初三物理:为什么加油站禁止用塑料桶运装汽油,而要用金属桶
9502023-08-27
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于不同加油站的汽油可以混加吗,加油建议不建议混油这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
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这问题主要还是看你钱包。插电混动车优点:省油,加速快,纯电模式驾乘感受好,还有电四驱。但是需要充电。插电车充电器有3.3kw和1.5kw,日常用的220V线路就能充,不知道你说的这个“没有充电条件”是什么意思,我曾经在单位给电摩充电的插排上充了三个月,也曾在路边小卖部接过插座出来充过电,给小卖部老板按度数算钱。油电混不建议买,除非你一年能跑10万公里以上。油电混的车子百公里省油2L,也就是14块钱,一万公里省1400块,10万公里省1万4,然鹅,车价要贵出3万,你得跑20多万公里才能把车价贵出的钱跑回来。插混车车价也贵,但是最起码人家有性能指标,有四驱,又省油,贵的有价值。然鹅油电混除了省油啥也没有。如果你拿这3万块丢进支付宝,一年又得有1000块利息,这1000块利息又够你跑6000公里。如果你每年只能跑2万公里,那么你得跑10来年才能把你的3万块跑回来。哎。。。所以如果你不限牌,老老实实买燃油车来的划算。如果限牌,买个三代DM技术如新唐、新宋、秦PRO也能开,三代DM技术不充电行驶品质也不错。
年前的时候,我开着车,拉着一家人回家过年。过年嘛,堵车是常态,开到一半的时候,走走停停太费油了,车快要没油了。本来想进服务区加油,奈何年前的服务区全是车,进服务区要排队,没有二个小时进不去。无奈之下,我只能找最近的出口下高速,准备去市区加油。
下个高速后发现,跟我有相同想法的人真多,慢悠悠出了收费站,进市区的路又堵上了。这时候,油表显示只有一丝丝油了。根据我对自个车的了解,这么一丝丝有不堵车的话还能开30km左右。若是堵车,说不定开不到十公里就没油熄火了。
我满脸焦躁,看着眼前长长的堵车大军愁眉苦脸。无奈之下,我用地图搜索周边的加油站,发现一家五公里外的私人加油站,就在反方向的国道旁。思来想去,往前开可能堵熄火,往后开倒是很畅通,我便决定绕一圈去加油,总比半路没有熄火强。五公里而已,十来分钟就到了。
到了加油站,加油站的名字很山寨,叫做“中固石油”。乍一看,还以为是“中国石油”。进去加油,比三桶油便宜一块二,加满二百送洗车,送纸巾或者一瓶水。
看见这么便宜,我直接要求加满,一共加了39l。那时候三桶油油价是7.2,这个私人加油站是6块,加满省下差不多50块钱。这样算起来,绕路五公里的成本就省回来了,我觉得我自己真是个机灵鬼。
加满油,进洗车机冲了一下,我再次出发。油箱有油,价格还这么便宜,我开车就暴躁许多了。从加油站拐上国道,瞅瞅周边没车没人,我挂着一档一脚油门,想体验一下久违的推背感。
推背感来了,但是感觉不对,没有以前那么强劲。车开久了,早就摸熟了车的性能,差异是可以感觉出来的。还没等我琢磨出原因来,眼睛瞥到后视镜里面的车屁股,腾起了一阵黑烟,正袅袅散去。
看到黑烟,我心里咯噔一跳。心想这车开了这么久,可从来没有看见冒黑烟的情况。我盯着仪表盘看,看看有没有跳出故障灯,什么都没有。
见状,回家心切的我,也没有细究,主要是不知道哪里出了问题。就这么把车开回去了。中途可以感觉到动力没以前那么强的,当时以为是车上人多的原因。
回到湖南老家,已经是夜晚的十点半,当时温度零下2度。我们卸下东西,去三叔家吃提前预备好的晚饭,累了一天了沉沉睡去。
第二天,我们七点就起床,赶紧张罗着去备年货。因为到家已经农历25了,家里又没人,必须要抓紧时间备年货。买年货东西多,要买大片的猪肉,鞭炮,一箱箱的水果,接客的饮料等等,人抗不动,得开车。
我搓着手坐在冰冰凉的主驾上,按照惯例踩着离合点火。只听启动马达咔咔咔一顿响,没打着。我狐疑的看了下电压表,未启动电压11.9V,没问题。
排除了蓄电池电压不够的问题,我等了二分钟,等蓄电池恢复电压,等起动机冷却后,再次点火。咔咔咔几声后,仪表盘故障灯乱跳,依旧没有打着火。
同时,仪表盘上还跳出了黄色的故障灯,看起来分为刺眼。我又尝试了几次,还是没打着,蓄电池电压已经掉到了11.3V,再打火起动机的声音都不对了。这时候我发现,车应该哪里坏了。
无奈,我只能叫保险的拖车,拖到了县里的维修站,这家维修站是我同学开的,有些交情,不会坑我。
拖到同学的修理店,同学听我说了一通,又看了下仪表盘上面的发动机故障灯,说我车的发动机报故障了,估计是油压不够,抽不上油,八成是油管被什么东西堵了。先排查汽油滤芯,拆下汽油滤芯发现已经被黑乎乎的东西糊住了。
看着被糊住的汽油滤芯,同学问我在哪里加的油。我回答是路边的私人加油站加的。他说果然,是这油出了问题,杂质太多,把滤芯堵了。滤芯堵了,汽油过不去。没汽油,发动机怎么可能打的着。
然后他给我换了新的滤芯,车子又打着了。我松了一口气,想着终于解决了,准备去买年货。
同学却拦住我,说你这车还得整备一下,否则坏半道了可别赖我没给你修好。我不解,但是也信任他,让他整备。
他先是拿机器把剩余的汽油全部抽了出来,让我看。我一看,这汽油偏橘红色,汽油味道也不浓,一看就不对劲。同学示意我沾点汽油二指搓一搓,很滑腻,跟机油差不多。同学解释到,好的汽油应该有很强的挥发性,这样才能烧的快,烧的干净。这么粘稠,里面杂质太多,烧不干净,后患无穷,必须全部抽出来,免得再把汽油管道堵了。
抽出汽油,他给我灌了小半桶95,还兑了二瓶添加剂,说要给发动机吃点好的,洗洗胃。我以为这就完了,他又找了个内窥镜拆开气缸盖把探头塞进去给我看。
只见气缸黑糊糊的,就跟被烟熏火燎了一样,一点金属颜色都看不见了。之后换了三个气缸都是一样。
同学解释到,这是积碳。劣质汽油杂质到,汽油燃烧不充分,杂质都沾到气缸,还有进气门这些地方了,看起来就是黑乎乎的。要是不处理,等到这些黑乎乎的杂质被高温烧一下变成碳了,那就不好搞了。到时开起来更废油,车也开着没劲,打火也不利索,问题多得很。
我问怎么办,同学就拿出一个吊瓶样的东西挂在车头,开始冲洗积碳。冲了半小时,再看的时候,黑乎乎的积碳没了,看到了原本的金属颜色。
我以为这就完了,结果同学把我领到排气管用手一摸,一手套的黑灰。同学解释到,劣质汽油燃烧不好,就会冒黑烟。你别看排气管黑了,排气管里面藏着的三元催化器说不定都被杂质堵了。现在,要洗三元催化。
又是一顿洗,冲出来一股黑水,排气管黑黄黑黄的,不再是黑漆漆的了。至此,就算整备完了。
事后结算,更换汽油滤芯一个,燃油添加剂二瓶,汽油10l,清洗积碳一次,清洗三元催化一次,材料费加工时费1800,同学给我打七折,收了1200块钱。加油省了50,修车花了1200,亏大了。
事后同学告诉我,“私人加油站的油,不熟的话最好不要加。我在修理圈混了这么久,加油的那些猫腻我比你清楚,你不懂,不要贪小便宜,到时修车的钱,比省下来的那点油钱贵几十倍,不划算的。”
他说,这些私人加油站的油来源复杂的很。有的是找三桶油的油品仓库拿的,便宜几毛钱,压缩其他的成本,比如人工,场地,运营,还能赚一点,少赚一点罢了。猫腻就是拿三桶油的92油当95油卖,一般人也感觉不出来,谁没事较劲去查这东西,没那精力。遇到较劲的,赔点钱了事。
有的是找专门配油的批发公司拿油,一分钱一分货,油分好几个档次。舍得下本钱,想做回头客的,就拿价格高的油,凑合,能用,不会出问题。宰一个算一个的,就拿便宜的油,只要车不坏在加油站就行,但是动力变差,积碳增多,冒黑烟,堵滤芯,甚至把汽油泵烧了的问题是随机出现的,就看你运气好不好了。有时候一箱油烧完了,车没坏,换了好油,那就没问题。若是烧完了,觉得油不错又跑去加,迟早出问题。
总之,建一座加油站是要赚钱的,羊毛出在羊身上。低价的私人加油站油品肯定是没有三桶油好的,便宜没好货。想要车开的久,最好加三桶油的油,私人加油站的油加了,可能短时间看不出问题,但是对发动机,三元催化,汽油泵,汽油管路的不利影响慢慢堆积的,会影响寿命,到时坏的更早,修车的钱,比省下的钱更多。
今年的五月份,陕西汉中一处加油站在汽油中兑水被曝光。事发的就是一家私人加油站,出售的劣质汽油导致20多位车主受损。有的车主加了200块钱油,开了三公里车就熄火了,再也打不着,光修车就花了四千块钱。
事后提取加油站的汽油做分析,发现该私人加油站的油,汽油含量12%,水分含量88%,远超国家标准。试问,含水量88%的汽油,发动机烧得着吗?发动机都要被水淹了。到时发动机拉缸,机油增多等各种问题都出来了,后患无穷。
可以的,只要是正规的加油站,同型号油品的冶炼标准是相同的,但是,加油站的油必须是符合国家规定标准的合格的油品,对于有些杂牌加油站,便宜的油品是绝对不能加的,虽然价格便宜,对后续车辆的损害是相当大的,因此在加油时必须注意去正规的加油站。
按照道理讲汽油标号肯定是越高越好,不然为什么汽油标号越高越贵呢。汽车用什么标号建议按照主机厂说明书的燃油要求就行了。如果是土豪,可以使用高标号汽油,呵呵。至于不同标号能否混加,下面来详细说说。
原因车主们都深有体会平时养车是一笔不小的开支,有时为了想节约成本就想加92号汽油,但是油箱里却是95号汽油;或者有时开车去外地当地只有92号汽油,怎么办?加还是不加?混着加对自己的车辆有没有危害呢?
属性汽油的属性是由辛烷值的高低来划分的,辛烷值得越高汽油的标号也就越高,汽油的抗爆性就越高,在燃烧室内的混合气体就不予容易爆燃。所以95号的汽油比92号的汽油性能更好,97号的汽油比95号的汽油性能又好。当然汽油的标号越高,它的价格也就越贵,对于我们大家的养车成本也就越高。
危害为什么会出现不同标号的汽油呢?为什么很多汽车出在厂时,建议加注汽油的标号有所不同呢?这当然还是和发动机的技术水平、发动机动力调教的原因。所以很多汽车在出厂时,加注汽油的标准也有所不同。假如95号的汽油和92号的汽油混着加,短时间内不会出现一些大问题,但是如果长时间混着加就会面临发动机爆震、发动机的积碳增加、油耗增高、减少发动机的使用寿命。
建议一般来说每台车子都有它的固定的发动机压缩比,同样也有相应的汽油标号,汽车压缩比越高它所需要的汽油标号就越高,当然这也不是绝对的。大家平时还是根据自己车子的具体情况去加相应标号的汽油。偶尔遇到一些特殊情况,不同标号的汽油可以混着加,混加之前建议将油箱内的燃油尽量用完,最大程度来减少汽油混加时对车辆所造成的危害。
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