大家好，如果您还对全车翻新喷漆的好处与坏处不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享全车翻新喷漆的好处与坏处的知识，包括新车为什么不建议补漆修理的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 全车翻新喷漆的好处与坏处
2. 车漆被刮去修理厂修有什么后果
3. 刚买的新车开不久去路边的维修店做补漆，会不会被偷换零件，隔了一天
4. 原厂的车漆是最好的吗补漆补得不好会对车辆造成其他损伤吗

全车翻新喷漆的好处与坏处

全车喷漆的优点是车辆可以整旧如新；缺点是喷漆后汽车没有了原厂漆，未来二手车交易中比较吃亏。另外喷漆对于施工环境和施工人员的手艺非常重要，喷涂工艺如果不行的，可能会导致最终车漆的表面硬度、耐久性、抗晒能力都一般。

全车喷漆是可以喷车顶的，正常来说，全车喷漆也是包含车顶部位的。那么为什么一些全车喷漆中却故意忽略了车顶呢？原因是车顶的漆面一般很少会有刮花划痕的出现，所以车顶喷漆就相当于白做，不喷车顶也是为了让价格更加便宜。如果车主打算做全车喷漆的同时，把原本车漆的颜色变成另外一种颜色的，那么车顶肯定是要喷漆了。

车漆被刮去修理厂修有什么后果

车漆被刮去小修理厂修的话，后补的漆基本是达不到原车漆的水平的。

原车漆的组成包括电泳层、中涂层、色漆层以及清漆层。电泳是把整个车壳浸到油漆里面，有一个很大的漆池，车壳放在里面通上电，油漆就会很均匀地附着在上面，这个是维修厂没有的。中途层能够为色漆层提供更有力的附着条件。色漆和清漆的喷涂用的是机械臂，完全电脑操控，非常精准。喷枪与车身的距离，喷射角度和运行速度都有严格的要求，这样喷出来的漆就会非常均匀，厚度一致，不会产生斑痕斑痕和流漆。

而外面修理厂补签是直接将补漆部位用砂轮机或者砂纸打磨光，敷上石膏料，干燥打磨后手工上漆，光亮度，平整度等各项指标远无法与原车相比。

刚买的新车开不久去路边的维修店做补漆，会不会被偷换零件，隔了一天

车主您好，这个一般是不会的，因为维修店本来配件就有限，拆了车上的部件它也没办法补上去，还有就是您这个新车，拆了换了什么一眼就看出来了，所以放心维修就行了，不用担心的

原厂的车漆是最好的吗补漆补得不好会对车辆造成其他损伤吗

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不用怀疑，原厂漆绝对是最好的漆面，至少对于绝大多数情况来说，原厂漆要好于4S店做的补漆，更加好于一般修理厂做的漆，以我自己的车做漆的经历来看，现在全车有三种漆面，一种是从来没碰坏过的原厂漆，一种是在4S店做的补漆，还有一种是在外面修理厂处理的漆，漆面效果直观上看就是原厂漆效果最好，其次是4S店，最后是修理厂，修理厂的橘皮纹特别严重。

补漆的价格也不一样，我自己的车是奥迪A6L，4S店补漆一副大约在600元，在同级别车里面算是比较便宜的了，如果买了划痕险的话5000元几乎可以做完全车。有一次被别人剐蹭，走私了的途径，赔了我两千块，后来我找了个修理厂300元做了两幅漆，出来以后粗略的看还好，仔细一看都是橘皮纹颗粒感，后来不得不去4S店重新返工。

一般来说，汽车车漆维修的标准是某一个地方有划痕了，这幅漆整面漆都要重新做漆，譬如一个车门上有一条5CM长的划痕，而且还在边边上，比较深，伤到底漆了，这个时候如果按照流程来处理的话，则需要将整个门的车漆破坏掉，重新做一层副厂漆，这样做的目的是为了让视觉上看不出差别，没有色差。但是坏处就是原厂漆大面积被损坏。

如果要避免这种情况，依我个人的处理方法来看，如果刮伤的地方在漆面的边上，而且面积不大的话，就用颜色最为接近的补漆笔将颜色补上，这样就可以包住大面积的原厂漆，至少质感要好很多；如果是一长条划过去，或者发生碰撞，漆面受损面积比较大的时候，这个时候选择重新整幅漆面做漆才是比较合适的。

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