天气凉了狗狗到底怕不怕冷
10012023-08-24
大家好,今天来为大家分享五月十款销量惨淡的轿车,法系彻底凉了这些车未来会降价吗的一些知识点,和十款不建议购买的车的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
本文目录
NO.1雪佛兰赛欧热度:97
NO.2保时捷卡宴热度:94
NO.3保时捷911热度:84
NO.4Taycan热度:84
NO.5雷克萨斯NX热度:80
NO.6丰田卡罗拉热度:77
NO.7丰田汉兰达热度:48
NO.8雷克萨斯LS热度:42
NO.9帕拉梅拉热度:18
NO.10别克英朗热度:16
十、别克昂科雷
三年贬值率46.8%
别克昂科雷是一款国内外都非常热销的车型,也是榜单上贬值率较高的豪华跨界车之一。根据iSeeCars的数据,一辆三年车龄的昂科雷二手车平均标价约为26,620美元(约合人民币17万元)。这比购买新车的成本下降了46.8%。
如果你想买一款三排七座二手SUV,这款带点肌肉感的大胖子是你不错的选择。
九、凯迪拉克SRX
三年贬值率47.2%
凯迪拉克SRX是一款在美国销售的车型,也是该榜单除昂科雷以外贬值快的另外一款SUV。贬值率比平均车辆高出1.3倍,凯迪拉克SRX购买三年后折旧率为47.2%,该车在二手市场平均售价为26,291美元(约合人民币16.8万元)。
目前凯迪拉克SRX已经停产,取而代之的是一款凯迪拉克XT5的全新车型。不过就最近的半年销量来看,XT5的保值率也堪忧。如果你想要买一款舒适的二手豪华SUV,试一试凯迪拉克SRX。
八、奥迪A3
三年贬值率47.9%
奥迪A3是榜单上的第一款德国豪华车,但不是最后一款。A3是奥迪品牌旗下最便宜的车型,对消费者来讲门槛最低。
PhongLy曾说:“豪华品牌的降价幅度更高是众所周知的,因为这些豪华汽车都是车主为了省钱而租用的,这也就降低了消费者对这些豪华二手车的需求。”
作为一款豪华车型,而且是畅销品牌的豪华车型,贬值率居然也这么高,实在令人费解。
根据iSeeCars的数据,三年后的奥迪A3均价为21,120美元(约合人民币13.5万元),下降了47.9%。
七、大众速腾(美版捷达)
三年贬值率48.1%
大众美版捷达对应国内的是大众速腾,是上榜的最便宜的一款车,也是我们最常见的口碑不错车型,在国内外的销量都非常好。但是其三年后的贬值率为48.1%,二手车平均售价13,157美元(约合人民币8.4万元)。不过这款车在国内保值率不错,可能受德国制造的影响吧。
如果想买一款舒适的二手车可以选择这款车,样子不错性价比非常高。
六、克莱斯勒200
三年贬值率48.4%
这也是一款停产车型,一般停产车型的二手车价格肯定要比生产中的汽车低(除了那些老爷车们)。很可能是因为停产的原因影响到了它的保值率,毕竟买过车的人都知道停产车辆后期维修换件非常麻烦。这款车在国内的同胞兄弟叫菲亚特菲翔,不过销量也不是很好。
三年的贬值率为48.4%,二手车交易市场均价为14,011美元(约合人民币8.9万元)。
五、福特金牛座
三年贬值率49.7%
定位于大型全尺寸轿车的福特金牛座虽然没停产,但据说国内月销量仅为500台,要比同门小弟福克斯凄惨的多。
三年贬值率接近50%已经很高了,三年车龄的金牛座只能卖18,098美元(约合人民币11.71万元),国内要比这强得多。不过这对想购买一辆大型全尺寸轿车二手车的消费者来说是个好消息。
四、宝马3系
三年贬值率49.8%
敲黑板!注意了,你没看错,这确实是宝马,而且不是唯一一款。该榜单BBA德系三兄弟无一幸免,难道越贵的品牌贬值率越高?3系贬值率高的其中一个原因是维修成本太高。三年车龄宝马3系贬值率高达49.8%。
三、奔驰E级
三年贬值率49.9%
一直相爱相杀的德系三强之一,既然宝马奥迪都上榜了,看来奔驰也不能落后。
这是该榜单中最贵的一款车,看来奔驰不止零整比一直被人们吐槽,保值率在美国也不咋地。三年车龄的奔驰E级售价为34,010美元(约合人民币22万元),如果国内这个价格的话应该会有很多人会买吧。
二、大众帕萨特
三年贬值率50.7%
三年贬值一半还多?二手车平均售价14,906美元(约合人民币9.5万元)?醒醒吧,别异想天开了,在国内这个价格你是买不到的,毕竟国人对大众品牌的热情还是很高昂的。不过不管怎样,如果想要买一辆宽敞舒适的家用轿车,大众帕萨特是个明智的选择。
顺便一提,美国的帕萨特跟国内上汽大众的帕萨特是一样的。美国市场没有“迈腾”对应的车型,但大众Arteon(国内大众CC)很快在美国上市。
一、宝马5系
三年贬值率52.6%
注意了啊!第二款宝马出场了,而且荣登榜首位置。上榜的是老款宝马5系,是榜单中第二贵的车型。
这一代的车型已经算是最强的宝马5系,但是三年贬值率依旧高达52.6%。二手车市场售价30,846美元(约合人民币19.7万元)。如果想买个牌子还不想花太多钱可以考虑考虑这款车。
车聚小结:
从榜单来看,一半以上是德系车,BBA三个豪华品牌在美国保值率都不咋地,尤其以宝马贬值最厉害。日系车无一上榜,看来日系车在美国真的很受欢迎,美国人黑起自己品牌来也毫不手软。
由于大环境的影响,今年整体的车市呈现疲软状态,不过有些东西也要从长期来观察,而不是只看单独一个月份的表现。
比如国内家用车的标杆品牌——大众,4月份有6款车型成功的进入了车辆销售排行榜的前十名,5月份如题主所述,一汽大众的速腾和捷达甚至包括奥迪的部分车型的销量都出现了大幅度的下滑,下滑幅度甚至差不多接近50%,难道这样就就可以说大众帝国彻底没落了?非也,在刚刚过去的6月份,一汽大众的销量突破了12万辆,包括捷达、探歌和探岳等7款车型的销量都已经成功破万,大众已经彻底衰落和一汽大众的紧凑级suv车型产品力不行的谣言,又已被暂时瓦解,这也是很多竞争对手不想看到的。
由此,大众车型再大规模的降价也是不可能的,也就是前一阵子,为了清国5车型的库存,迈腾和帕萨特的国5版车型的优惠幅度接近5万。
回到正题,来说法系,其实法系车的销量最近几年都是不太顺畅,也不是从今年开始就这样。诚然,法系车有优点,比如操控阿,虽然是板车悬挂但跑圈总是第一之类的,我们也从众多法系车爱好者的口中听说过多次了,这里不再重复。我们只是探讨下法系车为何卖的不好?以及怎么样法系车才能卖的好?
首先东风标致要加强品控,不能让标致408常年累月的永远占据客户投诉排行榜的前三名,你看看408在投诉排行榜上的表现吧,烧机油、车内异响、变速箱漏油等等,等等,还有什么毛病它没有?都说法系车品质好!蒙谁呢?所以东风标致和东风雪铁龙一定要痛下决心,斩钉截铁般的不留后患,先把质量搞上去,我们再来谈销量好不好?
其次,没人否认法系车不是好车,但你没必要把法系好车的价格定的和大众和丰田看齐阿,好车就不能有性价比了吗?参考十代雅阁成功的例子,它为什么卖的比迈腾和凯美瑞要好?不就是价格更便宜。你让标致508和雪铁龙c5的价格超越它两倍试试,保证一辆也卖不出去!
还有日产轩逸的成功之道也值得法系车参考,轩逸这款车的品质很好吗?前有大规模的烧机油,后有大规模的变速箱顿挫、异响吹口哨,但是人家解决问题及时,发动机烧机油是吧?二话不说给你换!变速箱有问题是吧?怕大规模的召回影响产品声誉,咱就偷偷摸摸的小规模召回,以检查底盘的名义给升级底盘操作程序,甚至连变速箱的电磁阀都给你偷偷的免费更换,但就不和你明说,免得引起你的担心。
最重要的是,轩逸的优惠幅度还很大,这就是它的品质一般却在销量上一直压着丰田卡罗拉吊打的主要原因,没有之一。而且在分期付款方式方面也有很大的优惠,当初13年那会,就是凭借着零首付就可以把轩逸开回家这个手段,成功的首次登顶了车辆销售排行榜的冠军。
总之,商场如战场,法系车还是要多学着点,而不是自以为高傲,不肯向市场低头。
1.奔驰S级轿车
奔驰S级轿车是一款高端车型,适合长途旅行。它配备了先进的驾驶辅助系统、舒适的座椅和宽敞的内部空间,让你的旅途更加轻松和舒适。
2.宝马5系列轿车
宝马5系列轿车是一款豪华轿车,其强大的发动机和的悬挂系统使其成为长途旅行的理想选择。它的内饰设计精美,舒适度高,让你的旅途更加愉悦。
3.奥迪6轿车
奥迪6轿车是一款豪华车型,其的操控性和宽敞的内部空间使其成为长途旅行的不错选择。它的驾驶体验,让你在旅途中享受到舒适的体验。
4.大众途观
大众途观是一款适合家庭出行的SUV车型,其宽敞的内部空间和舒适的座椅使其成为长途旅行的理想选择。它的内饰设计简约而不失豪华,具有良好的操控性和安全性能。
5.丰田普拉多
丰田普拉多是一款适合越野旅行的SUV车型,其强大的引擎和的悬挂系统能够轻松应对各种路况,让你的旅途更加刺激和充满挑战。
6.雷克萨斯RX
雷克萨斯RX是一款豪华SUV车型,其宽敞的内部空间和优美的外观设计使其成为长途旅行的不错选择。它的驾驶体验,操控性能强,让你在旅途中尽情享受驾驶乐趣。
7.沃尔沃XC90
沃尔沃XC90是一款豪华SUV车型,其出色的安全性能和的舒适性能使其成为长途旅行的理想选择。让你的旅途更加舒适和安全。
8.奥迪7
奥迪7是一款豪华SUV车型,其强大的引擎和的悬挂系统使其成为长途旅行的不错选择。驾驶体验,让你的旅途更加舒适和愉悦。
9.保时捷卡宴
保时捷卡宴是一款豪华SUV车型,其出色的操控性能和强大的引擎使其成为长途旅行的不错选择。让你的旅途更加愉悦和舒适。
10.奔驰GLS
奔驰GLS是一款豪华SUV车型,其宽敞的内部空间和舒适的座椅使其成为长途旅行的理想选择。它的驾驶体验,操控性能强,让你在旅途中尽情享受驾驶乐趣。
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