喜欢这款式，而且一家人对这部车依赖度很好，又准备开很久，那我推荐杰德，后排好，配置也好，空间更大，也不难看，还有本田的品牌。因为这部车就我女朋友开，我更需要安全、好看、稳定，空间别太小，不需要太多长途，不需要太多生活配置等，所以我选朗行，所以，我没错啊？

15年朗行16的优缺点

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大众朗行的缺点：

前排座椅比较坑爹，驾驶若是长途会很不舒服，腿会麻。后排座椅比较窄，过不平路面颠簸较多。

车子比较吵，毕竟还是胎噪还有风噪都没有很好地处理，车子座椅还是比较的尴尬的，舒适性欠佳。

后排座椅舒适性一般，座椅靠背调节不方便，车子偏向运动牺牲了不少的舒适性，车子隔音处理还是比较的虚弱的，胎噪还有风噪的处理还是明显的差的。

有点声噪，玻璃有异响，不过只要一开音响就听不到了。没有配化妆镜很遗憾，后排没有出风口，主副驾驶座椅的手拧的很不方便。

起步动力肉，胎噪大，避震硬，路感太真，有异响，内饰硬塑料偏多，配置相对一般，中高配以上才有流行配置，座椅需要手动，后视镜偏小且调节按钮太小，不够方便，后排能有独立空调更好。

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动力来说起步时比较肉，低配车型在配置上减配比较厉害，连轮毂的小了一圈实在有点不厚道。

小狼配备的大灯实在是太不给力了，不亮啊。开了远光看着跟近光似的。还有眼镜盒竟然放到副驾那边去了，要是改到主驾的扶手位置就好了。大众的方向盘太单调了。后减震太不给力，大众的通病。后排没有出风口也是是硬伤。

减震的扭力梁非独立悬挂，确实有点硬，载3人时还可以，难道说扭力梁是越重减震越好？

胎噪大，有异响。发动机舱偷工减料，另外底盘输油管裸露。发动机响，特别是正时皮带那里超响。另外起步时2000转时，感觉发动机在嘶吼。也不知道是不是车的问题。

后避震板车悬挂，主驾驶没有化妆镜和化妆灯、副驾驶座没有化妆灯，车灯没透镜，静止状态下在车外能听到柴油车才有的声音。配置方面同样是豪华版却少了双区自动空调和电座椅加热不能不说是一个小小的遗憾，要是能标配导航那就更好了。手动调节座椅也不能不说是一个遗憾，要是能配电动的就更好了。

起步加速较慢。内饰很简单，比较单调。

底盘低，坎高的地方不敢去。

座椅调节不是电动的。用手去调整座椅的时候很容易就卡到手表。副驾驶座前面的手套箱空间太小。眼镜盒几乎没用。几乎装不了什么东西。

内装硬塑料使用太多了，降档次。

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大众朗行的优点：

朗行的前后设计低调大气，整车走的是简洁风，很有韵味儿。内饰很喜欢，颜色搭配的很好，丰富了视觉，看着还舒服。还有那做工，细腻的简直没话说了。然后说到操控，操控真心顺手，开起来还稳当。

外观肯定是选择这部车的首要理由，大众的这次朗逸改款个人觉得比较成功，外形非常吸引我。其次是安全性配置，全系标配了esp，并且最低配置也是有4个气囊。这点比朗逸的最低配2个气囊感觉要厚道，虽然同配置价格高了3000元。

比较在意颜值，第一感觉不错；推崇朗行造车理念，非常实用，设计美学与实用功能两者的结合不错。另外，品牌影响力也算一个因素吧。

动力充沛（但起步肉）依旧是涡轮增压缸内直配技术发动机强佑的优势，车子还是带上了双离合变速器，非常的厉害。

中高配以上有：应雨刷、后视镜电加热、电动天窗、自动空调、尾灯很赞哦、气囊多，标配ESP，安全可以信赖、8个扬声器音质还不错、蓝牙车载电话，开车方便多了、无钥匙启动系统和无钥匙进入系统以及后视镜电动折叠，同级别对比很不错哦、豪华版还有转向辅助灯、油耗7到8升可以接受。

朗行的空间灰常大，后排的都快翘二郎腿了（空间可以不代表座椅就很好）。

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动力好（但起步肉），秒杀一般街车，最高的时候我达到过200，官方规定的车速也定在200，如果可以在高点，我觉得我可以爆表了。

朗行算是两厢车中非常独特的了，实用性很强。比较在意颜值，第一感觉不错；推崇朗行造车理念，非常实用，设计美学与实用功能两者的结合不错。

首先外观漂亮（2厢车我们看中好久了，这款耐看），白色的车身黑色的内饰相当的经典（黑白配），1.4T+DSG组合提供了充沛的动力和经济的油耗。

空间大。居家。家用最合适不过了，全系标配ESP。安全系数增加。虽然比同配置的朗逸贵了几千块钱。但是多了三个气囊。对比过福克斯。跟朋友买的科鲁兹掀背。在轴距。车的长宽高。都比郎行的参数大的情况下，郎行的空间还是比较宽敞的，一点都不挤

大众朗逸的原车音响可以怎样改装效果怎样

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调音方面音伯乐DSP支持电脑和手机APP调音，特别是手机调音不仅调音精准到位而且简单易上手，车主的可玩性很高。可以说音伯乐DSP产品彻底解决了汽车DSP行业调音难的问题。

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