大家好，关于汽车左右车轮能用不同花纹的吗有什么影响很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于转向轮不建议换胎的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 方向轮胎多少公里换
2. 公路车前轮换胎有问题
3. 汽车左右车轮能用不同花纹的吗有什么影响
4. 电动车刚换轮胎转向太硬

方向轮胎多少公里换

汽车的转向是拧动方向盘才能驱动车的两前轮右运动达到方向目的，轮胎多少公里换要按该车辆车型规定的换换胎公里数而定。

公路车前轮换胎有问题

（1）轮胎加宽会增大汽车与地面的接触面积，从而增加摩擦力，使汽车的油耗增加。

同时，轮胎的扁平率越低，其减震的效果就越差，从而影响乘坐的舒适性。

（2）汽车在设计的时候，留给轮胎（前轮）的左右转动空间是一定的。随意加宽轮胎，可能会对一些汽车造成转向干涉。

（3）宽胎相对成本比较高，选用宽胎增加了轮胎的使用费用。

汽车左右车轮能用不同花纹的吗有什么影响

我从自己了解的相关知识来解答下这个问题。

左右车轮能不能用不同花纹？答案不是唯一的，视情况而定。

什么情况呢？

不同花纹对地面的附着系数差别大吗？

那对行驶和制动的影响就不大。为什么呢？因为就算我们用同样花纹的轮胎，行驶的路面各处的摩擦系数也是不一样的，那你平时开车有影响吗？没有的。制动时就更没有了。因为车辆的ABS控制系统是会自动根据各个车轮不同的附着系数来相应控制制动力来保证车辆的滑移率和滑转率在正常范围内。

那就另当别论了。你想想极限情况，由于差速器的存在，在某一路面附着系数差别太大就会导致有的轮不动有的轮打滑，对行驶的稳定性影响就很大。但是对于制动力而言呢？只要你装有车身稳定系统等电子系统，即使附着系数差别再大它也会根据情况的不同来控制各轮制动阀的增压、保压及减压时间，针对的就是附着系数及轮速车速不一致的情况，只是说你长期处于这种极限差异可能导致ABS控制系统的零部件加快损耗。

所以，还是那句老话，抛开剂量谈疗效都是无用的，你说的轮胎花纹也一样。

只是个人的见解，大家如果有不同意见欢迎一起讨论。

电动车刚换轮胎转向太硬

转向太硬一般来说是正常现象。如果是换了新轮胎，新轮胎的抓地力较强，摩擦力也就大，会感觉变重了，如果是换了宽的轮胎，道理是一样的。

如果只换了一个轮胎，建议放在后轮，前轮是驱动轮，如果放在前轮，会因为左右轮胎抓地力不同，而出现跑偏甩尾的问题，存在安全隐患。

关于汽车左右车轮能用不同花纹的吗有什么影响的内容到此结束，希望对大家有所帮助。