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14272023-09-09
大家好,如果您还对SUV要不要装踏板为什么不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享SUV要不要装踏板为什么的知识,包括为什么suv不建议加踏板的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
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从实用性上来说,完全没必要。首先要搞清楚什么是SUV车,多功能城市跨界车。国人往往把SUV和越野车等同起来,这是不对的。再来看看越野车上装踏板的初衷。越野车,由于其车身结构采用非承载式车身,且行驶路况较为复杂,所以车身离地距离较高。
这么说吧,就好比一个两厢标志307,非要装个行李架,感觉自己是越野车,大家觉得是什么感觉?
根据我安装那么多安装案例来看,SUV完全没必要安装踏板。
踏板的种类踏板一种是铝合金踏板,这种踏板的主要是有一个铝合金踏板以及三个钢铁支架组成,造价相对很低,不过安装相对费事,由于设计的时候厂家只考虑固定问题,并没有考虑安装问题,所以有的时候,我们需要对原车的全包围下护板进行小范围的裁切,以方便我们寻找固定的孔进行安装。
而铝合金踏板中还包含一种踏板,这种踏板不是单独的,是和车辆的下包围一个整体,比如现代ix35和现代ix25,这个时候如果想要安装,则必须拆除原车的下包围,然后才能安装,这种踏板是我最不喜欢的,安装的时候不仅要对着支架的安装螺丝,还要对准包围的卡扣,操作稍显复杂,并且原车包围拆掉之后,踏板上的包围毕竟是小厂生产,细节方面处理的不到位,与车身的间隙比较大,处女座是绝对接受不了的。
第三种就是逼格最高的电动踏板,这类踏板就一个字贵,唯一亮点就是开门的时候踏板从车辆底部展开,关门的时候自动折叠收回,但是这样的踏板安装复杂,相对的利润也是很高的。
三种踏板的优缺点1.大大降低了车身的通过性,安装铝合金踏板之后,车身变宽,当我们遇到相对较窄且有障碍物的路面时,按照我们平时的经验过去没有问题,但是这个时候往往会忽略踏板,导致踏板被撞坏。但是这又是的优点,对于新手司机来说,这就是一个防护板,能避免车身受到剐蹭。
2.安装在底盘上的电动踏板,略低于底盘,会影响极端情况下的通过性,最主要紧挨着车身底盘边缘,导致拆轮胎的时候,千斤顶都不敢随便乱顶。
3包围款的踏板,这种是我最不喜欢的,原车那么好的包围拆掉,换成这种小厂生产的包围,质量好不好咱先不论,但是绝对和原车不是完全吻合,看起来很是山寨。
3.侧边安装的踏板,在下过雨之后,大家必然面临一个问题,那就是下车的时候,裤脚蹭到很多泥,这个时候我是最想拆掉踏板的。
总结踏板是针对大型SUV安装的,是为了方便用车人员上下车,但是到了国内之后,慢慢的变了味了,只要和SUV沾边的车,全都想要安装踏板,使得踏板反而成了装饰,即使是紧凑型的SUV,都对踏板情有独钟。其实安装踏板利大于弊,只会影响车辆的通过性,如果踏板真的需要用到的话,比如陆巡这些原厂出厂厂家就会安装,这类的踏板不但实用,而且吻合度相当的高,所以说我不建议大家安装,并且在后期更换的情况下,也会大大增加自己的成本。
方便上下车。
一般SUV车型的底盘都会较高,车身也相对较大,考虑到老人小孩上车需要跨大步上车不方便,安装大踏板就能很好解决这个问题。另外还有大踏板可以起到挡泥的作用还有就是踏板可以减少鞋底带泥进车里。当然加装踏板还是要听从专业维修人的建议。
SUV装上踏板了能增强车辆的侧面防撞能力,一定程度增强车辆安全性;能方便行动不便的人群如老人、小孩上下车;可以防止雨天泥水上溅;可以踩上去方便车主对车身的简单清洁。
但踏板也会增加车辆的自重,使油耗小幅增加;SUV的离地会减少,车宽会增多,微微影响其在城市道路的通行;上下车不注意会磕到脚。
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