本文目录

1. 汽车更换轮胎后仪表盘中显示胎压标志
2. 为了车辆外观漂亮，可以直接更换胎宽更宽的轮胎吗
3. 更换汽车轮胎时怎样使用千斤顶
4. 轮胎可以更换成不同型号的吗

汽车更换轮胎后仪表盘中显示胎压标志

汽车更换轮胎后若仪表盘中仍然显示胎压标志，应进行胎压复位。

胎压复位方法：

点火后，手套箱里，SET按3秒即可复位胎压。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

胎压过高的危害

a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；

b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；

c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；

d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；

f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压过低的危害

a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；

b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；

c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；

为了车辆外观漂亮，可以直接更换胎宽更宽的轮胎吗

为了车辆外观漂亮，可以直接更换胎宽更宽的轮胎吗？答案是否定，目前国家不支持改装车，中国交通法不允许改装车上路，私自改装的车辆验车时，还要改回来。换宽轮胎实际上是改装车辆，牵一发而动全身，不仅仅是轮胎的事。包括减震系统，制动系统，转向系统，传动系统，变速器变速比，降速比都要改动。内燃机功率扭矩等都要增大，汽车车壳强度要加强，汽车重心都要重新设计，接近角离去角全部重新设计。改装后的操控性和平顺性，要符合国家标准，而这些可不是换个轮胎能解决的。如果单纯想要车漂亮，第一可等人大是否通过改装车(有代表提出这些问题)，或多花钱买一辆自己喜欢的车。以上仅供参考。

更换汽车轮胎时怎样使用千斤顶

你在家自己更换过轮胎吗？如果有的话，相信已经对千斤顶很熟悉了，那你的使用方法是否正确呢？如果错误的使用千斤顶将会对车辆造成很大的损伤，所以正确使用千斤顶才能更好的保养汽车。

首先，千斤顶和自家的秤一样是有重量范围的，厂家都会根据车型的重量来配备千斤顶，一般轿车配备的千斤顶承重在1.5吨以内，对于普通家庭来说这足够了。这种家用千斤顶通常是齿条千斤顶，体积小，并且存放方便，但支撑重量有限，由于每家车型不一，所以尽量不要随意借用他人的千斤顶，以免造成不必要的损失。

关于车辆这种大型物件的维修，千斤顶作用很大，但危险也不小，所以使用千斤顶之前一定要先将车辆完全固定，拉起手刹车，手动挡车挂入1挡或者倒挡，而自动挡车需挂入P挡，并且一定要在坚硬平整的路面上使用。这里千万不要贪图省事，倘若质量从千斤顶上滑落，工具损坏事小，导致底下的维修人员受伤就可怕了。

另外，在使用千斤顶时，一定要仔细阅读车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍。在车辆的车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点，家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧，好似底盘两侧的两道鳍，在前轮的后面20厘米左右，后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的，可以承受比较大的压强，所以千万不要将千斤顶支在底盘的钢板上，以免对底盘造成不必要的损害。

根据千斤顶的这些小知识，自己在家换轮胎时一定要更加注意小心使用千斤顶，注意千斤顶摇臂的分体结构，需要与配套的扳手和套管连接后进行。正确使用千斤顶，避免不必要的伤害，无论是对车还是对人！

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轮胎可以更换成不同型号的吗

这个不能一概而论，首先你要明确清楚自己的轮胎规格以及车子更换轮胎的关键影响因素。

第一，轮胎参数规格说明如下，以轮胎规格：195/55R1585V为例；

195为“断面宽度(W)”,说人话就是“轮胎宽度”，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm。这个越宽，轮胎也就越宽，越有厚重感（还要看扁平比），一般来说，耗油量也越大，胎噪也就越大；

55为“扁平比(AR)”,扁平比=断面高度/断面宽度（%），说人话，断面高度就是我们直观看到的轮胎的高度（厚度），用厚度/宽度就是轮胎的扁平比，扁平比越小，说明轮胎越扁，也就是看着很帅，很跑车的轮胎感觉，也就是抓地性很好，帅气都是要有代价的，相应的轮胎的胎噪和耗油量会很高；

R15为轮毂直径，也就是轮胎的大小，常规我们说的21寸轮毂、19寸轮毂，都是说的这个参数；

85为“载重指数”，表示对应的最大载荷；最大载荷对应数据分别为：80:450kg81:462kg82:475kg83:487kg84:500kg85:515kg86:530kg87:545kg88:560kg89:580kg90:600kg

V为“速度级别”，常用的速度等级有：

加宽了车胎，会增加转向辅助的压力，稍微宽一些也不会蹭到车体，但是加宽轮胎，轮毂也要换对应宽度的；更换轮轮胎最基本的一点就是外径保持不变，胎变宽了，为了保证外径不变，扁平率也要变。不论换什么胎，怎么都要调里程表的单圈周长，否则速度和里程肯定不准。轮胎加宽后增加了与地面的接触面积，也就增加了行使阻力，增加油耗;第二、轮胎加宽后增加转向轮的摩擦面积，方向盘转动加重;第三、轮胎加宽后由于可能和车身、悬挂等设计的几何尺寸产生干涉，还会增加转向半径;第四、轮胎加宽还可能改变了车辆的外轮廓尺寸，轮距外侧宽度大于了车身宽度。

第三，其他影响因素，还会有一些轮胎太扁甚至影响到车子底盘等问题，因此，最终建议，选择与原装轮胎规格一致的轮胎，也可以接受相近规格的轮胎进行替换，具体建议到专业维修店/改装店进行下咨询。

当然最最重要的原则是，四个轮胎规格要一致哦，且更换完后要做四轮定位。

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