0db是什么意思(功放-10db是什么意思)
7552023-12-05
大家好,今天来为大家分享一汽丰田皇冠故障码b1206是什么意思的一些知识点,和皇冠b柱异响解决办法的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
本文目录
NO.1:奔驰C级
奔驰毫无疑问是绝大多数朋友有机会可以触碰到的豪华品牌,尽管作为家族中下游的轿车产品,但奔驰在C级隔音方面的表现还是可圈可点,怠速状态下声音大小为40.5db,各个速度区间的噪音表现都能处于可以接受的区间范围。实际驾驶过程中,除了1.5T的发动机加速时会有明显噪音传递到车厢内之外,其余风噪、胎噪方面都可以让人接受。
这一代代号为W205的C级已经征战市场多年,每月过万的销量表现足以说明消费者对它的认可。随着第四季度的来临,上海车展亮相的新一代C级也将国产上市,虽然外观和内饰都焕然一新,但考虑到新车上市以及全球芯片短缺的影响,新C级售价估计低不了,所以,如果你不在意新老款的话,现在入手是一个不错的时机。
NO.2:宝马3系
既然有奔驰,那怎么可能少得了宝马。这一代G20和G28的三系可以说一改过去年少轻狂,放荡不羁的性格。彻底转型成家用车的模样,虽然有很多三系粉丝对它倍感失望,但从销量来看,更漂亮、更豪华的三系才是销量答案。
说回噪音表现,三系的隔音水准稍稍落后于C级,但好在范围不大,基本都是在2-3分贝之间,如果不是用专用仪器测试的话很难感受到区别。三系主要噪音来源于轮胎,这也许是因为我们这款测试车配备了防爆胎,同时胎壁也比较薄,对于噪音的隔绝没有那么到位,如果是非选装的18英寸轮毂,相信会有所改观。另外值得一说的是,这台B48发动机噪音控制非常到位,同时高转声音也比较悦耳。
NO.3:奥迪A4L
经过中期改款后的A4L,外观与大哥S4风格非常接近,大尺寸六边形进气格栅内含多个蜂窝设计,搭配上扁平且狭长的犀利头灯,看起来很有冲击力。车内变化要略小,主要是换装全新主题风格的液晶仪表以及12.3英寸中控多媒体触摸屏,科技氛围有所提升。
噪音部分,光看数值的话,刚好介于C级和3系之间,但实际感受下来却要比其它两款车都要差一些,可能是因为A4L的主要噪音来源于A柱区域的风噪,传递距离会比较直接导致。而在行驶质感方面,感觉A4L在运动性方面有了很大提升,虽然方向依然还是电子味,但悬挂阻尼和底盘厚重感都有了明显提升。
NO.4:丰田亚洲龙
基于TNGA架构打造的亚洲龙,虽然在国内没有类似凯美瑞的历史口碑作为卖点支撑,但与雷克萨斯ES同源的关系让它成为ES的候补车型。并且在价格上与凯美瑞几乎相同,同时拥有更大的三围尺寸表现,恰好击中了国内消费者购车痛点。完美帮助一汽丰田替代皇冠原有的价格空白。
而在噪音表现方面,测试车为双擎版本,这就让它在怠速以及中速或者高速行驶工况下有着比较出色的表现。实测数值也是如同我们所想,每项数值都要低于BBA三款中型轿车。不得不说,有了电机作为加持,控制噪音的难度的确低了不少。
NO.5:别克君越
美系车一向是以堆料狠而闻名,而作为主打商务用车的别克君越自然不在话下,这款次顶配车型配备主动降噪、前排双层夹胶玻璃,可以对噪音有一个非常不错的抑制效果。从实际测试情况来看,它的数值要比前面几款车都要优秀,甚至在怠速状态与双擎亚洲龙做到持平,实力的确非常强大。而且座椅舒适度也是这几款车里面最高的,填充物厚实且柔软,靠背与身体贴合度很高,甚至可以达到行政级轿车的体感。
总结
以上就是5款NVH表现比较优异的车型,尽管它们之间有差异,但差距都不是太大,体感很难感受出来,大家按照自己喜好选择就好。
大家好,欢迎收看老高你好二手车,我是悟空说车。有一位车友说丰田皇冠轴承坏了,会有什么影响?
他可能看到悟空有一款是,12代经典的皇冠,可能认为悟空对于皇冠的有一定见解。毕竟皇冠是传承了很多人的一个梦想,包括在网上炒作了12代皇冠为最经典的皇冠。
悟空开这辆皇冠,已经开了整整是两个月了,驾驶感可以说很好!因为悟空手里边因为做二手车的,有很多一些豪车,比如好点宝马、奔驰,在好的车悟空也开不起,但是一般的B级甚至AD型的轿车,悟空还是经常能开到的。
对于皇冠悟空来说真是要给他点一个赞!无论从静音效果舒适效果,还有它的一个底盘操控效果,真的是不错,至少我新款A6我都不想开,我只想开皇冠。
对于他问题说皇冠的轴承坏了,会有什么影响?因为他的问题不是很全面,我不知道他是轮毂轴承,还是车轮轴承,还是底盘横球笼套套筒,还是说方向轴承。
那么挨个给你说一下,首先如果是你是轮轴的轴承坏的话,那会导致加速异响,刹车会发出哧哧声,摩擦片然后甚至会可能会跑方向。这个时候一定要注意了,要及时的维修和更换。
如果是方向囚笼轴承,那你打方向会有咯噔咯噔响,而且并且有挫手感,会让你打的不是很顺手,同时会严重的抖,方向加速的时候,严重抖方向,这个时候你也需要及时进行更换。
还有一点就是底盘的轴承球笼套筒等等,这些部件如果坏的话,那么你车身在行驶的过程中遇到
颠簸路面会明显感觉底盘咔咔响,那也是在我们汽车界说叫“底盘有量”,一旦底盘有量,我建议去专业的维修店升价检查一下,是囚笼还是轴承还是套筒还是拉杆,哪地方坏了更换就可以了。
因为底盘件是比较最好解决的,所以对于这位网友说了,如果皇冠轴承有异响,应该怎么解决或者是有什么影响的话,我一定要建议及时的去修理店维修,因为轴承关系到车辆的一个运转,很比较重要部位,所以要及时检查好。
这就是对这位网友的一个回答,也感谢大家有任何问题的话都可以在老高你好二手车悟空说车的下面进行评论。悟空可以随时给大家进行解答~
您好!外接端口电路不良或线端接触不良导致,请去掉您的外接USB类的其他硬件(包括手机,充电器等)重启再试。
要是实在没办法解决的话,去4s店里面修一下。
丰田皇冠(Crown)于1955年1月1日在日本下线,到2010年已经是第十二代车型,在这50年中,皇冠基本上保持着4——5年换一代的步伐。车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在9-11L/100km之间。空间不是特别大,1米8的身高坐车里会顶到头,但减震韧性好,座椅坐着很舒服。
细节设计精细,车厢内的材质选用和装配工艺都体现出了丰田高水准。质量稳定,故障以异响居多。车主表示:2.5L车型动力已经足够了。方向盘的助力合适,低速很轻,高速稳重,车辆很好控制。3.0L车型配置丰富,2.5L车型配置相对较少。
1、将音量开大,测试有没有提早失真的声音,高速左右平衡,检查有没有180°的相位差,找一张人声、乐器单调的卡带或CD,将主机LOUNDOFFBASS钮及TREMBLE钮置于中间,然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同,如有频谱测试器,则测试一下高低音的比率,没有就得靠耳朵来听;
2、在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻,高音的+端要放在正常位置,分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置,3dB的位置分音器内部已有电阻,对扩大机来讲阻抗会改变;
3、设定扩大机的灵敏度,将它关至最小,再将主机音量开到80%,然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音,然后再减少一些,此点可以得到最佳的信号杂音比
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