本文目录

1. 高速公路要降价，为何货车司机高喊“不要降”
2. 广州机场高速降价了吗
3. 你觉得中国高速公路收费涨价好还是降价好
4. 高速收费小车能降价吗

高速公路要降价，为何货车司机高喊“不要降”

高速降价了，为啥司机们大喊不要降！我们降不起！

近期，山西、四川、湖北、贵州等地相继出台政策调整高速公路收费标准，迎来降价潮！而这次降价受益的最大方就是货车，本想着货车师傅们会弹冠而庆，感激涕零，毕竟常年跑高速，花在高速上的钱肯定不会少，可谁曾想到此政策风头一出，还没发布，货车司机师傅们纷纷愁眉苦脸，叫苦连天，大呼：“不能降啊！不能降！我们降不起啊！”这种情况确实是颇为罕见，本来亲民的政策怎么还引起了群众的反感？到底是怎么回事？我们来看看。

通过数据显示到2017年目前为此，我国已经拥有了3000万个货车司机，他们负责着全国70%以上的物流，由此可见，他们对于中国物流的重要性，然而相比于他们的重要性，却很少有人会去关注他们背后的不容易。

对于货车司机来说，由于是一辆全国各地到处跑，基本上都是需要跑高速的，所以高速费对于货车司机来说是很大的开销。

而前段时间国内有不少省份纷纷出台高速降价政策，不过很多货车司机却纷纷高喊请别降价，这又是为何呢？

一：【变相涨价】

如今这样的事是非常常见的，就比如说海南的高速免费，然而油费相比于其他城市来说就高了1元左右，这要整体算下来的话，车主还是不划算的，而如果是普通的高速，这个费用降了再换个费用收回来被吭的还是货车司机。

二：【降价花样多】

有不少货车司机反映，高速降价的同时，需要货车司机先办理一张所谓的充值卡用于返利，也就是说这一次返的钱，要到下次才能使用，也就是说除非你经常走这段路，如果只是路过一次，那基本上跟不降价一个样。

三：【害怕降运费】

对于货车司机来说，最要命的就是运费降低，因为一旦运费降了，就相当于自己少赚了很多，而看到高速费降了，货主也有可能降运费，所以货车司机很担心这一点。

其实对于货车司机来说，他们只是希望能够安安稳稳的赚点钱养家糊口，货运行业的任何一个大变化，对于他们来说可能都是影响非常巨大的。

而一直以来行业的各种变化，似乎最受伤的都是货车司机，所以面对这样的高速降价政策，他们有这样的反应也是可以理解的。

广州机场高速降价了吗

高速费下降的可能性不大。目前高速公路建设、养护和管理成本不断上涨，政府资金越来越紧张，高速收费一直是政府财政收入的重要来源。此外，高速公路行业还面临着一系列挑战，如信用体系建设、ETC推广等。因此，在短期内，高速费下降的可能性较小。

你觉得中国高速公路收费涨价好还是降价好

一条高速的收费标准是经过审批的，不可能随意更改的，除非有特殊情况才可以重新申请，比如改扩建就可能导致费额提高，提前收回投资成本等，这些情况都比较少的，一般费额都不会变动的。国家性质调整的话涨钱是不可能的，降价是有想法的，但不会整体的费额降价，应该是一些行业的车会给予优惠政策，比如现在高速公路免费的绿通、运输联合收割机的车辆，降低他们的运输成本也就是降低老百姓的生活成本。以前国家没有钱还要发展，修路只能靠贷款，国家发展好了有钱了就会考虑民生问题了。

高速收费小车能降价吗

不要指望能降价了不涨就不错了

好了，关于广州机场高速降价了吗和专家建议高速降价的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！