大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下都说宝马注重操控，为啥40万的X3开起来没感觉的问题，以及和宝马x330i不建议入手的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 宝马x32021款30i怎么样
2. 都说宝马注重操控，为啥40万的X3开起来没感觉
3. 宝马x330i落地价
4. 宝马x3为什么取消28i

宝马x32021款30i怎么样

宝马X330i是宝马X3顶配，肯定值得购买，不论空间，动力，颜值都是同级别中最好的

都说宝马注重操控，为啥40万的X3开起来没感觉

又被邀请，正好本人开的是X3。13改款28i豪华。14年1月上牌，落地65万。现在国产降价打折40万了。

我不知道提问者谈的操控不行是指哪方面。

同一品牌要是SUV和轿车比操控来讲确实不行。

同一品牌越大的车没有小车操控好。

但X3和别的品牌同级别SUV来说那操控绝对一流。朋友的Q5还有奔驰GLK我都开过，其实咱又不是专业的，平时可感知的所谓操控性没那么强烈，但还有是有的。X3底盘，悬挂，转向性都是不错的。太好的车没看过，但SUV里真没感觉出哪个车可以和X3比操控了。尤其快速变道的稳定性，刹车，方向盘指向。

没有对比就没有伤害，汉兰达火吧，你去开开高速，玩玩高速过弯，高速变道。回来你就知道啥叫操控性能了，啥叫宝马操控性了。我开过老款2.7的汉拉达跑高速，真是开不惯，超车超车没动力，直线跑都忽忽悠悠的，一点信心都没。另外汉拉达的大哥雷克萨斯LS570我也开过，方向盘轻飘飘的，虚位还大，公路上这车我是真的没有开的欲望。如果你第一辆车就是宝马，你开的时候感觉不出哪好，但你开习惯了再开别的车就有体会了。

另外毕竟是SUV，别要求太多。

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过去这么长时间了，这帖子还有人看呢。

我针对网友的回复简单补充下吧。

1车价，当时这款车指导价是60.98万。提车时候便宜了1万。50.98万裸车，税五万多。65万我记得很清晰。这还不算保险小一万。很多网友觉着贵，没办法，那时候纯进口就那价。

2.操控，我所感知的就是好不好开，开这车有没有驾驶欲望，变道车身的稳定性，提速油门响应及时性，过弯悬挂的支撑性，刹车的距离等等。这跟车的底盘悬挂的结构用料，发动机和变速箱的匹配度。车身重量的分配，还有各种电子控制器，如防抱死

(EBD/CBC等)

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

(ASR/TCS/TRC等)

车身控制(ESC/ESP/DSC等)。

各位可以去查查宝马x3的底盘悬挂用的什么什么结构，zf变速箱和宝马自己的发动机匹配度。车身质量的分配比。通风盘刹等等。

还有我这款是全时四驱xdrive的。

3.同级别的车或者说同价位的车，例如奔驰glc和奥迪q5，沃尔沃xc60等。对一般驾驶者来说驾驶感受不会差太多，顶多也就是调教偏舒适或者运动的差异。至于说翼虎比x3好开，我真也就剩呵呵了。一来不是同级别的车，翼虎紧凑型，x3是中型。二来悬挂，底盘，动力系统，电子控制系统，根本就不是一个水平的。你要说唯一占优势就是车小点而已。

4.至于网友提到什么阿尔法罗密欧，斯巴鲁，没开过，没发言权。

5.心里话x3是个好车，虽然换车三年了，每次看到同款x3我还是多看几眼。

宝马x330i落地价

落地价为人民币62.99万元。宝马x330i搭载的是3.0TL6发动机，最大功率333马力，峰值扭矩500N·m，匹配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统，百公里加速时间为5.2秒。

宝马x3为什么取消28i

答：宝马x3现只保留25i和30i低配和顶配的车型，取消了28i中配车是因为，从动力方面、配置方面、价格方面，28i失去了和其它2款车型竞争的优势。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。