其实地铁站台门系统厂家的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解地铁站台门冷知识，因此呢，今天小编就来为大家分享地铁站台门系统厂家的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 地铁站怎么区分入口和出口
2. 地铁门会夹人吗
3. 乘地铁怎样判断从哪侧门下
4. 一般情况下站台的一侧有几个端门

地铁站怎么区分入口和出口

郑州地铁站的出站口和进站口是没有办法区分的，每个地铁口都可以进站和出站，主要还是要看你在那个地铁站口进出站比较方便，A口方便去A口，B口方便去B口，如果真要区分入口和出口的话，我感到有上下电梯的地铁口应该是进站口和出站口，如果光有出来的电梯，进站要走步梯，是否就是出站囗？

地铁门会夹人吗

地铁门会夹人。

2014年11月6日晚上，北京地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，经医院抢救后不幸身亡。

从站台走入车厢内的时候，屏蔽门跟车门之间是有一条空隙的。北京地铁的不幸事故，当事者就是被夹在了屏蔽门跟车门之间的这道空隙中。而在几年前，上海地铁1号线上海体育馆站，也有一名男子强行冲门，结果被夹在屏蔽门和车门之间，后列车启动，男子跌落站台当场身亡。

这个空隙在轨道交通行业叫做限界，因为车辆在运行过程中会有一定的摆动，防止车辆与隧道内的设备等发生干涉，需要规定一个限界，所有安装的设备不能超出这个限界。

扩展资料

地铁安全门和车门之间自救方法

乘地铁怎样判断从哪侧门下

1、上地铁的时候留心观察你进地铁的门的上面的文字，找到你需要在那站下车，观看上面的指示灯。

2、等快要到达你需要下车的那一站，留心听地铁上的播报声音，到站时它会提示该从哪边下车。

3、如果错过了播报的声音，可以走到靠近车门的地方等待地铁门开，到达你需要去的站点，直接从开的那一边门下车即可。（地铁左右两边的门是对称的）。

一般情况下站台的一侧有几个端门

一般情况下地铁站台的一侧有两个端门。地铁站台前段有一个端门，地铁站台后段也有一个端门。要是地铁在隧道里故障方便工作人员进出。端门不是随便都能进去的，要向车控室汇报情，车控室了解情况以后才能进端门，但是必须要有地铁的工作人员才能带他们进去。这是为了大家的生命安全。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的地铁站台门系统厂家和地铁站台门冷知识问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！