大力水手为什么要吃菠菜(大力水手为什么吃菠菜后有力量打三个数字)
9752023-08-26
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1.航海专业出来不想上船,可以选择从事航海相关的岸上工作或其他相关行业。2.原因是航海专业培养了学生的航海技能和知识,但并不限定只能在船上工作。航海专业毕业生可以选择从事航运管理、船舶代理、港口管理、海事法律等岸上工作,这些工作与航海相关,但不需要上船。3.此外,航海专业毕业生还可以选择从事海洋研究、海洋资源开发、海洋环境保护等与航海相关的科研工作。他们也可以选择转行到其他行业,如物流管理、供应链管理、国际贸易等领域,利用自己的专业背景和技能。所以,航海专业出来不想上船的毕业生有很多选择,可以根据自己的兴趣和职业发展规划,找到适合自己的岗位和行业。
航海技术专业不上船就业不难,1.回陆地后到航运公司做航运管理的(家住沿海城市的同学比较多),有海务、机务,还有做船员招募的。
2货运、物流企业做货代的,做货检的。
3给船东公司某港口做船舶代理的。
4熟悉国际贸易之后做进出口贸易的。
1、为什么不要当水手是因为工资的高低,往往还有一个社会横向比较的问题,即付出和收入的问题,所以船员并不是一个高薪职业。
2、年薪几十万的水手只是极少数,而且要肩负很大的责任。
3、命里担一斗,走遍天下是十升。
4、做一名水手不容易,做船员的家属更难。那些钱是船员全家一起付出了巨大的代价换来的。别人是一个人在赚钱,而船员的钱应该算是全家赚的。
我姐夫,两个大舅子,还有表哥,都是远洋船员。
首先,船员分很多,水手,甲板长,轮机,三副,二副,大副,船长等等,你说的一个月5万,至少要做到大副左右才可能,像我姐夫,基本文盲,做了几十年水手,目前一个月1200米金,加上各种补贴,就一万RMB,我老婆二哥,还没升到大副,也才两万多,但他考到这个证,经历了多少培训,花了多少钱,别人是无法理解的。总之,一个月5万,少之又少,跑船的,很多是想改行却发现啥也不会,为了生存一年接一年得跑,得回头看时,已经老了。
再说时间,一年跑6个月?不现实的,早年的时候,跑国际油轮,因为比如靠码头,人员接替等各种原因,经常是一趟36个月,也就是三年,后来有18个月的,有12个月的,高级船员,一船是8-10个月,像我老婆二哥,一般8个月,今年因为疫情难靠岸,在船上呆了13个月,而我姐夫,这几年都是12个月左右,然后在家又得等半年左右。基本上,跑一趟赚的钱,在家几个月就花完了。
国内货运船的船员,工资待遇都不高,我这几个亲人,都是走国际油轮。这几年好多了,前些年,走国际油运,进出中东,要一路防着海盗,经过索马里,都是非常紧张,万一遇到海盗,能不能活着回来都是未知数。
题主说的,一个月5万,一年6个月,根据我身边的家人实际情况,这是不存在的。跑船是非常苦的,不是不得已,没人愿意去,早年我一个表哥刚去当水手,在船上晕船晕了一年,晕过船的都知道有多难受,何况晕了一年。
题外话,还有一个词叫“晕山”,就是晕船的人从船上下来,地是旋转的,上了船晕船,下了船“晕山”,是很痛苦的
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