其实雪地胎十大不建议换的轮胎的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解为什么不建议换雪地胎，因此呢，今天小编就来为大家分享雪地胎十大不建议换的轮胎的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 雪地胎十大不建议换的轮胎
2. 更换雪地胎对轮毂的伤害
3. 到底要不要换雪地胎
4. 东北到冬天都换雪地胎么为什么还有人说换雪地胎没用

雪地胎十大不建议换的轮胎

不建议换雪地胎，因为油耗会增加。

1、胎噪增加：由于雪地胎拥有许多不对称方向性的胎面花纹，同时花纹的沟槽数量也非常多，当车辆在高速行驶的过程中，随着空气与轮胎花纹、沟槽的高速撞击，便会导致胎噪的急剧增加，从而影响行车体验。

2、油耗增加动力下降：为了能够在雪地中增加摩擦力，雪地胎往往比普通轮胎更加柔软（即便是在低温的环境下），同时轮胎花纹也多采用不对称交叉Z形刀槽的形式。而此类轮胎在夏季常规的路面行驶时，无疑会极大的增加车辆油耗，且还会导致动力下降。

更换雪地胎对轮毂的伤害

不仅是对轮胎不好，对轮毂也不好。很可能会划伤轮毂的，轮毂表面划伤就会导致轮毂铝合金材质漏在空气中，长时间的话会导致轮毂腐蚀慢漏气。雪地胎配方通常使用的是不同于全天候轮胎（四季胎）的橡胶混合物。

冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，因此在低温条件下，轮胎的硬化程度要低于合成橡轮胎。

主要优势：在低温状态下能够更有效地增加抓地力。雪地胎的胎面有更多细小纹路，在积雪路面可增强抓地力；在潮湿雨水条件下排水更容易。降低了湿地滑胎的风险。

到底要不要换雪地胎

实际上雪地胎是人们通俗的叫法，真正的叫法应该叫“冬季胎”，雪地胎和冬季胎是完全两码事。

冬季胎：普通轮胎在零上7℃时就开始变硬，抓地力下下降，而冬季胎采用耐低温橡胶配方制造，在冬季低温时，可以保持胎面柔软，保持足够的抓地力。

雪地胎：采用特殊花纹制造，有些雪地胎会采用垂直安装的钢钉来增加抓地力附着力。

在欧盟很多国家，比如奥地利、捷克、芬兰、德国以及俄罗斯等，冬天来临前，不及时给车换上冬季胎都会面临巨额的罚款，然而在国内，大部分国人并没有更换冬季轮胎的习惯。这也是导致我国冬季事故多发的重要原因之一。

如果你所在的地区冬季有降雪、气温低于7℃或者时有结冰（特别是北方），请及时将爱车的普通轮胎换成冬季轮胎，尽可能保障安全驾驶。

轮胎，需要四条都更换，有些车主认为只要驱动轮更换2条即可，但前后轮抓地力不同会导致过弯时车辆不平衡，转向困难，甚至造成危险。夏季轮胎保证同一轴是相同的轮胎就可以了；但冬季轮胎必须保证4条轮胎是一样的抓地力，才能确保冰雪路面的行车安全。

其次，由于冬季气温低，轮胎气门嘴容易老化导致不易察觉的漏气，必须频繁检查气压以防止轮胎缺气行驶。同时，超过4年的冬季轮胎会随着橡胶老化降低抓地性能，需要及时更换以确保驾驶的安全。另外，冬季轮胎因质地较软所以容易发生不规则磨损，而当胎面产生不规则磨损后，花纹接地面积减少会降低轮胎在冰雪路面上的抓地力，所以要按时给轮胎换位。

另外在不使用时，冬季轮胎最好装配在轮毂上妥善存放，并定期检查胎压，等到来年冬天再需用时再重装上车。

东北到冬天都换雪地胎么为什么还有人说换雪地胎没用

看行驶在什么样的路上。很多道路，雪地胎不如防滑链。

雪地胎只不过就是在寒冷的时候不那么硬，还能维持比较柔软的状态。事实上，一般所谓雪地胎，减震的作用大于防滑的作用。

但是，必须看路况。深雪路，一般的雪地胎基本没用。

从防滑、增加操控的角度讲，普通的雪地胎根本不算雪地胎，只是普通的冬季胎。

真正的雪地胎，必须是大牙胎、钉胎之类。不过，这类轮胎也只适合跑城区，路况相对比较好，也没什么冰坡，不然的话也不灵。

一般的雪地胎，主要就是针对硬地，比如柏油路。这种路，其实城市里也未必怎么样，会撒除雪剂，也有人扫，普通的雪地胎就可以。

横花大牙胎、钉胎，针对城郊硬路。这种路最闹心的地方就是没人收拾，雪被轧得很硬，冰化，没有这类轮胎，上去就打滑。

但这两种路，好在车流量都凑合，我们讲，还好都是被“趟开”的。

但如果你要是走很少车流量的沙土路，尤其是只有大车走的路，钉胎加防滑链。

因为沙土路没什么车流量，也没人清理。而它偶尔也有融化、软化点的时候，这时候重型卡车一过，比如渣土车一轧，路面就变形了，然后再冻上，上边再覆一层冰雪，别说汽车，坦克开上去都打滑。这种路，说坦克开上去打滑并不是形容，而是事实。

我们俗称这种路叫“搓衣板”，但实际上它还不如搓衣板，那一个坑一个坑，方向未必统一，深度也不一样，多数还是两坑夹一尖，甭说打滑，底盘低的车根本没法走，被那个尖卡住底盘了。而且，上晃的车，就算是履带的，比如钩机，都未必敢开，很容易侧翻。

在这种路上驾驶，必用防滑链。没有防滑链寸步难行。我们的大型越野车都骛过。

这种坑可以很深，油田那种大车一过，这坑可以深到快到成人的腰部附近。到这种程度，除了要钱不要命的大翻和坦克还能开，其余的车根本不敢进去了。

再有一种情况，就是上盘山道。沙土盘山道，都有坡，要是路面再有几道水冲沟，没有防滑链，就算是钉胎都各种打滑，你不用想刹车的事，你上都上不去。一开始就把人劝退了。

而且，只换胎还远远不够，车必须得调。

应该有人知道，必须得把轮胎调成八字，最少调一对，如果常走这种缺德路，四个轮都得调。

所谓“雪地胎没用”，如果是特殊路况，雪地胎真的没用。其实不能说没用，应该说作用不够。在东北很多地区，冬季必须要换胎，不换胎寸步难行。

关于雪地胎十大不建议换的轮胎和为什么不建议换雪地胎的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。