神奇宝贝兰螳花的冷知识(兰螳花还能进化吗)(兰螳花厉害吗)
7712023-09-05
本篇文章给大家谈谈16年车龄的车还能跑长途吗,以及几十万卖车不建议跑长途对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
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跑长途货车肯定赚钱,要不然那么多人又不是傻子,拿上几十万买车,不挣钱他们还买车干啥呢?
当然可以的。车子车龄长不代表性能差,很多车主对自己的车比较爱护,按时按规保养维护,平时开车不暴力开车玩火,车子总体还是比较可靠的,跑长途当然也没问题,很多人车子都跑了几十万公里一样可以正常使用的,所以没什么问题的,放心大胆的跑
搭载CVT变速箱当然能跑长途,不知道题主大人是出于何种的考量才会提出这个问题,变速箱如何与跑长途有什么关系?如果是跑高速,那么甚至无需变速箱,直驱都可以,无非就是起步时得需要外力来推车,但速度起来了就没事了,没变速箱跑个高速都够用,CVT又怎么就不能跑长途呢?早期不能跑长途的车子与GT的产生
相信这个故事很多朋友都听过,在上个世纪初期的时候,车子刚刚诞生不久,由于当时的基础工业薄弱,比如加工技术、装配技术、材料学、热处理、NVH等方面都是处于一个探索的阶段,所以那个时代的车子非常容易坏,通常跑个几公里都可能出问题,能一口气跑个几十公里那就是质量优秀,而一次跑过百公里的车子几乎没有,因为那个时候发动机加工水平太差、精度低,长距离的较高负荷运转,发动机受不了,而由于NVH那时几乎无人探究,所以整个车子各个部件相互震动对车子带来的伤害也是极大的,所以即便发动机不坏,靠着这些震动也足以毁坏汽车;后来阿尔法罗密欧打造了第一款GT车(GreatTravel),在一次赛车比赛中,它足足跑了1600公里,从此很多车企都相继推出了GT车型,GT车型代表了更快的速度、更强的性能、更好的质量,而随着GT车型的诞生,也促进了普通车型的发展,所以后来的普通车也具备了长里程巡航的特性!
CVT变速箱的特性早期CVT变速箱最严重的缺点就是加速感很模糊,但现如今随着一些新型技术、新材质的引入,很多弊端也已经消失了,就比如日产就在CVT中引入了一套行星齿轮机构作为副变速箱来使用,主要就是为了解决起步肉、加速不理想的问题,所以当今的CVT变速箱虽然不具备AT、DCT、MT那样的驾驶感受,但对于跑长途是完全胜任的!虽然长时间保持高速驾驶会导致变速箱油提前衰减,但这通常需要一个及其缓慢的过程,变速箱油通常6-8万公里才需要更换,这还是暴力驾驶的更换里程,如果温和驾驶可用里程会更长;跑一次长途总不会有几万公里吧?所以CVT跑长途、跑高速都没有任何问题,无非就是加速能力一般,但悠起来高速是没问题的!所以汽车能不能跑长途与各个时期的基础工业水平有关,而与是什么变速箱无关,现如今的基础工业水平,打造出的任何车、采用任何变速箱都能跑长途;还是那句话,如果是跑高速公路,那么甚至不用变速箱而用发动机直驱都可以(起步时需要人推),只要车子完成起步之后,速度就能逐渐悠起来,当然速度是很慢的,但同样能跑长途对吧?所以CVT变速箱纵然有不完美之处,但对于跑长途这类的工作是可以轻松胜任的!
这个问题很难回答,因为只是说了年与公里数,但是年和公里数并不能代表现在的车况,一台奥迪十八万公里应该是能轻松应对的,且是十二年才跑到,所以看的出你的车并没有什么太费力的时候,推测车况应该挺好的,出租师傅的车哪个不跑几十万公里,且是要走走停停,频繁的给油刹车换挡,具体的事宜只能车主本人才能确定,!
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