ski600变频器说明书(sk200变频器说明书)
13942023-08-24
老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于变频器模块过热怎么解决和变频器过热解决办法的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享变频器模块过热怎么解决以及变频器过热解决办法的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
本文目录
原因:
(一)为负载太重1.电机负载太重,使得变频器长时间超过其额定电流工作。需选择与电机功率匹配的变频器。
2.电机轴机械卡死,电机堵转,变频器电流限幅动作,其电流限幅值小于120%
.(二)为变频器环境温度过高当变频器周围环境温度超过允许值时,其额定状态工作时的温度可能会超过变频器允许的最高温度。处理方式:对于变频器过热故障,一般的处理方法有两种:
1、采用风扇散热变频器内装风扇可将变频器箱体内的热量带走。
2、降低运行环境温度变频器是电力电子装置,内含电子元件、电解电容等,所以温度对其寿命影响较大。
通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃~+50℃,如果能降低
有可能是变频器散热风扇出问题了,好多品牌对变频器的风扇是没有检测的,上电就转,久而久之,散热风扇达到使用寿命,转速下降,散热不好,还有就是变频器内部进入太多的灰尘,热量无法散发出来,也会导致变频器过热报OH故障,还有一种情况变频器的载波频率设置过高,也会使变频器的温升增大
对于变频器过热故障,一般的处理方法有两种:
1、采用风扇散热
变频器内装风扇可将变频器箱体内的热量带走。
2、降低运行环境温度
变频器是电力电子装置,内含电子元件、电解电容等,所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃~+50℃,如果能降低变频器运行温度,就延长了变频器的使用寿命,性能也稳定。
在具体问题处理过程中,不同的变频器过热故障应该按照自身的代码进行逐步定位,如艾默生变频器EV/TD系列的过热故障代码显示E011(IPM散热器过热)、E012(整流桥散热器过热)
1、周围环境温度过高原因:变频器内部是由无数个电子器件构成的,其工作时会产生大量的热量,尤其是IGBT工作在高频状态下,产生的热量会更多。如果环境温度过高,也会导致变频器内部元器件温度过高,为保护变频器内部电路,此时变频器会报温度高故障并停机。对策:降低变频器所在场所的温度,如可以加装空调或风扇等强制制冷措施。
2、变频器通风不良原因:如变频器本身的风道堵塞或控制柜的风道被阻塞时,会影响变频器内部的散热,导致变频器过热报警。对策:定期检修变频器,清除其风道的垃圾,顺畅风道。
3、风扇卡阻或损坏原因:变频器风扇坏时,大量的热量积聚在变频器内部散不出去。对策:更换风扇。
4、负载过重原因:当变频器所带负载过重(小马拉大车)时,会产生过大的电流,产生大量的热量,有时变频器也会过热报警。对策:减小负载或增加变频器的容量。
关于变频器模块过热怎么解决和变频器过热解决办法的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。