新乘务员面试和体检都过了,迟迟不安排培训是咋回事

投稿- 2023-08-20 14:37:15

厦航再启台籍乘务员招聘 近4000人报名

其实新乘务员面试和体检都过了,迟迟不安排培训是咋回事的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解不建议淘汰制培训,因此呢,今天小编就来为大家分享新乘务员面试和体检都过了,迟迟不安排培训是咋回事的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

本文目录

  1. 公司人员不够,外界难收人,而员工完成了业绩考核,还要实行末位淘汰制是否合理
  2. 公司采取考核末位淘汰制,最后的就给调岗,这样做有法律依据么
  3. 新乘务员面试和体检都过了,迟迟不安排培训是咋回事
  4. 补课班究竟有多大利益,以至于屡禁不止你有什么建议

公司人员不够,外界难收人,而员工完成了业绩考核,还要实行末位淘汰制是否合理

缺人是很多公司的常态问题,即使招聘再难,也不应该成为某个制度实施的障碍。

有时候,宁缺毋滥也是公司管理的一种优化方式。

1、首先,不要质疑公司制度和决策的合理性,就如战士在战场必须无条件服从命令一样。既然是制度,一定有它存在的道理。

末位淘汰制作为绩效考核的一部分,合理利用对促进员工积极性、精简编制、提高工作效率都有积极的作用,是公司常用制度。

无论在什么情况下,公司推出末位淘汰制,都是基于现状需要改善而做出的决定,而不是随便搞个制度刺激下员工。

无条件执行、有效达成目标是职场基本素质,凡事都要大家商量下合理性,哪还有精力做业务?既然是确定要执行的制度,认真研究如何避免碰触红线就好了,在合理性上没有必要浪费更多精力。

2、其次,编制招聘不满,与绩效考核末位淘汰是两码事,甚至不存在直接冲突。

编制人员招聘不到位,是HR的工作。而业绩考核末位淘汰是全员参与的工作,关系到目标达成和提高质量的一种手段、制度。这两项事务属于不同纬度,并无交集。

比如,公司业务员岗位编制10人,现缺编3人,其他7人参与业绩考核,即使可以达成目标,但中间避免不了浑水摸鱼、偷奸耍滑的,抱着公司缺人不敢辞退的心态,得过且过。这时候公司采取末位淘汰的方法,刺激现有7人的工作积极性,也是合理的。

当然,末位淘汰可以设置免淘汰条件的,不是简单的排序最后一名直接解雇。

3、最后,管理者应注意,末位淘汰制不只有积极作用,还要防止产生负面情绪。

末位淘汰制比其他制度更有两面性,使用得当则有益于业绩提升和员工成长,滥用也可能造成员工负面抵触情绪的产生,长期使用该制度也会对员工造成很大的精神负担。

比如类似题主所说问题,如果是职能部门的岗位,与一线业绩没有直接关联,在已经严重缺编的情况下,仍然简单粗暴采取末位淘汰制,很有可能会造成更大的动荡。

不同问题应该针对性采取措施,再好的方法也不是万能的、通用的,适合现状才是最佳方案。

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公司采取考核末位淘汰制,最后的就给调岗,这样做有法律依据么

我说你听,每天关注劳动法

末位淘汰制,华为公司也在用,运用这种管理方法的公司不在少数。

要说是否有明确的法律规定?还真没有!但并不能就此判断不合法。

法律、行政法规、部门规章等不可能就劳动关系中的每一事项都作出明确的规定。这是我们首先要有的概念。

末位淘汰制,属于用人单位自主管理的范畴,要具有合法性,必须考虑到这一做法触及了员工的切身利益。我们知道,《劳动合同法》对于涉及员工切身利益的重大事项,用人单位实施前必须履行民主程序。

所以,你所问的问题,首先就要判断你所在公司实施末位淘汰制前是否履行了民主程序,也就是是否让这一做法合法化?

如果实施前确实都符合法律规定的程序,内容也具有合理性,那么公司进行的末位淘汰就没什么问题。

关于调岗,正常在末位淘汰制方案中都会体现,所以如果你被淘汰,然后被调岗,公司的做法是没有问题的。

最后说一下,调岗并非必须协商一致才能调岗。

劳动关系中的问题过于复杂,要想自己的合法权益不受损害,大家需要经常关注劳动法上的变化。

新乘务员面试和体检都过了,迟迟不安排培训是咋回事

面试通过后延迟几天培训,是为了将面试通过的人员统一培训,现在的用人单位大多使用淘汰制和竞技制,一个岗位多人竞争上岗。

你的面试通过了,还有投简历未面试的求职者,用人单位会将求职者逐一筛选,面试通过的求职人员统一培训,在培训过程中会形成竞争意识,更利于用人单位录用佼佼者,也为了防止参加培训的人员自行离开后无人可用的局面发生。

补课班究竟有多大利益,以至于屡禁不止你有什么建议

补课班的收益远远超过了教师的工资,这就是国家三令五申禁止在岗教师补课,但屡禁不止的原因。校外补课机构补课收益也颇丰厚,所以让在岗教师垂涎,降低了教学工作的积极性。

补课机构的存在,说明有家长和学生的需求,有它存在的必要性。有些学生的成绩不补真不行;但有的学生成绩非常好,可以不补,但为了讨好老师,不得不补。

为了根治教师有偿补课的顽疾,国家可以推行此项措施:

一取消全部校外补课机构。

二对学生有补课需求的,可以报名,利用双休日进行补课。补课有偿收费,收费标准明显低于原来校外补课机构,接受教育主管部门和物价部门的监督。学生成绩优秀,不想补课的学生,学校不许强迫参加补课。

三学校专门成立补课教师编制,可以从原关闭的校外补课教师中招录,实行聘任制。专人专时授课,不得强迫其它正常教学老师增加工作量,占用双休时间超量参加补课工作。

四严厉打击私自补课行为。在岗教师如私自进行有偿补课,一经查实,开除公职。

五大幅度提高教师工资,应该超过公务员工资。使教师行业成为最令人羡慕、最受人尊重的行业。

此法如行,还教育风清气正,使家长减负,一身轻松。

好了,关于新乘务员面试和体检都过了,迟迟不安排培训是咋回事和不建议淘汰制培训的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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