大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于为什么帕杰罗进藏很少，为什么不建议买帕杰罗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 三菱帕杰罗v93优缺点
2. 十年车龄的帕杰罗到底值得买吗
3. 为什么帕杰罗进藏很少
4. 曾经的越野神车普拉多，开始跌落神坛，为何神车越来越不值得买

三菱帕杰罗v93优缺点

三菱帕杰罗v93优点是动力够用,外观真心好看,外观霸气,性价比高,操控不错，

缺点是发动机出现积碳、活塞环的气环卡滞、汽车油箱出现密封不良

十年车龄的帕杰罗到底值得买吗

这就要看车子的具体情况了。

10年的帕杰罗如果车况好，没有事故，没有火烧，没有泡水的情况，价格很便宜，还是可以考虑的，这个车子买回来能再用五年，公里数不多你可以买，你用五年以后就要半年验一次车了，我个人觉得有点儿麻烦，最主要还是看车子的状况吧！

为什么帕杰罗进藏很少

我认为在进藏公路上很少见到三菱帕杰罗的原因有以下几点，首先就是三菱帕杰罗换代太慢，车内内饰老旧。

其次三菱帕杰罗的动力系统依然采用的是3.0L自然吸气发动机加5速手自一体变速箱的组合，最大功率128KW。动力严重不足，加上高原缺氧就显得更加力不从心。另外，低配的安全气囊也太少，明显安全配置存在缺陷。

曾经的越野神车普拉多，开始跌落神坛，为何神车越来越不值得买

首先呢，是否值得购买，决定权在消费者手里，不同的消费诉求得出完全不同的结论，说白了实际需求决定购买行为，有人觉得加价买都合适，因为要撑门面，也有人降价十万都不买，因为没必要，所以一个人一个看法；其次，普拉多虽然销量不及以前，但目前来看也谈不上跌落神坛，综合产品力仍旧名列前茅。

至于现款普拉多为何销量在下降，其实原因很简单，坊间传闻一语中的，取消2700版本这个可以理解，毕竟对于一台中大型越野车来说动力实在是太过羸弱，上高原的话更进一步降低。关键在于越野配置，账面上看确实有了明显的缩水，经典的托森式全时四驱系统、中央差速器锁止和高配车型的差速锁没了踪影，分时四驱和电子限滑辅助取而代之，问题是价格并未随之下调，这也是很多潜在车主不满的地方。

客观来讲，不管是媒体测试还是车主反馈，综合越野性能并没有人们想象中的大幅下降，基本上与老款车型差不多，主要差异在于日常驾驶部分，当面对正常、坑洼、湿滑、泥地等多种复杂路况并存的时候，分时四驱就是不如全时四驱来的方便、安全和舒适，这是不容置疑的。当然了，减配不能完全怪一汽丰田，中国日益严苛的法规要求也是给了助攻，不过不适当降降价就是丰田的不对了。

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