今天给各位分享在不改变轮鼓的情况下，给车子换扁平比大点的轮胎，对车子有什么影响的知识，其中也会对为啥不建议改装轮胎呢进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 在不改变轮鼓的情况下，给车子换扁平比大点的轮胎，对车子有什么影响
2. 汽车能不能换装旧轮胎
3. 货车更换加大轮胎对整车性能的影响
4. 奇瑞小蚂蚁轮胎更换建议

在不改变轮鼓的情况下，给车子换扁平比大点的轮胎，对车子有什么影响

感谢邀请，在这情况下，如果超出常规肯定有影响，毕竟轮胎轮毂升级有一定的科学标准参数！

举个倒子，原车215/60R16轮胎换成205/55R16，新旧轮胎相差值为-4.97%，按标准（误差值应控制在+-3%）,而且205的轮胎比原来的矮3.25厘米，这样的话整体车身也变矮，轮胎扁平比虽大了，但宽度（轮胎抓地积变小），肯定更费油，费力，平稳度也降低，其他应该还有，但本人经验有限，解释不了那么透。如果原胎换成215/50R16扁平比更大的轮胎，也更不行，因为误差值相差太多。只有225/55R16比较合适，但也应该参考下轮毂参数，如果7.0J宽度的可以考虑205,225,最佳215,如果7.5J宽度轮毂，215,235,最佳225.

好了，就说这么多了，谢谢点赞与关注

汽车能不能换装旧轮胎

原则上，汽车是不建议换装旧轮胎的。

这主要是基于以下两点考虑，轮胎的老化和磨损。

一，轮胎老化

轮胎的主要成分橡胶与空气接触容易发生老化，从而出现大量的裂纹。严重影响轮胎的强度，容易出现鼓包或爆胎事故。轮胎的老化周期一般为3年左右，所以，最好更换新轮胎。

二，轮胎的磨损

轮胎与地面不断摩擦就会有所磨损。轮胎磨损程度一旦接近了轮胎的磨损极限标志就应换轮胎了。轮胎的磨损寿命一般为5万公里左右。

如下图，轮胎已磨损严重，抓地力和排水性大大降低，如继续使用将存在安全隐患，应尽快更换新胎。

综上所述，汽车是不能换装旧轮胎的，存在较大的安全隐患。除非是在特殊的应急场合可以临时使用旧轮胎，不过也应降低车速行驶。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

货车更换加大轮胎对整车性能的影响

轮毂轮胎改装会影响整车的性能，具体如下：

轮毂属于看起来属于外观部件，但实际与汽车性能和安全息息相关，如果只冲着好看和炫酷去换轮毂，最后很可能得不偿失。

首先，轮毂不是越大越好。

在轮胎外径不变的情况下，要换大轮毂就必须要换高扁平比的轮胎，如此一来，车的横向摆动是小了，车子开起来会更稳，过弯时的感觉也会更轻盈。但代价就是减震性能大幅弱化，一点细小的颠簸都会清晰地传导到车内，舒适性绝对要大打折扣。此外，又扁又薄的轮胎抗外力能力比较弱，特别在遇到尖锐物体磕挺时，很容易损坏。

对于生活在城市的大多数人来说，飙车的几率并不多，如果纯粹只是为了外观拉风，感觉就有点“傻”了。一般来讲，根据原车轮毂适当加大一两个号最为合适。

第二，不是所有的大轮毂都能提升性能。

很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能，这种观点是错误的。轮胎和轮毂的大小将会直接影响轮子的惯性。如果惯性增大，它既影响加速，又影响刹车。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能，就要尽量选用质量更轻的轮毂。

这里尤其要注意的是，在轮子总质量(轮毂和轮胎)相同的情况下，轮毂越大，性能会越差。比如，一个16寸轮毂的轮子重量是30斤，一个17寸轮毂的轮子重量也是30斤，按照一般的观点来看，重量一样，惯性也一样。但实际并非如此，17寸轮毂的轮胎会更扁，而重量也更集中在轮子的外侧，在高速转动时，产生惯性也就会更大，性能也就会降低。

在这种情况下，17寸轮毂的轮子反而性能会比16寸的更低。唯一的解决办法就是继续减低整个轮子的重量，选用更轻的轮毂。

第三，轮毂本身的造型也会影响汽车的性能

如果一个轮毂的造型使得重量都集中在轮毂中央，那么当轮子转动时，产生的惯性就更小;反之，如果一个轮毂的重量都集中在轮毂外侧，那么产生的惯性就会更大。所以选轮毂，不光要看轮毂的总重量，还要看重量分布在什么位置，重量离中心越远性能越差。

第四，换轮毂前确认好轮毂参数

一枚轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。

1、轮毂尺寸：其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。

2、轮毂宽度：轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

3、PCD与孔位：PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

4、轮毂偏距：英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装。

大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。

5、轮毂中心孔：

中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，谨慎试用。

奇瑞小蚂蚁轮胎更换建议

奇瑞小蚂蚁轮胎更换的建议如下：

1.根据车型手册的规定更换轮胎。车型手册中最好有推荐的轮胎品牌和规格，推荐的轮胎品牌和规格是由生产厂家依据车辆性能、悬架系统、驱动方式等多种因素综合考虑而得出的。

2.在更换轮胎时，最好更换四个轮胎，如果您的预算不允许更换所有的轮胎，那么请确认车轮使用期比剩下轮胎的使用期短，开车时要特别小心，以保证车轮使用寿命和行驶安全。

3.更换的轮胎胎面花纹应与车辆使用环境和路况相适应，如在冰雪路面行驶，就可以采用具有较好雪地抓地力的花纹。而在干燥路面行驶，则可以采用具有较强行驶稳定性和操控性的花纹。

4.根据车辆的行驶路况，正确选择轮胎的气压。切勿将气压过高或过低，否则会导致轮胎磨损不均、行驶稳定性降低甚至风险驾驶安全。

5.根据轮胎的使用寿命，注意轮胎更换周期。轮胎在使用过程中，轮胎花纹磨损会影响行驶性能、乘坐舒适性以及驾驶安全性。每隔一段时间对轮胎花纹进行检查是很有必要的。一般来说，轮胎的寿命约为3年或行驶10万公里左右，但具体周期需要根据使用环境和情况而定。

总之，为了保证行驶安全和最佳性能，建议您遵照上述建议更换轮胎。如果您有任何疑问，请参考车辆手册，或咨询专业的汽车维修人员。

文章分享结束，在不改变轮鼓的情况下，给车子换扁平比大点的轮胎，对车子有什么影响和为啥不建议改装轮胎呢的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！