很多朋友对于新车落地打7折，三年半价大甩卖，二线豪华品牌真的不能买吗和品牌折扣为什么不建议挑款不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 品牌折扣女装究竟好在哪里
2. 新车落地打7折，三年半价大甩卖，二线豪华品牌真的不能买吗
3. 品牌特卖什么意思。可信么
4. 为什么品牌衣服折后差价那么大

品牌折扣女装究竟好在哪里

谢邀！

个人认为，品牌折扣女装，性价比高，既能满足一些人的小小虚荣心，质感还不错，关键价格还亲民！

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新车落地打7折，三年半价大甩卖，二线豪华品牌真的不能买吗

在大部分国内消费者的心中，提到捷豹、凯迪拉克等二线豪华品牌，最深的印象就是个儿大、便宜、性价比高。不过，要是谈到保值率，那就只能呵呵一笑了。

新车落地打八折，对于这些二线豪华品牌来说，没落地都能打七折，三年半价大甩卖。从精真估发布的2021年7月《二线豪华品牌保值率排行榜》来看，确实如此。

不过，保值率排行榜大多都是参考新车指导价，没有算上市场优惠。今天就结合相关车型的实际优惠情况和二手车行情，带大家看一看这些二线豪华品牌的真实保值率究竟怎么样？

01.凯迪拉克CT6

首先来看一下凯迪拉克旗下的旗舰车型，俗称“浴皇大帝”的凯迪拉克CT6(参数|询价)。与同级别的豪华品牌车型相比，凯迪拉克CT6最大的优势就是便宜，目前的市场优惠普遍能够达到10万元左右。

不过，虽然价格便宜，但是凯迪拉克经典的盾形进气格栅与超过5.2米的车身长度搭配在一起，气场还是十分强大的；内饰也延续了一贯的美式豪华，中控台、中央扶手、座椅都采用了皮质材料包裹，再加上实木的点缀，很有豪华氛围。

很多人都说凯迪拉克CT6是7系的尺寸、3系的价格，以比较热销的28T精英型为例，优惠之后的裸车价在30万元左右，新车可以在35万元内落地。

而在二手车市场，2017款凯迪拉克CT628T精英型（2018年上牌）的价格通常在22-26万元之间，根据车况和里程不同，稍有差异。这样算来凯迪拉克CT6三年实际贬值在9-13万元之间，保值率在62.8%-74.2%之间，也不算太差。

02.沃尔沃S90

网上曾经流传过一句话：“沃尔沃和凯迪拉克打价格战，结果却把捷豹、林肯打惨了”。既然凯迪拉克CT6动不动都能优惠个10来万，那沃尔沃S90自然也是不落下风，市场优惠普遍都在10万元以上，最新上市的2022款优惠幅度稍微小点儿。

与凯迪拉克CT6“浴皇大帝”的强大气场不同，沃尔沃S90更多的是一些精致、典雅。北欧简约的设计风格，在外观、内饰上都体现的十分明显，再加上主打的安全、环保理念，颇受一些高净值精英人群的青睐。不过，后排座椅短小的问题，是时候改改了，那么大的空间都浪费了。

仅看指导价的话，沃尔沃S90真心不便宜，40.69万元的起售价与5系、A6L相差不多，然而一旦算完优惠，都直呼“真香”。以性价比最高的B5智逸版为例，大多数车主的提车价都在30万元左右，低的能够做到29万元，全款落地35万元以内。

在国内的二手车市场，2019款沃尔沃S90B5智逸版（2018年上牌）的价格大部分通常在23-27万元之间，年份越近、里程越少，价格自然也就越贵。这样来算的话，沃尔沃S90三年实际贬值8-12万元，保值率为65.7%-77.1%之间，已经不低了。

03.捷豹XFL

捷豹就是被“打”的非常的惨的那位，“七折豹、八折虎”可不是说说而已，尤其是定位中大型车的捷豹XFL，尽管新款已经升级了很多，销量依然不容乐观。

不过就外观设计而言，个人觉得捷豹XFL可能比宝马5系、奥迪A6L等豪华品牌更有气质。优雅动感的车身、流畅的车身线条，颇具英伦豪华范儿，再加上科技与豪华兼备的内饰氛围，很有档次感。只是较差的用户口碑和车辆的可靠性问题拖累了捷豹的品牌形象，导致现在降价都卖不动。

目前捷豹XFL的市场优惠普遍能够打个8折，虽然还没到7折，但是部分地区老款车型优惠幅度已经差不多了。以关注度比较高的2.0TP250两驱豪华版为例，成交价大部分都在36万元左右，实际落地价在41万元左右。

而在二手车市场，2018款捷豹XFL2.0TP250两驱豪华版的价格普遍在21-26万元之间，仅仅三年时间，最高贬值达20万元，实际的三年保值率仅为51.2%-63.4%。就这还不算养车成本，如果算上三年的养车成本，合着开一年就得亏10来万，也确实是够“豪华”的。

04.雷克萨斯ES

不过，也并非所有的二线豪华品牌保值率都很低，雷克萨斯就是一个例外。以最为热销的雷克萨斯ES为例，优惠、打折都是不存在的，能平价提车就算你厉害。

2021款雷克萨斯ES前段时间已经正式上市，售价29.49万元起。外观、内饰均没有太大的变化，我觉得也不需要改变，这套与“大哥”雷克萨斯LS十分相似的外观设计，正是雷克萨斯加价的法宝。

据说现在买2021款雷克萨斯ES已经不需要加价了，因为官方已经在指导价上加过了，要知道这一代雷克萨斯ES刚上市的时候起售价仅为27.90万元。

不过，那时候是需要加价提车的，以销量最好的2018款雷克萨斯ES200卓越版为例，指导价27.90万元，车主提车价大多在28.90万元，实际落地价32.50万元左右。

三年过去了，现在2018款雷克萨斯ES200卓越版在二手车市场的报价大多在26-29万元之间，高的甚至能够报到30万元，开三年才亏个购置税也是没谁了，实际的三年保值率为80%-89.2%，约等于没亏钱。

写在最后

从实际分析的情况来看，二线豪华品牌的保值率虽然没有网上说的那么惨，但也确实不容乐观，如果购买新车价格优惠没到位，那后期卖二手车肯定要亏不少。不过，某些二线豪华品牌还真不建议买，即便是价格优惠到位了，三年的保值率依然很差，已经无限接近半价大甩卖。

另外，保值率虽然不是买车的最关键因素，但是它也从侧面也反映出了这款车的口碑和受欢迎程度，同时也决定了你后期换车成本的高低，还是值得参考的。

品牌特卖什么意思。可信么

品牌特卖是天猫旗下的一个淘宝购物频道,汇集了特卖首页、今日特实惠、特卖惠、9－39元等知名品牌网购服务。是天猫网里的一个重要购物频道。是以品牌折扣为优势，应合广大淘宝者兴趣，打造出了人性化的分类齐全、专业精细的网上淘宝品牌的平台，即天猫品牌特卖。可享受100%正品保障、7天退换货、提供发票的服务。还是比较可信的

为什么品牌衣服折后差价那么大

品牌衣服和折扣衣服，它的价差很大是很正常的。我自己开了30年服装店，现在就是开的折扣店，店里的款一般都是过季和缺码的，都不是当季的。价格就18-78元便宜。服装本身他就有一个季节性，还有一个流行驱势，当季才出来的新款，商家他会算上他的服装成本，运营成本（包括人工，租金，宣传广告，设备折旧）等等，只要这个款式。销售一半左右。基本上就赚钱了，过节以后，商家他为了把库存卖出去，他会把商标一般拆了。不计成本的把它打包甩卖给专门处理库存尾货的商家。尾货商家再去批发给零售折扣店。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。