这篇文章给大家聊聊关于一定要开bba吗，以及普通人不建议买bba对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. bba纯电值得买吗
2. 能买入门BBA吗
3. 一定要开bba吗
4. 年轻人第一辆车有必要买bba吗

bba纯电值得买吗

不值得，原因如下：

1、造车新势力不容小觑传统车企在新能源车的布局上慢半拍已经是不争的事实，早在2016年特斯拉、蔚来等造车新势力早就抓住了新能源车的最佳宣传时机，在短短几年之内特斯拉甚至快速成长为电动车界的老大。反观宝马等豪华车企，在新能源布局上已经落后。

能买入门BBA吗

BBA入门车型之争，宝马3系奔驰C级奥迪A4，谁才是真正的NO.1？

如果说十年之前在路上跑的街车大部分都是大众、丰田等旗下的A级车，那么经济发展至今，作为全球第二大经济体的中国，BBA的三款入门级车型已经成为了都市街头上最为常见的几款车型。BBA在中国的比较从未停止过，毕竟是最贴近普通中产甚至是小康家庭的豪华入门级车型，今天，师兄再次来和大家一起来看看，对于这三款车，究竟该怎么选呢？为了在对比中更加突出三款车的特点，我们选择了以下三款配置进行对比，分别是：奔驰C级2017款改款C200L运动版、宝马3系2017款320LiM运动型和奥迪A4L2017款Plus40TFSI时尚型。

外观造型各有千秋

如果说用最恰当的话语来形容奔驰C级，那么二师兄会用“小S“这两个字，当然，这里说的并不是综艺节目中活泼欢快的明星小S，事实上C级的外观透露出来的性格与小S恰恰相反，继承了奔驰老大哥S级的优雅的身段，流畅的线条，无不显示出了奔驰稳重大气的特性。在运动版本中，奔驰C级采用了运动车标设计，另外黑色的中网，配合保险杠两侧尺寸较大的散热孔都强调了车辆的运动气息。

宝马3系对于中国消费者来说已经是一位老朋友了，全车最吸引人的无非是开眼角的天使眼大灯以及双肾形前进气格栅，这两个特点已经深入人心，以至于新7系上市后，二师兄也没有看出宝马的新意。话说回来，三系并不以外观作为卖点，在这点上，二师兄认为宝马做的并不如老对手奥迪与奔驰。而在豪华设计套装中，宝马3系则是选用了很多的镀铬装饰用来体现车辆的时尚以及档次感。

对比之前的A4，我们不难发现，相比于以往的圆润小鲜肉风格，全新奥迪A4L此次换代明显是变身型男，无论是家族式的前进气格栅，还是前大灯，尾灯以及车身的线条，都变得有棱有角，立体感与层次感十足。除此之外，对于车身外部的装备以及人性化设计也做足了努力，其中包括全LED光源，动态转向灯，以及符合人体工程学的车门把手等等。如果说3系和C级的造型还有点含蓄的力量感，那A4L则是直接秀出肌肉线条。

内饰奔驰更胜一筹

相对于外观，奔驰C级的内饰更加吸引二师兄，同样延续了家族最新的设计风格，整体布局简约，档次感十足。许多消费者在三款车型中踌躇不决，而最终让他们下定决心的正式奔驰C级的内饰，无论是材质的选用，氛围感的营造还是按键布局的实用性都足够，非常容易让坐进车内的消费者产生满足感。

宝马3系的内饰设计当然也是我们非常熟悉的“实用”型风格，整体内饰布局依旧是老样子，没有什么新鲜感。相比其它两位竞争对手，宝马3系的内部足够实用，不过在整体豪华氛围的营造以及设计感上的确差了点意思，没有C级的豪华感浓厚，也没有A4的科技感炫酷，不过中庸风格的内饰也符合宝马的定位，毕竟它志不在此。

A4的内饰发生了巨大的变化，满足了消费对于新车新鲜感的期望，而又不失对经典的传承。简约的设计风格一如既往，层次感分明的各个区域划分清晰，配合奥迪一贯的高水准做工以及材质选用，让整车内部的豪华氛围以及科技感十足。另外贯穿式空调出风口设计、虚拟驾驶舱、新款MMI多媒体系统以及全新设计的挡把更是在美观的同时注重实用性，将人性化与设计做到了极佳的平衡。

同价位配置奔驰最优

从上表中的统计可以直观看出，对于关注度极高的三款车型来说，宝马3系针对驾驶员舒适性在外部配置上较突出，如GPS导航、前雾灯内后视镜自动防眩目、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆等；奥迪A4L虽然配备了一些驾驶辅助和舒适功能，但是表现的不够全面，配置方面相对来说落后于C级与三系；而其中做的最好的奔驰C级不仅配备了舒适性配置，同时在驾驶辅助和安全配置上也有所兼顾。

考虑到市场价格的优惠程度不同，奔驰降价力度相较奥迪小不少，因此同样的价格可以买到更高配置的奥迪车型。

宝马动力略逊一筹

作为竞争多年的老对手，三者之间的动力差距微乎其微，驾驶者所能体会到的驾乘体验皆为上乘。2.0T的主流发动机能够满足日常动力需求，当长途驾驶过程中需要提速唤醒激情时，也能为驾驶者带来驾驶快感。从参数上看，奔驰C级的变速箱是最为先进的9AT变速箱，且最大功率和扭矩都处于中等水平，没有明显的短板，而宝马三系的最大扭矩处于弱势，相应的爬坡能力、起步速度和加速性能也会受影响；奥迪A4L的参数配置最为好看，最大功率与最大扭矩都领先对手，但7速双离合变速箱的匹配有些差了点意思。

一向以动力与操控为最大卖点的宝马三系，在此次动力对比中没有任何一项占到其他二位的便宜，反而是奥迪A4L在最大功率与最大扭矩方面占据优较为明显的优势，可以说宝马的此次中期改款并没有进行大刀阔斧的进化，而是在原有基础上进行的一次小升级。

二师兄总结：综合来看，新C级以及A4L都可以说是进行了一次成功的升级换代，在市场中占据了先机，但是诸位也并不需要为宝马感到担心，因为这三位兄弟已经斗了这么多年，没有谁可以在哪次无硝烟的战争当中彻底胜出，宝马也一定会在接下来有所动作，新年的战斗即将打响，让我们拭目以待！

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一定要开bba吗

不一定需要开BBa因为开设BBa需要很高的投入，包括教学设施、教育培训和师资力量等方面，有时候可能面临经费上的考验；而且开设BBa只是其中一个方面，还需要考虑市场需求等因素如果有足够的市场需求和人力物力支持，开设BBa对于获得更优质的专业教育和培养更多优秀的人才是很有意义的

年轻人第一辆车有必要买bba吗

现在有些年轻人买30万左右的车时，为什么会选择BBA品牌？这确实是一个普遍的现象，有很多原因吧，例如品牌价值、形象，甚至面子问题，还有就是大家也发现了，BBA近几年设计风格，也逐渐偏向年轻化，向年轻消费者示好。

BBA是一线豪华品牌，在国人心中可以说根深蒂固，老少皆知的事情，我还想着家里13买大众CC的时候，2.0至尊版，裸车车30.6万（白色加价5000），全部办完接近33万，那时候好多人都说，为什么不买奥迪A4啊为什么不买宝马3系啊等等，开回老家，甚至有人说这个桑塔纳没大见过呢？这就是品牌形象，奔驰宝马奥迪都认得，您买一个中高端的其他车，别人会认为很普通，事实证明，上汽大众最后的辉昂，也是这样的结局，假如给您30万，大众辉昂和宝马3系您会选择哪一款？尽管辉昂级别和乘坐感受再高，再不懂车的眼里也不如BBA更高调吧。

当年朋友买的318，甚至到了最后才知道是三缸发动机，但是还是买下了，为的什么啊，因为它挂着蓝天白云车标，开街上都知道这是宝马，开回老家，全村很快就能知道谁谁家的孩子开着宝马回来了，你哪怕买个50万的大众，也没几个人知道，尾标一扣，鬼知道这是318还是320，甚至多数人来说，318、320、甚至330，单从一眼外观，能分辨出来的也不多吧，扣标，也是国产BBA车主擅长的事情，甚至某些4S新车出门时都提供该项服务。

但是，无论如何，BBA豪华品牌这是毋庸置疑的，别管人家买的入门级还是高端，虽说BBA中低端产品价格一再下探，但是还是很多家庭无法满足的，有时候经常看到有人嘲笑，不就一个破3系吗…奥迪也算豪车…说这些话的就没意思了，先不说买什么车是人家的自由，就说这个破3系有多少人能开上吧。

何况现在的BBA，不止品牌价值这一优势，在做工，动力调校，操控方面来说，在同级别中确实表现出色，要外观有外观，要品牌有品牌，到了30万这个预算，首选BBA就不意外了，何况年轻人更喜欢个性张扬，不需要太过低调，只要好开好用就够了。

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