为什么有人微信运动刚过零点就几万步
7042023-08-24
今天给各位分享25岁开10几万的车丢人吗的知识,其中也会对10几万不建议买什么车进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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没什么好丢人的呀。
25岁,大学毕业没几年,如果是靠自己的收入买的车,已经很不错了。
要知道,现在还有多少人30岁了也不见得有钱买车呢。
对于普通人来说,车就是代步工具,车的品牌和价格跟自己的需求还有经济实力相关。只是上下班用,十几万的车已经有很不错的品牌和很舒适的配置了。
当然,如果是创业,可能需要车撑门面,就另当别论了。
还能买的,因为算是一年出款的宝马三系车,但是现在的性能依旧稳定,而且价格相当实惠,买二手车的话只需要几万人民币左右,入手非常的合算
1.我的人生最终买了一辆代步车,买了一辆十几万的车,虽然没有买一个更贵的,但是自己的人生实力就在这了!
2.别人都已经有车了,我自己也有车,虽然买了一辆十几万的车,但是我也是自豪的!
3通过自己的努力买了自己人生当中的第一辆车,买了一辆十几万的车,我觉得这就足矣!
乘用车型以价格为参考,可以找出五个分水岭
概述:
≤8万8-13万13-15万15-25万25万以上八万是家用汽车的第一道分水岭,价格低于八万的车辆所使用功能的发动机,大多数为小排量自然吸气发动机,或者采用老旧技术的、进气歧管喷油的1.5T涡轮增压发动机;比如帝豪、逸动PLUS这两台自吸动力的轿车(逸动有增压版),哈弗M6和远景X6所使用的是第二类增压机。
这些车辆的特点是动力平平,能满足代步但还不会有多高的驾驶乐趣。
8-13万区间的车辆大多使用缸内直喷涡轮增压发动机,配合七档湿式双离合变速箱或6-8AT,发动机的排量多为1.5T;当然这是优秀的国产汽车的标准,合资汽车的价格虚高不少,同级车的品质当然也要低不少。
参考车辆包括逸动PLUS蓝鲸版,缤瑞COOL、影豹、MG5/6-1.5T、传祺GA6等轿车,以及哈弗H6、博越、CS75PLUS、皓极、欧尚X5、UNI-T等SUV。
13-15万区间的SUV会有些不同,其中多出了四驱选项,但还是基于前驱平台打造的适时四驱;比如哈弗H6或大狗,同时发动机也升级到奥托循环或米勒循环的2.0T,CS75PLUS和星越L就是这个标准。
轿车则已经淘汰了燃油动力,目前销量最高的是插电混动的秦PLUSDM-i,不过也有些中大排量的燃油动力轿车,比如传祺GA8或红旗H5等,
15万以上的轿车与15万以内的轿车,差距可以非常大,以内的选项基本都是前置前驱的燃油车,动力平平;而超过15万且在20万以内,已经有后置后驱的纯电动或增程式电动轿车,比如长安深蓝SL03和零跑C01,前者为中型轿车,后者为中大型轿车,起售价在17-18万区间,车辆的驾驶品质迎来了质的升级。
同时也还有前置前驱、后置后驱或电动四驱的插电混动与纯电动SUV,比如宋PLUSDM-iAWD,唐DM-i,零跑C11等;这些车的品质均已看齐合资汽车的高端选项,实力和操控体验都非常不错。
25万以上实际已经是豪华汽车的价格区间,不论在欧美日韩基本都是这个标准,只是国内的价格结构被外国汽车厂商炒作的有些畸形;在这个价格区间里值得一看的燃油汽车已经不多,除红旗汽车以外也就是BBA了,只不过BBA的系列燃油车的质量表现实在不敢恭维。
现在的主力选项是纯电动、插电混动或插电增程的新能源国产汽车,比如汉唐DM-p、理想汽车、蔚来汽车、华为问界、东风岚图等,高端大型电动SUV还有红旗E-HS9。
总结:8万上下区分的是发动机的类型,13万上下区分的是直喷发动机的排量,15万级别多出四驱SUV,17-18万多出后驱轿跑车,25万上下多出一系列的高性能、高度智能化、长续航或高水平插电的新能源汽车;这几道分水岭每越过一个就会感受到车辆品质的提升,所以说一分钱一分货还是硬道理。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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