本篇文章给大家谈谈为什么不建议48v轻混，以及不建议买48V对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录

1. 为什么不建议买48轻混
2. 别克48v轻混系统不能买的三个原因
3. 48V的电动车 好不
4. 为什么不建议48v轻混

为什么不建议买48轻混

目前市面上的48V轻混主要可以分为“ISG电机”和“BSG电机”这两种，其中ISG电机的作用更多的只是帮助发动机的启停，并不能真正做到给车辆省油；而BSG电机才是真正能提升发动机工作效率和动力水平的，但市面上在售的48V轻混车大部分采用的都是比较差的ISG电机，所以省油效果达不到车主预期。

价格不占优势

虽然从技术的层面上讲，48V轻混系统只是在燃油发动机的基础上再加入了一个小电机，对于车辆的改动已经成本的提升都不大，但是车辆在售卖的时候价格却更高的，差不多的价格与其买个“假混动”倒不如入手真正意义上的混合动力系统车型。

后期维护成本高

48V轻混系统是在近两年才开始普及的，系统并没有经历过长时间的市场考验，所以很多轻混车型都比较容易出现故障问题，到头来修车的钱都已经够好几年的油钱了，所以买轻混车省油的初衷就此破灭。

别克48v轻混系统不能买的三个原因

1、省油效果差

48V轻混系统只能在起步或急加速时给发动机提供短暂的帮助，电机系统无法做到真正独立地驱动车型行驶，所以轻混车型的省油效果并不明显，燃油经济性表现无法和油电混合车型相媲美。

2、价格虚高

48V轻混车型售价普遍比燃油版车型贵2-3万元，虽然搭载48V轻混系统的车型增加了一套混动系统，但这套系统的构成并不复杂，而且电池组容量相当小，所以轻混车根本不值这2-3万元的差价，在相同差价中已经可以买到正儿八经的油电混合车型了。

3、质量不太稳定

48V轻混系统在刚上市时还是受到不少消费者欢迎的，只不过随着时间的流逝，网上关于48V轻混系统质量差的吐槽越来越多，导致消费者渐渐对这种车型失去了信心，按照车主的说法：当初买轻混车就是为了省油，但现在省下来的油钱甚至还不够拿来修车。

48V的电动车 好不

48V的电动车是一种较为常见的电动车类型，其优点包括经济实惠、节能环保、驾驶简单、使用方便等。同时，由于其电压较低，也具有以下缺点：

行驶速度较慢，续航能力有限。

配置相对较少，如灯光、刹车等。

对电池的依赖性较大，需要经常充电。

综合来看，48V的电动车适合短距离代步或城市通勤使用，如日常上下班、购物等。同时，需要注意车辆的保养和维护，以保证其性能和安全性。

为什么不建议48v轻混

V48轻混相比燃油车有它自己的优点，但这优点也是它凸出的劣势。

1、省油效果差

48V轻混系统只能在起步或急加速时给发动机提供短暂的帮助，电机系统无法做到真正独立地驱动车型行驶，所以轻混车型的省油效果并不明显，燃油经济性表现无法和油电混合车型相媲美。

2、价格虚高

48V轻混车型售价普遍比燃油版车型贵2-3万元，虽然搭载48V轻混系统的车型增加了一套混动系统，但这套系统的构成并不复杂，而且电池组容量相当小，所以轻混车根本不值这2-3万元的差价，在相同差价中已经可以买到正儿八经的油电混合车型了。

3、质量不太稳定

48V轻混系统在刚上市时还是受到不少消费者欢迎的，只不过随着时间的流逝，网上关于48V轻混系统质量差的吐槽越来越多，导致消费者渐渐对这种车型失去了信心，按照车主的说法：当初买轻混车就是为了省油，但现在省下来的油钱甚至还不够拿来修车。

文章分享结束，为什么不建议48v轻混和不建议买48V的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！