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11492023-09-09
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不请自来!
积炭清理的几种方式:向油箱中添加燃油添加剂、“打吊瓶”以及拆洗,我都尝试过,下面借回答题主问题的机会谈谈个人体会。
无论是燃油添加剂还是“打吊瓶”,是否有效果主要取决于清洗液的成分。我先后长期开过富康、标致307和迈腾,因为工作关系经常接触到做养护品的商家,在他们的鼓吹下,几乎每台车都用过燃油添加剂。说实话,敢让我试用的燃油添加剂对发动机缸内积炭都有一定的清洗效果。为了检验清洗效果,我曾经找朋友借来价值近30万的工业级高清内窥镜对发动机汽缸进行过检查,确实能看到活塞顶部积炭被洗掉的痕迹。既便如此,在动力提升方面并没有明显感觉。
小哥手里拿的就是那台价值近30万元的高清内窥镜
再来聊聊“打吊瓶”。我的第一台车富康,大概是在6万公里左右,在做养护品朋友的忽悠下,打过一次“吊瓶”。在“打吊瓶”的过程中,排气管中排出的尾气味道非常呛鼻子,朋友说那就是清洗下来的积炭被燃烧后的味道。因为那时候内窥镜还很少被应用到汽修行业,无法“眼见为实”地验证清洗效果。2018年4月份左右,又是在朋友的鼓动下,对现在正在开的迈腾进行了一次长达4个小时的“打吊瓶”式的积炭清洗,并在清洗前后用高清内窥镜进行了检查。据朋友说,迈腾有“积炭大王”的雅称,而我的这台迈腾更是“积炭大王中的大王”,积炭非常严重,共进行了4个循环的清洗,还是不够彻底,让我跑一段时间再清洗一次。那次洗完以后,起初确实有比较明显得感觉,主要表现在油门比之前要轻快很多,但过了不到一星期,又彻底没感觉了。
最后,再顺便说说拆洗进气门积炭。上个月,我的迈腾在做保养时,顺便拆洗了进气门(俗称挖煤)。在拆洗过程中,跟汽修小哥聊起之前打过吊瓶,他马上强烈建议我一定要更换油气分离器,因为打吊瓶时清洗液一般都会使得油气分离器内的皮碗硬化变脆。拆解油气分离器后发现,真如汽修小哥所言,皮碗已严重老化。通过这次拆洗进气门积炭,感觉非常明显,加速更顺畅,原来起步顿挫也彻底消失。看来,之前误以为是双离合故障导致的顿挫,其实是由于进气门积炭导致发动机动力下降造成的。
上图就是迈腾进气口的积炭情况
总而言之,无论是燃油添加剂还是“打吊瓶”,市场上部分产品对积炭清洗确实有效果,但即便如此,对发动机性能的改善却极其有限。与此同时,清洗剂还有可能对橡胶件造成腐蚀,导致其提前老化。因此,建议尽量选择拆洗的方式来清除发动机积炭,不仅效果好,而且安全。尤其是缸内直喷发动机,由于燃油添加剂是随着汽油一起被喷入缸内,对积炭最严重的进气门毫无清洗作用。
上图是拆解的油气分离器,皮碗已严重老化
你用过燃油添加剂吗?感觉有效果吗?欢迎在评论区留言。
希望我的回答能对题主有所帮助,更多养车用车内容请关注《车训社》,20年驾龄的老司机陪你一起驯车!
汽车内饰清洁的价位在200-300元左右,但还需要看你的车型大小,像中巴车,或者大型客车的价位就相对要高一点,值得注意的是尽量用泡沫清洁喷洒,清洁完后要把座椅和车内地板都要晾干水分蒸发掉为宜!
是一种噱头,完全代替不了传统水洗方式。尤其是脏一点的白色车,洗车效果更是很差。
还有,目前国家对那类产品没有什么统一的标准,所以质量方面参差不齐,售后不完善,鱼龙混杂。
网上很多蒸汽洗车机招代理的广告,要格外谨慎!有些公司压根无生产能力,贴牌代工。销售会采取各种营销话术讲怎么怎么好,可以洗内饰,发动机啥的,更多是为了宣传包装自己!
有很多就是三无产品,毫无保障!机器出了问题,压根无售后,合同上做手脚,忽悠小白!
投资此类项目,需要格外谨慎!不相信也可以看看问下曾经购买过此类产品的洗车店老板。
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1、可以延长汽车内饰使用周期,内饰长时间使用,加上车窗密封性比较好,尤其换季及夏天温度高的时候,免不了会滋生很多细菌螨虫、产生异味等,定期对内饰清洁可以杀菌、除霉味、除臭,还能保持良好的室内环境,同时能延长内饰的使用期。2、内饰清洁一般会对真皮内饰进行上光护理,具有全面保护作用,也使内饰表面更加光泽明亮,而且可以在内饰表面形成保护膜,避免高温、氧化剂紫外线所引起的龟裂及褪色现象。
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