其实国外冷知识网站的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解冷知识海洋，因此呢，今天小编就来为大家分享国外冷知识网站的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 港珠澳大桥冷知识
2. 你不知道的海洋冷知识

港珠澳大桥冷知识

原因一：大桥弯曲度受海流或潮汐影响。

首先学习过物理知识的同学们都知道，曲线的桥梁在遇到大风大浪的时候，可以有效的减少台风的袭击，就像一根竹子一样，如果是挺拔的竹子，在遇到台风时候，或许直接被台风给吹倒了，而弯曲的竹子在遇到台风的时候，由于是弯曲的本身就有韧性，这样就不至于快速被台风给吹倒。并且在大风大浪的海面上的时候，由于跨海大桥受到水流的冲击比较频繁，也就说海水本身面积大，很容易对桥梁造成冲击。而这些桥梁需要更稳定的曲线形状，而不是直线的形状，曲线的桥梁自然比直线的物体牢固很多了。

原因二：大桥需要根据海底地形有相对应的弯曲度。

或许在一些人的眼中，海底就像陆地面积一样都是平坦的，但是对于潜水爱好者来说，在海底潜水的时候都知道海底的高低位置的不同的，并且在海底有些地方岩石比较坚硬，而有些地方泥土就会比较松软，所以不可能准确的做到港珠澳大桥的桥梁柱子都是直线的。许多跨海大桥需要避开一些形势险峻、建设难度大的地形。也就是说在修建任何跨海大桥的时候，都会有专业的团队在海底探勘一番，这样准确的绕过一些比较男子建设的地段，有效的减少了时间，也节约了成本。

原因三：港珠澳大桥的弯曲建设也是为了司机们考虑

对于开车的车主们来说，相信都有这样一个体验，就是在看到前方路段都是很平坦的时候，这个时候司机们都会放松了警惕，感觉前方都是一路畅通，所以没有什么顾虑直接开车行驶起来，而如果自己开车的路段多数都是一些比较弯曲的路段的时候，那么这个时候司机们就会警惕很多，丝毫不敢马虎，打起精神来专注的开车，而在港珠澳大桥上面车辆较多，而大桥下面都是海水，一旦有司机开车走神的话，这样就很容易影响司机对前方车辆的判断，造成重大交通事故，而如果是桥梁选择弯曲形状建设，司机们就不敢在开车的时候打瞌睡或者走神，以为自己的生命永远要比打瞌睡重要的多。

原因四：船舶通航的考虑

这第四种考虑其实就是为了考虑在大海上面航行的船只，如果整体港珠澳大桥的桥梁高度都是一样的话，这样增大了成本，而如果全部都是统一太低的话，一些轮船经过港珠澳大桥又无法行驶过去了，合理的做法是将某一部分的桥面抬高，就像我们的大门一样。作为船舶通航的主通行口；而剩下的部分保持比较低的高度，节省造价。并且在海底有些桥梁的高度都是高低不一致的，因为建设桥梁只要还是海底的地基如何了，如果海底的地基比较结实牢固的话，这样就没有多大问题了。所以对于这些港珠澳大桥的设计师们来说，为了港珠澳大桥能够建设成功，并且还能保证最少使用120年的寿命，可以说这些设计师们真的是煞费苦心了。

你不知道的海洋冷知识

1、格陵兰鲨鱼吃北极熊，可以活到200岁。

2、科学家们发现了一种可能会不死的水母——灯塔水母，拥有不死之身的海中生物，因为它具有非凡的再生能力。

3、花子是一条活了225岁的锦鲤，它是世界上寿命最长的锦鲤。

4、月亮鱼是已知的唯一温血动物。

5、海马是鱼，它们是世上唯一能直立着游泳的鱼。

6、海星没有大脑相反，它们体内有大量相互连接的神经元。也没有血液，它们的“血”只是过滤过的海水。

7、鱼不会增加新的鳞片，它们现有的鳞片只会增加尺寸。

8、一条河豚有足够的毒性可杀死30名成人。

9、海葵实际上不是植物，它们是吃小鱼的动物。

10、有些鱼类，如扳机鱼，可以向后游，但大多数不能。

11、鱼如果没有足够的氧气，就会在水中窒息(淹死)。

12、金鱼如果被关在黑暗的房间里就会失去颜色。

13、鲱鱼通过放屁互相交谈。

14、有几种鱼在它们的一生中改变了性别。

15、许多唇膏成分含有鱼鳞。

好了，关于国外冷知识网站和冷知识海洋的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！