很多朋友对于马自达cx5为什么没人买2.5两驱的和马自达cx5不建议买不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. cx5真实差评
2. 马自达cx-5能买吗，质量怎么样，有5万公里以上的车主反馈下吗
3. 马自达cx5为什么没人买2.5两驱的
4. cx5使用20万公里后的感受

cx5真实差评

马自达的cx5，其油耗比实际要偏高一些，且该车保有量较低，维修费用较高，零件较难购买

马自达cx-5能买吗，质量怎么样，有5万公里以上的车主反馈下吗

这几年断断续续从客户手里收到过几台马自达cx-5，最近一台是去年9月份收的（如下图）女士一手，15款2.0L自动两驱都市型，16年的车，当时跑了四万多公里，试开一段距离，起步轻盈，换挡平顺，底盘扎实，开着不累。

马自达cx-5这款车很有意思，自从13年8月份上市以来至今将近7年，厂家始终如一生产2.0L和2.5L自然吸气两个版本，没有带T也没有1.5，变速箱始终也是6挡手自一体。马自达旗下很多车型都是如此坚持专研属于适合自己的排量比如马自达昂克赛拉始终只有1.5和2.0两个版本，三厢两厢互相倒换。cx-5低配高配分为2.0L两驱和2.5L四驱，价格区间20万为界限。细心的观众可以去查一下，不论是2.0L两驱都市啊还是2.0两驱舒适指导价都是19左右，一到2.5L四驱立马20多，就是为了告诉你花多少钱点多少菜。

再回到对这款车型的介绍，cx-5能买吗，合资车中小型SUV系列cx-5还是有一席之地的，高颜值，动感的设计深受年轻人的喜爱。马自达厂家对他的定位是属于都市小越野，顾名思义，它不是用来玩儿的，是用来开的，代步家用的。因此我们消费者选个2.0L两驱的完全够用，四驱的你在市里也发挥不出来它的能力啊，到了越野底盘又太低等等没必要。纵观马自达整个系列从马自达6弯道王子到颜值王昂克赛拉等都是销量极高，口碑极好故障率很低的。现在的车不说是拥有成熟技术的合资车就算是国产车五万公里也很少会出什么毛病，这款车个头不大，2.0L排量稳着开动力够用的同时油耗不会太高，所以这款车值得买。

说到最后人无完人，车无完车。马自达也有很多缺点。消费者反映最多的是空间小，前排勉强能接受，后排一坐人立马体现，如果你是一个大个头，或者平时后排常坐大人不建议选这款车，因为很多车主换车一个重要原因就是空间小。还有一个就是冷启动噪音大，这个可能与设计有关，昂克赛拉也有这个问题，不过车子动起来会好很多，可能与自身调矫的功率有关。还有一个就是有塑料味儿，包括我自己买的几台，刚开始以为里程少车新，后来有两台里程大的还是有味儿。感谢邀请，分享完毕。

马自达cx5为什么没人买2.5两驱的

马自达cx5没人买2.5两驱的，是因为四驱动力更强。

首先，2.5自吸可以保证你高速超车的信心。

至于2驱和4驱，如果你不是经常重度越野，仅仅在城市道路通勤家用的话，这2者没有什么区别

至于说4驱操控比2驱好什么的，且不说马自达的车一向操控都做得很好，不论2驱4驱都没有太大差别，更何况一个非专业级别的驾驶员根本开不出来二者间细微的差距。

cx5使用20万公里后的感受

CX5在行驶了20万公里的里程以后，只要车辆没有大的事故，平时正常按时保养的情况下，车况应该是比价不错的，毕竟马自达公司的制造和设计水平还是比较好，而且这个车型使用的技术在目前来看，还是比较先进的，马自达公司在技术投入方面做的要比欧美车型更厚道一些，产品的整体生命周期都是比较长的。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。