二手车真不能买吗(二手车真的不值得买吗)
7812023-08-24
大家好,今天来为大家解答开两年的车可以当二手车买,但放两年的库存车为什么有人不建议买这个问题的一些问题点,包括哪种车不建议购买也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~
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大众品牌几乎所有的紧凑级别轿车销量都不错,朗逸、宝来、速腾销量都名列前茅,成为家喻户晓的车型。但大众也有这么一款比较高端的紧凑级别轿车,主打运动操控,当年上市的时候也投放了大量的广告,现在销量却一直不温不火,跟其他大众品牌紧凑级别车型销量差距甚远,这款车就是上汽大众的凌渡。
凌渡属于一款高端紧凑级别轿车,刚上市的时候甚至有人把它媲美成上汽大众的CC,凌渡低趴宽体的造型,使视觉效果营造得很出色,但比速腾还贵的价格让它实际的性价比很尴尬。毕竟速腾和帕萨特迈腾的差价已经非常小,凌渡一款紧凑级别轿车,几乎已经向中级车的售价看齐。
由于销量不好,最近这段时间凌渡的优惠力度也比较大,所以相对2019年上半年性价比提升了不少。现在凌渡基本上每个月销量也能达到1万台,不能跟同家兄弟相比,但多少也算销量能说得过得去了。最近本人身边就有一个好友入手大众凌渡,选它没选速腾的原因是因为,车主感觉凌渡比速腾高级,而且运动性更加纯粹。
这位朋友入手的是凌渡1.4T高功率舒适版,这款车的官方指导价高达18.09万,价格几乎和帕萨特迈腾1.4T车型看齐,目前实际全款终端优惠3.5万,裸车价14.59万,购置税12912元,保险5782元,上牌费200元,全款总落地价164794元。虽然优惠力度比较给力,但实际价格还是要比同排量的大众速腾舒适版要贵一些,速腾1.4t舒适版加上选装包全款落地价也不过15.4万,凌渡比速腾要贵1万块钱左右。
入手这款车之后,这位好友自身感觉此车买的很值,他表示凌渡的做工要比其他紧凑级别轿车更细致一点,而且凌渡的内饰布局更加经典顺眼,速腾稍微偏向驾驶者的内饰布局总感觉有点别扭。而且凌渡整体视觉感受更宽更低趴,运动性更好。小小的溜背造型比较含蓄,也算迎合大众的中庸之道。
对于朋友购买这款新车,我们当然是送上了祝福。但是背地里讨论大部分人都感觉这样的价格,速腾其实是更合适的,凌渡并不是不好,而是现在急需一次换代,车型太老了,当时刚上市的时候实际定价也过高。如果速腾和cc一样采用无边框车门,那么最起码还有个逼格,但现在看来其实就是速腾的运动版,个人感觉和速腾价位保持一致,这款车性价比还算可以,比速腾贵太多真的就性价比偏低了。
同样是1.4T舒适版,凌渡比速腾多了自动空调,主驾驶电动调节等配置。速腾则比凌渡多了四个安全气囊,全景天窗等配置,两者半斤八两,但一个售价18万,一个售价16万,就算加上优惠凌渡还是要比速腾贵1万块钱。速腾还是刚刚换代的产品,形象更新潮,但这一切一切只是理论上的分析。
我们要知道情人眼里出西施这句话,凌渡也有属于他独特的优雅感,很多人依然愿意为他买单,每个人的追求不同,而且车市百家齐放总要好过一家独大,也希望凌渡早点换代,销量赶上大众其他产品。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对大众凌渡的看法。
身边的人都不建议买国产车,首先建议你先了解一下你身边的人都有没有车,有没有开过国产车先,如果他们自己没有车,或者没有接触过国产车的话,可以选择不听他们的建议,这些建议等于是盲目建议,没有任何参考价值。
每个人的经济能力不同,都会站在自己角度为你推荐自己可以承担的车型
你这种情况其实不在少数,国内有很多人都是存在这种情况,自己花钱买车了,结果一说出去,大部分人反对,结果从买8万的车看到20万,最后买了别人喜欢的车,不但支出紧张,月供压力大,搞的自己生活水平还下降了。
这是一个真实的案例,我的堂姐想买房,她是一个工薪阶级,初次买房,经济一般,她看中一套比较便宜的小区,刚好适合自己的经济能力范围。而我的姨丈是一个退休干部,经济能力不错,儿子儿媳妇也是银行干部,可以说是家庭经济承受能力非常好,所以姨丈在自己的观点上建议堂姐买高档小区,注意了,这个条件是首付30万,月供4000,持续30年分期。这是在一个小县城,而堂姐看中的房子是首付15万,月供2000,持续20年,堂姐犹豫不决,我最后私下跟她说,你有多少钱,一定要按办能力范围内的事情,不要超出自己的能力范围,如果月供给你太大的压力,你的买房生活就没有意义了,最后她买了比较便宜合适她能力的小区。
自己能够承受什么价位的车子,只有自己才明白
这个案例是真实的,买车也是如此,每个人都在自己的角度去建议别人,有些人可能条件不错,所以在自己的能力内去建议别人买合适自己能力的车型,但是你的经济能不能承担,只有你自己才知道,毕竟月供分期都是自己承担,有多大压力只有你最明白,而你买远景X6的计划,也可以看出你的经济能力在10万级别,不能超出太多,而在这个价格内,可以买的合资品牌,没有与国产suv有太多的竞争力,要不就是配置低,要不就是车型非常小。
吉利远景X6是一个比较具备性价比的SUV
吉利远景X6这个车型,我曾经有为期2周的试驾体验,这两周的试驾体验下来,给我的一个感觉就是这个车型是一个合格的家用SUV,1.4t动力不错,燃油经济性也可以,空间大,重要的是价格便宜,没有什么大的优点,但是同样没有大的缺点,是一部10万级别这个价格内非常均衡的SUV,合资在这个车型内没有选择。
每月月销量7000-10000多辆,这些车主也用行动证明了远景X6的口碑和质量,不然不会有人选择,也许有人会说车子便宜呗,对啊车子确实便宜,但是质量至少也是过关的,因为价格便宜的车子,在国内销量寥寥无几的车型不也很多吗?在我的总体评分里,远景X6值得购买,质量品控都是比较不错的车型,你也可以放心购买。希望我的回答可以帮助到您,谢谢。
关注我,带你观看更多不同的汽车。关于韩系车,也是褒贬不一。有人觉得韩系车质量稳定可靠,比较的省油,价格也很厚道,是值得购买的。而有些朋友则是认为韩系车徒有虚表,性价比还不如我们自主品牌汽车,不值得购买。韩系车到底如何,是否值得购买呢?
韩系车优点非常多,包括外观动感时尚,非常符合年轻人的审美,无论是领动还是菲斯塔,格外吸睛;韩系车质量非常稳定可靠,作为世界五大车系之一,能在欧美地区混的开,没有质量做保证算是空谈;韩系车性价比非常高,由于种种原因韩系车在国内不像之前那么受欢迎为了进一步开拓市场,韩系车在价格上给予让步,定价已经接近自主品牌汽车价格了,在合资车中算是最具有性价比的;等等。
当然韩系车的不足也比较的明显,韩系车也是主打经济实惠,缺少高端豪华车型,其品牌影响力比较的一般;韩系车行车品质营造的不够好,其中噪音控制的不理想,底盘也不够扎实,缺少厚重感;韩系车保值率并不高,与丰田本田大众等相比逊色很多。
对于普通工薪阶层,平明百姓来说,个人觉得韩系车还是值得购买的,一是省油省心,二是价格便宜,对大多数消费者来说,质量和价格是最关心的,这两点韩系车做的不错,当然是值得购买的。其实韩系车是世界汽车舞台上还是有地位有影响力的,千万不要觉得韩系车只是样子货,韩系车确实是有模有样。抛开外观不谈,韩系车无论是发动机还是变速箱、底盘等均可以全是自主研发,并得到全球消费者的认可。韩系车起步比我们自主品牌汽车还要晚,但是目前韩系车已经是世界五大车系之一,年销量达到800多万台,如果抛开中国市场,这要比大众的销量还要出色。相比而言,自主品牌汽车还是非常逊色的,与韩系车的差距也不是一点半点。
这是个谬论!放两年的库存车肯定要比开两年的二手车强太多了。
理论上,停放两年的库存车一般存在以下这些问题,我们就来看看这些问题到底影不影响车子的性能和质量稳定性。
首先,关于电瓶,库存车放置时间长的话,4S店一般会拔掉电瓶线,防止电瓶亏电,没有谁傻到电瓶一直通着电,所以电瓶这一项不用担心。
其次,车辆放置时间过长,会导致发动机内部各种需要润滑的部件表面氧化,如果启动的话会由于没有充分的润滑而加大摩擦,但这只是微不足道的影响,不值一提。
第三,车辆放置时间过长,油液长期处于静止状态,会导致油封受力不均匀,油封可能会有不同程度的变形,当车子再正常频繁行驶的过程中,有可能会有渗油或者漏油现象。但这也只是理论上,现实中基本不会出现这种情况,油封本身就是由耐高温、耐摩擦、耐腐蚀、耐老化的优质合成橡胶组成,没有传说中的那么脆弱。
第四,损耗最大的可能就是外部橡胶件了,比如车门密封条、玻璃密封条、雨刷胶条等,如果车辆长期处于露天环境中,这些胶条可能会有不同程度的老化和龟裂,北方环境会差一点,老化程度比南方要严重一些。但是要比开两年的二手车成色要好的多,如果车子存放在地库,那么这种问题基本没有。
第五,就是轮胎老化了,但也是很轻微的。
有人说油箱由于不是满箱油,会导致油箱内部氧化生锈,锈渣会通过油路进入发动机,这完全就是扯淡了,现在油箱基本都是工程塑料材质了,哪来的铁锈?即使是铁油箱也大可放心,防锈处理不是白做的。
总之,买停放两年的库存车,到手后全车油液一更换,电瓶线一插,妥妥的新车,如果打折幅度较大的话,是非常值得考虑的。
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