奔驰全新EQS(奔驰全新eqs纯电轿车)
7432023-08-24
大家好,关于奔驰全新EQS很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于奔驰eqs冷知识的知识,希望对各位有所帮助!
本文目录
奔驰EQS性能介绍
全系标配电动后备厢。自动车门需要选装。
奔驰EQS标配了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、主动降噪、全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、可变转向比、电动后备厢、内置行车记录仪、车联网、前排手机无线充电、后排手机无线充电、并线辅助、自动驻车、车载空气净化器、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife、GPS导航系统,配置表现还是比较不错的
奔驰EQS配备了全自动恒温空调系统,操作方式与传统的汽车空调类似。以下是奔驰EQS空调的基本使用步骤:
1.打开车辆电源,在中控屏幕上找到“空调”(Airconditioning)按钮并点击进入。
2.在弹出的界面中,你可以通过触摸屏幕或旋转控制旁边的旋钮来设置空调的各项参数,例如温度、风量和通风模式等。
3.如果你想要快速降低车内温度或提高车内温度,可以按下“MAXCOOL”或“MAXHEAT”按钮,系统会自动调节最佳的温度和通风模式。
4.当你需要停车短暂离开车辆时,可以使用“ECOmode”来减少能源消耗。
5.如果你需要清洁车内空气,可以针对不同的情况,选择“Freshair”或“Recirculatedair”模式。
就是因为奔驰EQS属于典型的卖标豪车,传统内燃机时代,奔驰S级的确做到了极致的舒适性和超强动力水平,是中国自主品牌目前和未来10年都造不出来的顶级豪车,燃油版本S级不愁卖,包括迈巴赫S㎏在华销量与日俱增,这些我们都可以理解,因为奔驰可以说是把整个公司最强设计和技术全都运用到了S级轿车上,特别是纵置9AT自动变速箱、底盘调校、直列六缸涡轮增压发动机、魔毯悬挂、超强气场、奢华内饰都是诱人的存在。
但是燃油版S级的诸多优势却在纯电版EQS上毫无展现,首先它的三电技术比不上20多万的比亚迪汉EV,续航达成率也不如比亚迪刀片电池,车机系统更别提和华为鸿蒙OS智能座舱对比,这款奔驰EQS完全就是一种电气化时代太自信的产物,定价虚高达到了107万-151万元,外形怪异,丢失了商务行政豪车的庄重感,只剩下的是车头几十个奔驰电子车标logo。
不得不承认奔驰EQS车厢内饰设计还是一流的,巨大的1.4米长度的长发MBUX超联屏,三块屏幕非常宽大。1组双目摄像头、4个泊车摄像头、1个激光雷达、4个角雷达以及12个泊车超声波传感器。从硬件来看,这款车能够支持L3级自动驾驶功能。
但是该车纯电续航里程720-849KM,除了顶配,EQS百公里加速6.4秒,顶配4.4秒,都跑不过区区20多万元的比亚迪汉EV和海豹,这一点足够让人证明,在电气化时代,奔驰这样的传统燃油豪华车企,已经在核心技术上输了一局。
1-5月,这款奔驰EQS在华总销量只有220台,比法拉利还低,深圳4S店销售表示目前保守估计优惠30万以上,最高可以达到40万左右,并表示EQS库存车太多,才会有如此大的优惠…
大家都知道,目前世界上纯电豪华品牌只有一个,那就是特斯拉。实际上,2021年中国豪车销量排行榜抢,特斯拉也是靠二十多万的低价车打市场才获得全球销量冠军的。要知道,整个特斯拉的2021年的单车均价只有27.23万元,奔驰EQS官方指导价均价就超过130万人民币,再加上大环境和口罩事件,自然导致130万元的奔驰EQS销量上不去。
即便如此,打折40万元也难以促进这款奔驰EQS销售额,因为降价40万之后,EQS还是贵至68万-110万,有这个预算为啥不买顶级特斯拉进口的MODELS或者保时捷TAYCAN?
首先,奔驰极其重视汽车的安全性能与汽车的动力设计。
其次,奔驰比其他汽车公司更重视产品的创新投入,这些投入必然导致奔驰身价上涨。奔驰为创新所付出的努力,远远超出我们的想象。为了保证汽车在驾驶过程中的安全性与稳定性,奔驰汽车也选用了很多高档的内部零件,这也会导致其成本增加
关于奔驰全新EQS,奔驰eqs冷知识的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。