为什么不建议买宝马车了
10702023-08-21
各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享有没有发现50岁的男人基本上都不再换新车了,为什么,以及未来两年不建议换车吗的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!
本文目录
一辆车
就是一个代步工具
便宜与贵重
低端与高档
其实都一样
都是
“一个方向盘,四个轮子”
高档车过收费站不用付费?
高档车可以乱停乱放不用罚款?
高档车在高速上跑130码可以免处罚?
拿你车说事的
就是吃饱撑的好事者
他们毕竟是少数
在中国
大多数人还没有私家车
你应该骄傲和自豪
至少在我面前
你是有车一族
我很羡慕你
而我
还骑着时租的摩拜
和
我唯一的机动车:
小米两轮平衡车
送你两句话
“比上不足比下有余”
“知足常乐”
宝马X5,买了两年,想换车,老婆不同意,咋办?我个人也觉得,你这是有钱烧的,车跑两年,正是磨合之后好开的时候,这时换车,折旧率高,也不划算,就别瞎折腾了。不过,如果你非要换车,也不是没有办法:老婆如果就是不同意,那你就先把老婆换了呗!
可以考虑换车。因为车辆方向管柱漏油会导致车辆行驶不稳定,安全性会大大降低。虽然可以进行维修,但维修成本较高且并不能完全消除风险。考虑到长期使用的安全和舒适性,建议考虑换车。除了车辆方向管柱漏油问题,还有其他车辆问题也需要及时维修和更换,以确保行车安全和良好的驾驶体验。同时,使用过的旧车若不懂得维护保养,会影响车子性能,建议在购买时要注意车况。
楼主观察到的这个现象,有普遍性,是大概率事件。从经济学维度浅析一下。
首先是人群的经济阶层划分。净资产在1000万以上的,只占10%的比例。每月收入在1000元,年收入只有12000元,占50%以上,这个群体买车有点难。买得起车,用得起车的群体只占50%,而这个群体里的车主80%以上是工薪阶层和小企业主。这就是人群购车消费能力的宏观分析。
第二。微观分析具体到每个车主,只怪车质量太好了。人到50岁,孔老二说三十而立,四十不惑,五十知天命。人到了知天命的年龄,一是明白了生命的真谛,人生是单行线。二是从95%概率看,50岁没有发达,50岁后再发达的概率只有5%了,如果还是一个普通的工薪阶层,哪么预期不会变化太大。三是50岁的人欲望改变了,成为了一个切合实际的人。车只要能开,就没有再换车的冲动。从私家车大数据可以看到,每年1万公里左右,10年行驶里程10万公里是95%的车主,而一辆车开10万公里,尤如刚刚大学毕业,年轻呢。怪就怪在现在的车质量太好了。
第三。50岁的人,眼界更宽了,不会只停留在车这么一个小事上,当然汽车发烧友除外。50岁了,人生既是到了知天命的年龄,又是还有50年光阴,如何使自己更有经济学头脑,更有生命的质量,更有生活的意义,去关注学习、家庭、工作、享受、天伦之乐等等。把换车的钱用到更有价值的地方。
关于有没有发现50岁的男人基本上都不再换新车了,为什么和未来两年不建议换车吗的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。