大家好，关于汽车车膜怎么贴很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于新手不建议贴车膜吗知乎的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 新车需要或有必要贴防晒膜吗
2. 汽车贴膜贴好还是不贴好
3. 汽车车膜怎么贴
4. 新车有必要贴膜吗，为什么一般选择什么价位的比较合适

新车需要或有必要贴防晒膜吗

未必，从安全第一的角度去看，汽车贴膜是弊多利少。

一、贴膜的弊端。

（一）影响自身行车安全。通常汽车玻璃覆盖了汽车中上部四周，前挡风玻璃更是汽车上面积最大、作用最大、价格最高的玻璃，贴上深色膜后对安全的影响是不言而喻的。汽车的侧、后窗玻璃贴上深色膜后会在很大程度上影响驾驶员的视力和视野，尤其是在夜间及雨雾天气等能见度不高时，在汽车转弯、倒车需要从两侧或后方察看路面情况时，将会更为严重，驾驶员视线严重受阻，直接影响驾驶员转向或倒车时对车辆周边情况的判断，极易引发交通事故，危及驾乘人员生命安全。在其他正常行驶中，贴有深色车窗膜的车辆就好比我们戴在眼前的墨镜，总有雾蒙蒙的感觉，总希望努力去看清前面的道路情况，时间稍长就会出现视角疲劳，影响驾驶。

（二）干扰其他驾驶员视线。有色车膜的另一个弊端在于它还可能干扰其他驾驶员的视线，从而引发追尾、撞人等交通事故。就现在车流量都非常大，车辆相互之间间距很小，后车跟车也很近，不时还有行人、摩托车、动物穿梭于道路左右之间，许多驾驶员都会发现，如果你前面是辆贴了深色车膜的轿车，那你的视线将很难穿透前车提前发现被前车遮挡的行人、车辆或其他物体，一旦遇有突然情况，前车紧急刹车，或突然横穿，后车往往已经错过了提前制动时机，追尾、碰物事故难以避免。同时，在太阳或强光照射下，贴有镜面太阳膜的车窗玻璃会出现折射和反射现象，影响他车驾驶员视线和判定不可避免，其结果也是不言而喻的。

（三）从医学的角度看，贴膜后，虽然紫外线减少了，有利于保护驾乘员的健康，同时也会提高驾驶人员的疲劳强度，尤其在车外光线不好的条件下，例如：阴天下雨、夜间等，贴膜严重降低车内的光照度，非容易造成疲倦感和困倦感，严重威胁行车安全。

二、贴膜的益处：

第一，防止玻璃意外爆裂或划伤。良好的车膜因含无毒副作用的强力胶，当贴有车膜的玻璃遭遇意外撞击破裂时，紧密相连的车膜会延缓玻璃碎片的冲击速度，起到防爆作用。新车停在外面，最担心车窗玻璃被人为刮划，车膜本身具备防划伤功能，可以消除我们的这层顾虑。

第二，避免阳光直接照射车内饰物。随着夏季来临光照延长，阳光中的紫外线也在急剧增加，车内塑料材质的物件如座椅座套、中控台面板、装饰物等会因直接曝晒而褪色、老化、甚至导致线路故障，人体也会在过量紫外线照射下引发皮肤类病变。此时，好的车膜可有效吸收90%以上的紫外线，犹如给人和车都穿上了一件防辐射的"外套"。

第三，过滤眩光增强驾驶安全。不少新手最担心外部的眩光或强光影响自己的视线，这在两车交会时容易发生意外。车膜的功用之一就是减弱强光和眩光对司机视线的影响，过滤的程度取决于车膜的透光度。过高或过低透光度的车膜都不宜采用。因以人眼感觉舒适、视野不受阻碍为选择尺度。

第四，使车内环境保持在一定温度下。原车的大多数车窗玻璃，家用15万以内的轿车都没有贴膜。原因很简单，厂商出于控制成本考虑省略了这个环节，充其量原车玻璃可以起一定的滤光作用。车膜对于可见光具有反射和吸收能力，但也并非反射率越高越好。

汽车贴膜贴好还是不贴好

车辆贴不贴膜，主要取决于车主的实际情况，贴膜是有一定的好处的：

1、能够防止车辆被划伤时，直接伤害到车漆，一些轻微的划伤会直接伤害车膜的表面，不会深入的伤害车漆，但是比较深的划伤和碰撞，车漆也会受损。

2、能够防止车漆被氧化，因为车辆的长期是存放在室外的，时间长了车漆就看起来很旧，而新车贴上保护膜之后，车漆就能保持的和新的一样。

3、能够防止车漆被腐蚀，如果经常有虫胶和鸟屎落在车上，就会伤害车漆，贴上一层车膜能够很好的保护车漆。

汽车车膜怎么贴

车膜的正确贴法为：洗车、量尺寸、贴膜、定型、检查有无气泡。在给汽车贴膜之前，需要把玻璃洗干净，因为如果汽车玻璃没有打扫干净，贴上汽车贴膜就会模糊，不仅影响美观，还会影响车膜的质量；

清洁玻璃非常简单，用水清洗，然后用干抹布反复擦拭即可，为了能洗干净，最好多洗几次；根据车窗的大小裁剪汽车的贴膜。

新车有必要贴膜吗，为什么一般选择什么价位的比较合适

新车是否有必要贴膜？您所指的是给车窗贴膜、还是整车贴膜（车衣）？现如今玻璃膜一般4s店都会赠送，比如稍微低开一些增值税发票，把这部分价值做进精品来充当精品部门的绩效，这是现如今很常见的一种做法，所以玻璃膜大多数4s店都会送、亦或者是捆绑销售，所以这部分您也抗拒不了，无论是送的、捆绑来的，您都得贴，对吧？简单、方便，除非您是那些高端大客户，看不上4s赠品！

4s店的精品也就那么回事，反正一般都会免费送，所以玻璃膜建议送啥、用啥，如果不是特高端的车子，真没必要去在玻璃膜上花太多心思，如果4s店不赠送、那么不建议购买，想贴膜可以到外边的店里贴一些正规牌子，虽然这4s店有保修，但一般玻璃膜并不容易出现什么问题，所以没必要担心保修问题，想贴好一些的千万别在4s店整，很亏、亏大发，毕竟4s店不是靠走量盈利的单位！

先说一下整车贴膜在4s店、改装店的差异，车衣和玻璃膜还是有很多不同之处的，车衣的施工难度更大、工时更长、人工成本更高，所以即便是4s店贴，往往也需要联系外边的专业师傅来操刀，再结合4s店一票子人等着吃饭，所以4s店贴车衣价格很贵，因为它不走量、所以本着来一个、坑一个的道理（注意这算不上商业机密，别咬鄙人）；不过在4s店贴，也有好处，甭管它的材料哪来的、它敢保您，比如美国艾利改色，4s敢保3、5年；当然改装店、美容店也敢保，但是结合生命周期来考虑，私人的改装、美容店，很可能开不上几年就关门大吉了，所以您贴之前一定要整体的考虑，同种膜、4s店最贵，其次是一些老字号改装店、美容店（人家信誉有保证），最便宜的就是那些小规模店、开不了多久也就没影了；车衣不同于玻璃膜，玻璃膜只要不是车窗被砸、很难损坏，但车衣覆盖在车体上，很容易因为各种刮碰而破损、亦或者是变色，所以车衣需要完善的售后服务，而玻璃膜几乎不需要售后！

目前车衣主要用的是TPU，早期用的PVC现在也有，不过已经很少见了，PVC材质价格低廉可能很多店几千元就能搞定，但这材质经不起时间的摧残，一年左右可能就变色了、而且很容易破裂（材质硬）、不容易包边，所以建议朋友们别用这玩意、这个便宜别图；主流材质就是TPU了，几个大品牌都会用这个材质，相比较PVC，TPU的性能要好许多，而且变色过程要明显比PVC慢，但TPU材质同样会出现变色（不过能挺住三年左右吧），想贴的朋友建议贴这种；最新的就是TPU?涂层了，当然这个价格更贵！

这个不好说，还是看您什么样的车子，同样贴一辆车，买菜车可能一万出头即可，一辆迈凯轮可能要20万，这里面有风险存在啊，给好车贴、一刀下去把漆面弄坏了，咋整？所以即便同样的膜，越好的车、价格往往更高；换句话说好车、不管您要高价，您敢让他们贴么？不过对于一般的买菜车而言，改装店收您一万元出头是合理的（大牌子），一般会在1.20万到1.40万之间，都是TPU材质的大品牌也就是这个价，那个Xpel得1.80万以上（这个名气可能是太大了，就它贵）；若是4s店贴车衣，那价格可能超贵，但保修足够长，这个就看您自己取舍了！整车贴膜其实价格比较透明了，各大品牌膜一般一卷6、7千元左右，一般是25米，一些国外品牌是39米；通常情况下贴个五坐车一般要到14、16米，而七座车则接近20米，所以一卷膜通常只能服务一辆车，结合人工、保修等方面（贴膜师傅也是要提点的，不然以后出现问题，咋联系人家），所以贴大品牌车衣、一般在1.40万以内，都算合理；因为整车膜人工比较贵，所以没有太便宜的，况且这不是一命的玩意，出现问题还需要售后呢，所以尽量别图便宜，别弄个便宜货、用几年、揭不下来，那就尴尬了！

关于汽车车膜怎么贴到此分享完毕，希望能帮助到您。