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12272023-08-26
老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于2021年轿车故障率排行和十大不建议修的轿车排行榜的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享2021年轿车故障率排行以及十大不建议修的轿车排行榜的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
本文目录
哈弗汽车质量没的说,我是哈弗H6的车主,现在很多人说哈弗车油耗高。我就搞不懂。同样大小重量的车。什么车的油耗比哈弗低?包括合资车。网上有的人竞然拿小型suv甚至有的拿轿上来和哈弗h6比油耗,真的无语,有些人说国产车都是垃圾。严重怀疑这些人的人生观和价值观已经扭曲。我不是说只有哈弗车好。现在国产的品牌。如,长安,长城,吉利,比亚迪,奇瑞完全可以比肩合资车,并且价格又低,配置又高。给国人的生活质量提高了不少,特别是给刚创业的人带来太多方便与实惠。但也有不足。防锈处理还有待提高。但这也只是小部分车型。现在的新车已经也处理得很错了。跟合资车还是有一点点差距。但合资车的问题也不少。甚至比国产车有过之而不及。总的来说,国产车可以平视合资车,国人应该改变心态,树立正确的价值关。未来的世界属于中国。
“奉劝大家一定要在2022年买车、换车,这是抄底车价的黄金时期,过了这村没这店!”
这是某车评人的观点!
看到这,我想对车评人说一句:你良心不痛吗?是车企充值到位让你昧着良心说话吗?
如果你是普通老百姓,且靠工资生活,一定不要在2022年买车,听人劝,吃饱饭!
?给大家算个买车、换车经济账!我朋友2021年,看身边的同事都买车,觉得面子挂不住,砸锅卖铁也要买车,他老婆刚开始没表态,后来觉得男人没车会低人一等,最后咬咬牙就默许了。
结果买车一年多,别人过的有车生活是有滋有润,他却买了台“车爹”供着,如今油价涨到9元/升,他直呼开不起,每一脚油门踩下去,心都在滴血。
他买的大众朗逸,报价是139900元,裸车价124900元,优惠15000元。夫妻工资刚刚过万,没房贷,但有个小孩,买车前有点存款,按理说压力不会太大。
可前段时间碰到他,直接吐槽:去年买车太冲动了!
然后给我算了一笔买车账:
购置税:以购车发票的裸车价÷1.13X10%=11053元,有人吐槽这个税太高,实际上很多欧洲国家比我们高多了。
保险费:全险6258元(交强险950元,车船税420元,商业险4888),全险只能在4S店买,没得选。
上牌费:1000元,当时不懂,为了省事就让销售代劳的,后面才发现自己去车管所上牌,400元就可以搞定,白白亏了600(说到这朋友捶足顿胸气难消)
加装费:当时被4S店忽悠加装底盘装甲,花了2000元(这玩意真没用)
车刚开出4S店,145211元没了!
朋友月薪6000元,老婆4000元,加起来勉强过万,关键他以为买车是一次性投入,结果发现养车才是大头,开了一年就有卖车的打算。
油费:他老婆不是本地人,没车的时候两年才回一次娘家,有车后一年回3次,一年跑了10333公里,油耗是8L/百公里,平均油价8.5元(2022年已经破9元),一年油费7026元,相当于6.8毛/公里
保养费:3000公里首保免费,8000公里做了小保养,花了1100
小区停车费:小区是老旧小区,停车位紧张不说,年费1000元,还经常停不进去,因为车多位少,只能停路边,导致休息日起来挪车成为常态。
外出停车费:他没算过,第一年几乎天天开车,因为觉得有车就得开,不然就浪费。公司楼下的智慧停车30元/天,停了几次实在太贵了,于是就停在江边停车场,然后骑单车到公司,就这样一年停车费也得2000元
违章费:由于小区车位紧张,回晚了只能停小区外面,有时候挪车晚了就会被贴条子,一次200元,贴一次几天都吃不下饭
高速路桥费:回了3次丈母娘家,一个来回1000公里,合计跑3000公里,按0.6元/公里,就是1800元
洗车费:他从来没花钱洗车,要么自己洗,要么等信用卡、加油站做活动去洗车,洗车费到是省下来
年审费:新车6年免检,这个倒是省了,不然一次得400元。
年检规则是:6年内免检,6~10年两年1次,10~15年一年1次,15年以上一年2次
维修费:由于第一年是新手期,磕碰了三次,那是相当心疼,报保险,今年保费还涨了。
就这样,一年养车费用:18505元(含保险),月均1542元。
如今油价九涨一跌,更是雪上加霜,他直呼悔不当初。
?为什么不建议在2022年买车,换车?买车的经济账给大家算了,这可不是一次性投入,如果你有足够的实力从A级车直接换到D级豪车,那么任何时候都可以买买买,当我没说。
如果你只是从A换到B,且有家庭压力,建议你还是别折腾了,因为太多因素会让你打消买车的念头。
一、?疫情这三年,失去太多!以前熟人见面第一句话:“你吃饭了吗?”
如今见面,略带调侃地说:“你失业了吗?”
说这个话题可能发不出去,但事实就是如此,上班的失业,做生意的关门,以前没工作怕亲属笑话,如今没有谁笑谁了,因为大家都一样。
疫情这三年,失去太多,能有份稳定的收入比什么都香,捂好钱袋子,做好打持久战的准备才是王道。
二、2022年可能是未来十年,经济最好的一年!疫情的影响还在持续,各行各业都受到不同程度冲击,这是显而易见的。
而美帝亡我国之心从没有停止过,不断在周围搞事情,很多企业被“莫须有”的罪名给拿下,他们的目的很简单,哪个企业对中国经济有增益,他们就针对谁,搞得企业举步维艰,最后城门失火殃及池鱼,很多人被裁员、被降薪。
2022年,你看看周围有多少人没有更换手机了,有些用了5年,还要坚持用,为什么?
因为钱难挣!
有同事调侃:2022年将是下一个十年,经济最好的一年,立帖为证!
三、油费,被多重因素裹挟,真的太贵了!想想以前油价5元多的时候,加油从不看油价,如今去加油站,加200元都很小声,因为9块多的油价,油箱加了跟没加的一样。
另外地域摩擦,各种制裁等,油价被各种因素裹挟,涨价那是必然,区别是92号油什么时候会破10元,大家拭目以待!
到时候跑一公里1块钱,不知大家会不会心疼。
?四、只要开车习惯好,连续不出险的,那么保险费会降到2千左右,而新车要买全险,这一下就要多花好几千。?五、车跑到60万公里才会报废,一辆十年的车,可能就跑10-20万公里,这是汽车最黄金的车龄。换新车,真没必要。?六、很多车企没搞明白未来汽车发展的方向,是主攻电动汽车,还是混动汽车,还是放弃燃油车,老百姓就不要给车企折腾买单了。?七、对于普通人来说,10万跟30万的车没有区别,都只是代步工具而已,谈不上什么面子,除非是做生意,必须买百万豪车撑门面,否则换车就是瞎胡闹。没车可以量力而行买车,但有车一族,就没必要急着更换,最起码在2022年不要换车。
?总结!有车的人,但实力一般的话,建议不要急着换车,再开几年无妨!
特别是2022年,对普通人来说:控制欲望活下去才是正途,加油!
十大忠告是:
1、沃尔沃可能很难满足我们的虚荣心
很多人买车是非常注重面子的,大家认为豪车能够彰显出自己的经济实力,但沃尔沃因为品牌影响力比较弱,所以在同价位车型中沃尔沃能够给用户带来的“面子”是比较少的,开车回家过年别人可能会认为30万的奔驰C级都比你50万的S90更有档次。
2、沃尔沃的车造型比较成熟
了解这个品牌的小伙伴都知道,沃尔沃不论是SUV还是轿车走的都是成熟、稳重的风格,整车造型可能会适合年纪稍大的用户审美,对于年轻人来说这样的设计很难吸引目光,因此年轻人买这款车时间长了可能就会觉得造型不好看,建议大家买车前多去4S店看看车。
3、沃尔沃的4S店比较少
我们都知道买车不能单纯地看这款车的好坏,还需要看售后保养的便捷程度,毕竟想要车子开得久就必须定时定期给车子做维护保养,而沃尔沃作为二线豪华品牌在国内的4S店数量并不多,很多人想要保养或者修车都必须长途跋涉才能去到4S店,便捷程度非常低。
4、不要过度依赖安全配置
相信很多人都把沃尔沃看作是“世界上最安全的汽车品牌”,诚然该品牌一直都在行驶安全方面发力,车辆配备的安全配置也是相当丰富的,但谁也无法确保安全配置不出现故障,所以我们在开车的时候还是不能掉以轻心,生命是自己的,只有自己才能给自己的安全带来最大保障。
5、安全配置高不代表汽车质量好
不少车主在买车的时候都是奔着沃尔沃安全的特性来的,但部分车主误解了安全这个词,认为沃尔沃是世界最安全的车就不会出现小毛病或者故障,但其实早些年沃尔沃的车小毛病是非常多的,目前现款车型虽然品质得到了极大的提升,但部分车型依旧会出现故障问题。
6、沃尔沃内饰科技感不强
坐过沃尔沃的车的小伙伴可能都深有体会,虽然沃尔沃的内饰采用了大面积高档材质进行覆盖,车内看得到、摸得到的地方都有着不错的质感,同时还没有异味问题,但是整个车厢的造型却比较老旧,内嵌式中控屏可能无法满足大家对于科技感方面的需求。
7、沃尔沃维修保养费用偏高
虽然沃尔沃的品牌影响力没有奔驰、宝马、奥迪等品牌高,但怎么说它也是个豪华品牌,所以车辆在维修或保养的时候需要花费的成本会比普通家用车品牌更贵,追求经济实惠的家庭用户需要考虑清楚,但养护沃尔沃的成本绝对要比BBA更便宜。
8、沃尔沃的后排空间不算大
不论是沃尔沃XC40、沃尔沃XC60还是沃尔沃S90,这些车后排中间地台都存在明显的凸起,这对于家庭成员比较多的用户来说是很不友好的,当车辆在满载出行的时候后排中间乘客姿势会非常难受,长时间乘坐容易感到疲惫。
9、“B系列”比“T系列”更好
沃尔沃品牌的车型号前都会加上类似于“B5”或“T5”这样的标号,其中T系列一般代表的是纯燃油版车型,而B系列则是在T系列的基础上研发出来的轻混车型,车辆不仅仅加入了48V轻混系统,而且部分车型还具备闭缸技术,在有条件的情况下尽量选择B系列车型。
10、买车前一定要去试驾
试驾可以说是买车前必不可少的一个步骤,可能有人会觉得麻烦,以为看了车评觉得这款车好就可以入手了,但其实自己和别人的体验感受可能是完全不同的,而且不同人之间的用车需求不一样,只有亲自试过车了才知道它究竟适不适合自己。
下面就来看看十大最差国产车盘点,买之前真的要三思而后行。
众泰T600,标致408,途胜,途胜也算是国人比较熟知的汽车品牌了。起亚智跑,在人们印象中,韩系车便宜配置又高,但安全性不行,可靠性也不好。雪铁龙C5,在国内,C5作为中级车除了后排空间狭小,没摸准国人的心理。马自达阿特兹,也许是马自达太过于专注在技术研发上,导致车辆品控问题出现纶漏,最近阿特兹投诉量可以说高居首位。大众速腾,一汽大众速腾曾经发生过大规模召回事件,如今依然不能得到根治。大众迈腾。大众朗逸。日产轩逸。
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