大家好，如果您还对买辆力帆太子V16单人摩托长途骑行新疆西藏有问题吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享买辆力帆太子V16单人摩托长途骑行新疆西藏有问题吗的知识，包括西藏单人骑行不建议的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 很多人单身骑行或徒步西藏时在野外扎帐篷，会遇到危险吗
2. 买辆力帆太子V16单人摩托长途骑行新疆西藏有问题吗
3. 去西藏驾车一个人能行不哪位有经验介绍一下，谢谢
4. 60岁单人单车自驾西藏危险吗

很多人单身骑行或徒步西藏时在野外扎帐篷，会遇到危险吗

我曾经单车骑行西藏，所以，我的回答还是比较靠谱的。骑行的、徒步的，大部分都不会采取野外扎帐篷的做法。因为野外扎帐篷不是一个好的选择，会十分危险！

1、扎帐篷休息不过来，我们曾经多次野外扎帐篷，睡一晚不解乏，明显的不解乏！跟没睡差不多。

2、凌晨你可能会遇到一些奇怪的东西，比如野狗、蛇、甚至是狼。有人说川藏线没有狼和野猪，可别这么说，越是人少的地方野生动物就越多。川藏线虽然已经十分成熟，但是，不代表绝对没有野生动物、野狗。

3、一些捡废品的、流浪汉等等也是危险，弄不好把你的车子推走卖了。

4、手机没电是个大问题。充电宝吗？如果需要照明呢？还是住店比较好一些，住店也花不了多少钱。

5、不管骑行的还是徒步的，都很累，汗流浃背的，需要洗澡的。你扎帐篷很难洗澡，甚至洗脸都是问题。

6、天气、天气、还是天气！白天热，晚上冷；后半夜忽然起风、下雨、冰雹等等，这些都是致命的。而且，西藏山区的天气本来就变化莫测。

万一冰雹、狂风、大雨，你将无处躲藏。不要告诉我说：“我扎帐篷在旅店旁边，万一有事，我就去住店”。你都到了旅店旁边了，舍不得花几十元住进去好好休息，给手机充电，洗个热水澡，我真的为你的野外生存能力担忧。

所以，徒步或者骑行西藏的，我绝对不建议扎帐篷，除非你喜欢自虐，而且，必须是超级自虐；扎帐篷除了省了几十元住店的费用，再无其他任何好处。

买辆力帆太子V16单人摩托长途骑行新疆西藏有问题吗

您好，看到其他人基本上都是从路途的角度来回答这个问题的。那么，作为力帆车主（本人的车型是国三力帆KP250），我就从车型的角度来回答一下这个问题吧

力帆作为摩托车行业的老品牌，还是有一定的技术积累的。以产品特点而言，在发动机，车架等大件的质量把控上是有一定水准的，故障率也在一个比较低的范围内，力帆的发动机，不敢说行驶品质有多么完美，但是在稳定性上尽管放心（只要不是运气特别不好而买到部分残次品，这个概率有，但是很低）。至于车辆整体品质……小毛病是会有的，不过都在能接受的范围内。从售后服务而言，力帆作为一个老品牌，售后是说得过去的，路上基本也不用担心这个问题。

优点说完了，咱再说说缺点。力帆虽然在车辆大件上下到了功夫，但是在车辆整体装配上还是不太给力。这个使用时间一长就体现出来了（我不知道国四车是否有所改进）。还有，买力帆的车请千万注意新车合格证上的出厂日期，不要买新款车或者改款车的第一批车，靠近后面批次生产的产品质量稳定性就很高了，但是第一批车的小问题真的很多（拿第一批车用户当小白鼠，貌似很多摩托车企业都这样做）即使这款车型已经上市很久了，买车时也务必注意新车合格证上的出厂日期，难免会有车行把库存拿出来卖的情况。

至于这款车型，基于上述对力帆的描述，大概也能看出来车型质量特点。而太子车款坐姿舒适，发动机中低转发力，适合长途骑行，这个没问题，不过毕竟是风冷发动机，在连续上坡的路段注意一下发动机的热衰问题。

以下是关于长途摩旅的部分建议

带上些摩托车上易损坏的配件，比如离合手柄，前刹车手柄，备用脚踏（这个，大概摔两三次断一个），最好离合线也带一根，反正不太贵。也记得带一些常用的随车工具及补胎工具。（记得带好护具）

最后，祝您旅途顺利……（最后一张图片是我自己的车）

去西藏驾车一个人能行不哪位有经验介绍一下，谢谢

我一人一车，车是五羊本田猛鸷。

317进藏，拉萨后走山南，加查，米林进索松，索松到鲁朗，波密，然乌，穿越丙察察进云南，一直跑到瑞丽国境线。

从瑞丽穿云南，贵州，湘西，重庆回到湖北老家。全程一个人，四十多天，行程一万公里，没感觉有什么太大的问题，自由自在，想走就走，想停就停。

除了简单补胎工具，换洗衣物，没带任何多余的东西。什么防晒的，药物，油桶都没必要。沿途几乎什么都能买到。

在色达高反头痛，忍了一个晚上就过去了，后来海拔五千有点反应，但都很轻微了。

60岁单人单车自驾西藏危险吗

我63岁了，刚从川进青出，一人开车一万多公里，车子一点损伤都没有，人也没事，那么多险路都经历过了，高反也偿试了，沒什么可怕的。胆大心细，做足功课，准备充分，咬咬牙就挺过来了。

关于买辆力帆太子V16单人摩托长途骑行新疆西藏有问题吗，西藏单人骑行不建议的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。