我的特一营演员(我的特一营演员表小岛)
7292023-12-02
大家好,今天小编来为大家解答跳伞训练心得体会文章这个问题,为什么不建议学跳伞运动很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
本文目录
跳伞训练是一项极具挑战性的活动,不仅需要参与者掌握基本的跳伞技能,还需要在实践中逐步提升自己的心理素质和体能素质。以下是我对跳伞训练的心得体会:
首先,跳伞训练需要我们高度集中注意力。在跳伞过程中,我们需要时刻关注风向、高度、速度等关键因素,并迅速做出正确的判断和决策。这要求我们保持高度的警觉状态,不断提高自己的注意力和判断力。
其次,跳伞训练也需要我们具备强大的心理素质。面对高空环境和突如其来的重力加速度,许多新手可能会产生恐惧和紧张情绪。在训练过程中,我们需要不断挑战自己的心理舒适区,学会控制和调节自己的情绪,逐渐适应并掌握跳伞技能。
此外,跳伞训练还要求我们具备较好的体能素质。在跳伞过程中,我们需要迅速做出反应,跳跃、打开降落伞、控制方向等动作都需要我们具备一定的力量和耐力。在训练过程中,我们需要不断提高自己的体能素质,以应对各种突发情况。
在跳伞训练中,我们还需要学会团队合作。无论是空中的搭档还是地面的教练,都需要我们相互配合、相互支持。只有团队中的每个人都充分发挥自己的作用,才能确保跳伞过程的安全和顺利进行。
总之,跳伞训练是一项充满挑战和乐趣的活动。通过不断学习和实践,我们可以提高自己的技能和素质,同时也可以体验到跳伞带来的刺激和成就感。在未来的跳伞训练中,我们需要更加注重安全和细节,保持谦虚、谨慎的态度,不断追求卓越。
汶川地震时大部分救援力量都是通过陆路方式进入灾区的,小部分则是通过直升机机降方式进入灾区,而跳伞的比例非常小,这里说的救援人员跳伞应该是指原空军第15空降军某部伞兵空降震区参加救援任务,也就是后来著名的“空降兵十五勇士”一事。
当时强震导致灾区道路严重损毁,地面救援部队一时难以抵达,很多地方都没有建立有效联系,特别是震中地带的茂县完全失联,从空中进入成为了解这些地区灾情的最后选择。原本救援人员是计划搭乘直升机进入茂县的,可是直升机的航路被暴雨和浓雾阻断,运输直升机数次尝试着陆,都没有成功,后来只能选择从高空跳伞进入。
应该说,当时的跳伞环境是非常凶险的。解放军空降部队在2008年汶川地震以前,还不具备5000米高空跳伞的实战能力。要知道,平时的跳伞都是在有充分保障条件下进行的。而此次灾区伞降没有气象资料、没有地面的指挥引导,连地面标识都没有。而且茂县处于高山峡谷地区,可供空降的平坦地域十分少。加上此次跳伞高度为4999米,远远超过空降兵日常的跳伞训练高度,参加行动的空降兵需要在如此恶劣的条件下进行第一次如此高度的高空跳伞,其难度和危险程度可见一斑。
但灾情就是命令,为了尽快获得灾区受灾情况,救援人员已经别无选择。5月14日上午,15名勇士分两批在4999米高度从运输机中跃出。跳伞后,15名勇士在空中自由落体了1400多米才达到降落伞的最高开伞高度,有两名勇士还遭遇主伞无法打开,紧急使用备份伞降落的重大险情。在最后落地时,由于地形复杂,数名勇士都有不同程度的受伤。但是,不管怎么样,15勇士最终还是成功落地了,在地震发生40多小时后,第一批救援力量终于进入了茂县,给灾区人民带来巨大的希望。
在随后一个星期里,中国空降兵勇士们侦察了数十个村庄的受灾情况,给抗震救灾指挥部提供了第一手资料。还开辟了数个机降场,引导运输直升机搭载大量救援人员和救援物资进入茂县,对于灾区来说,堪称雪中送炭。
值得注意的是,经过此次非战争情况下的空降行动后,中国对空降兵的空降训练环境和作用都是更加深刻的认识,此后中国重视空降兵空降装备的发展,加强空降兵特殊环境下的伞降训练,对空降兵作战能力建设带来重大影响。
答:因为生产的民用客机,没有安装供旅客逃生的跳伞飞机舱门,而且民用客机即使有能跳伞逃生功能,也无法使用,因为飞机在出现意外时,舱门打开一股强大冷气流进入飞机!把旅客全部抛起!缺氧造成乘客昏迷有的当场死亡!没有经过专业跳伞培训的旅客,而且昏迷的情况下旅客还跳什么伞!只能迷迷糊糊眼睁睁看着飞机高速下落等待死亡!在说飞机空难事故都是突发!根本来不及反应,你说的不让旅客跳伞纯粹胡说八道!有哪个国家愿意让飞机坠毀,有哪个国家民用客机飞行员,愿意同旅客机毁人亡!飞机是最安全的出行工具,比汽车发生车毁人亡事故少多了!回答完毕。
第一个原因就是每位乘客的身体素质和心理素质都不一样,跳伞这项运动本身就是极限爱好者的运动,而飞机上的乘客年龄不一,即使前期投入学习,也不能保证每一个人身体素质可以适应
第二个原因就是跳伞难度大,作为一项极限运动,跳伞是需要专人提前教学的,以最常见的跳伞课程AFF为例,其也仅仅只是入门学习,时间大概就有两个月,而且,还不包括复杂情况和紧急情况下的跳伞。
好了,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!