我的特一营演员(我的特一营演员表小岛)
11742023-12-02
其实宝马x4的十大忠告的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解新款宝马x4建议不建议买,因此呢,今天小编就来为大家分享宝马x4的十大忠告的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
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因为宝马x4车子的实用性不高,相对只适合年轻人。而有消费宝马x4的能力的年轻人又比较少,所以相对买的人就比较少。
宝马X4概念版车型在2013年的北美车展亮相(即底特律车展)。该车内部代号为F26,量产版X4将在2014年推出。宝马X4概念车在今年上海车展全球首发亮相,其量产版车型将在明年内推出发售。宝马官方表示,自从X系列车型推出以来,已经有270万辆宝马X车型被生产,X4的推出显然是要扩大X系车型的阵营。
虽然官方没有详细发表关于X4更多的细节,但我们也知道这是一款定位介于X3和X5之间,在车型上类似于宝马X6那样带有跑车风味的运动型跨界SUV。X4将采用现款第二代宝马X3的平台开发,而外形上会接近于宝马X6那样的跨界风格。可以说,X4与X3的关系就如同X6与X5的关系。作为一款跨界SUV,X4可以肯定会具有Coupe跑车风格的车顶线条。
x4和x3没有本质区别,外壳是最大的区别。这类车还有a4和a5,a6和a7,奔驰c和ccoupe,都是一样的套路。追求个性可以多花几万入手,只想个代步那就x3吧
①外观还用说嘛,必须满分,买这个车十有八九就是冲着外观来的吧,顶配原厂MP卡钳更是添色不少,中网换成黑色以后简直酷毙了,越看越喜欢。
②车的后排空间并没有SUV大,后排坐上去显得有一些矮,对于体型较大的人来说,就会有一些压抑,活动空间相对较小,平时我开车出去玩显得空间不太够
③内饰就是宝马一贯的风格了,设计不落伍也不算特别超前,在原有的基础上变得更加有质感
④发动机启停功能真是用不习惯呀,感觉对我来说真是个累赘,油耗相对来说也偏高一些
⑤舒适性还行,真皮座椅夏天味道大一些,上车前要先通通风
⑥2.0T的发动机,动力调教偏向于运动,马力和扭矩都偏高
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其实您觉得宝马X4好看,也仅仅是建立在您的眼光和个人喜好的基础上,并不是所有人都喜欢宝马X4这种设计的,再加上进口车的原因,宝马X4的价格要比X3贵上一截,当然买的人就少了。
宝马X4这种轿跑SUV,本身针对的就是个性的消费市场,相比X3这种主流SUV市场,消费群体本身就要更狭窄一些,喜欢的人会觉得,买这样的车,既能得到轿跑车型的线条,又能得到SUV的通过性和实用性,但是这也是眼光的问题,并不是所有人都这么认为的。
也有一部分消费者会认为这样的产品不伦不类,既没有轿跑车的行驶质感,又没有传统SUV的空间表现。所以说,这几层面的事情真的是因人而异的,你眼中的优点放在别人眼里就未必是优点了,而且这一代X4的车顶线条明显没有上一代车型那么的个性,更多地妥协了一些后排乘客的头部空间和后备箱高度。
另外就是售价,目前宝马X4在国内提供的XDRIVE25I和XDRIVE30I两种动力总成,指导价从45.58万元至58.58万元,不仅是指导价比X3要高,而且优惠幅度普遍也没有X3高,同样的价格,可以选择X3动力更好的版本了,再加上X3传统SUV在乘坐空间和后备箱空间上的优势,自然会有更多消费者会选择X3。
其实我个人一直觉得,汽车的选择是一个很感性的过程,有时候就是喜好的问题,宝马X4的确酸是一款非常不错的产品,但是它的定位就注定这款车不会成为销量特别高的类型,别说是X3和X4了,奔驰GLC那么高,但是进口的GLCCOUPE在大街上的能见度也很低,这是一样的道理。
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OK,关于宝马x4的十大忠告和新款宝马x4建议不建议买的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。