大家好，今天给各位分享国五的重型柴油车还适合买吗的一些知识，其中也会对不建议上市的车进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 国五的重型柴油车还适合买吗
2. 沃兰多这个车怎么样
3. 手自一体4AT的车现在还能买吗
4. 新速腾上市了老速腾会停产吗

国五的重型柴油车还适合买吗

大家好，我是懂车滴！

如今国六标准开始实施，那很多车主就会担心国五的车还能开几年？就像题主所问的国五的重型柴油车还能买么？我现在可以告诉你可以买，但是要根据地区选择，为什么这么说，那就要看我的分析！

“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。不过很多地区也提前实施了国六排放标准，这些省份，7月1日后，国五车就不给上牌了。（其余省份以当地政策为准。）

但各省市对标准实施都会有过渡期，以河南为例标准实施设1个月过渡期，在标准实施时间之前开具购车发票的，自标准实施之日起1个月内公安机关交通管理部门予以办理注册登记业务。

如果在“国五”排放标准地区买了车，也无法向“国六”排放地区迁入，二手车流通效率降低，但同地区情况下国五车型也不太会受到特定区域限行或二手车迁入限制等政策的影响，即便有也是好多年后的事。

现在整体车市都处于在清国五车型的库存，特别是库存大，时间又比较紧的地区，优惠幅度会更大，当然了车辆本身的保值率也会下降。所以只要所在地区还未实施国六标准，国五车就还能买。

以上回答希望能帮助到你！

沃兰多这个车怎么样

谢邀。雪佛兰沃兰多给我的第一印象就是，它不像一辆传统的家用车，而是兼具斜杠功能的新时代家轿，这也反映了当下消费者用车需求的变化。举个例子，在现代社会，人们平时工作压力大，周末或节假日会抽出时间带上全家人一起去郊游，如果加上双方父母，5座SUV完全不够用，只能考虑7座SUV或者MPV。但目前市面上大部分7座SUV往往面临着一个尴尬，就是第三排空间捉襟见肘，所以经常被称作“伪7座”。MPV则因为造型不好看，不太受家庭用户的待见。越来越多的消费者希望自己的爱车能兼具轿车的操控性和SUV的空间实用性，而沃兰多正是这样的一款产品。它采用5+2布局，这种布局确保了足够宽敞的第一排、第二排和第三排乘坐空间，并且灵活的空间分配可以满足当下年轻群体多样化生活场景的用车需求。如果你对空间有要求，那么沃兰多一定会给你最满意的答案。

手自一体4AT的车现在还能买吗

现在的手自一体4AT变速器，基本都配置在入门级紧凑车型中，车辆价格绝对都控制在5万左右，这样的车辆，真的不如买一个手动挡5MT车辆。

4AT手自一体变速器，这款变速器也是见证了自动挡变速器的发展，在早期，大部分自动挡车辆都匹配该变速器，但是由于4AT各个档位之间齿轮比差异太大，所以变速器在升档时，发动机转速变化特别明显，并且车辆换挡时，会有顿挫感产生，并且踩油门也会有延迟现象，总之，变速器变速感非常不爽。由于该变速器档位数量较少，车辆在急加速时，降档异常缓慢，所以，车辆加速感并不是多么好。

最让车主头疼的就是该变速器的油耗，由于该变速器档位太少，发动机转速并不能始终处于最经济转速行驶，所以，发动机油耗非常高。尤其是在高速行驶时，在120kph定速时，变速器处于最高档4挡，但是发动机转速能够达到4000rpm以上，车辆高速行驶噪音非常大，车辆驾驶感及乘坐感掉分不少。

其实对于手自一体4AT变速器车辆来讲，这款车价格比匹配5MT的车还要高，对于车主来讲，购买5MT车辆更好一些，毕竟手动挡变速器，换挡特性完全由车主根据自己的驾驶需求控制，相比较而言，车辆应答性，变速器换挡舒适性会更好一些，大家也不要怕手动挡车辆驾驶麻烦，只要驾驶熟练，手动挡车辆驾驶乐趣是无穷无尽的，加速超车都不在话下，毕竟大家都说，手动挡车辆只有肉人，没有肉车。

4AT变速器被淘汰已成定局，显著大部分车辆开始使用CVT变速器，逐渐取代传动的AT变速器，对于车主来讲，需要慎重选择。你认为4AT变速器车辆如何？欢迎留言评论！

新速腾上市了老速腾会停产吗

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容。

新款速腾上市之后，现款的速腾停产可以说是必然的事情，因为在速腾这个车型身上，还没有出现过两代同时销售的情况，而某些品牌管用的两代同堂销售的办法，也很少在大众品牌身上出现，就拿速腾来说，虽然现在没有明确的厂家态度，但是从以下几个方面来说，现款速腾没有同时销售的必要。

首先就是速腾的车型定位，这个车本身从指导价和定位上来说，是要高于很多合资品牌的紧凑型车的，全新速腾换上了全新的mqb平台之后，整体的产品力也有了明显的提升，而大众目前在国内的紧凑型车市场布局特别广，新款速腾上市之后，现款速腾就没有存在的必要了。

因为新款车型上市，如果保留老款的车型，那么老款车型势必是要降价的，如果现款的速腾到时候还保留着，那么再往下降的话，就会影响到自家的朗逸和宝来了，就拿现在大众的产品布局来说，朗逸和宝来，如果再加上速腾的话，消费者的目光选择余地的确更大，但势必会影响新速腾的销量。

我们可以回顾那些新老同时销售过的车型，比方说当年的马自达6和睿翼，可以说马自达6大大影响了睿翼的销量，近一点来说，雪弗兰迈锐宝和迈锐宝XL同时销售，也多少影响了迈锐宝XL的市场表现，所以说大众如果保留现款车型，可以说是一件吃力不讨好的事情，从市场的角度来说，根本就没有必要。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

国五的重型柴油车还适合买吗和不建议上市的车的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！