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14812023-09-09
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摩托车冷车和热车怠速不一致是一种非常正常的发动机现象,只不过供油系统不同这种差异的明显感会有不同。比如化油器车型这种差异就非常明显,有的车型甚至于会出现冷机状态下没有怠速的现象,这主要和化油器的雾化效果差有直接关系,其次化油器供油系统,对外部环境温度的适应也是比较差的,所以化油器车型在冷机状态下,出现怠速过低或者无怠速都是正常的。电喷车型也是存在着,冷热车怠速不一致的现象。这主要还是和发动机温度有关,当发动机温度进入正常的工作范围后,电喷系统就会减小节气门的开度,发动机的怠速就会进入正常范围数值。
那么一般情况下,摩托车化油器车型只要怠速在热机状态下保持在1500rpm左右就是正常的,而电喷摩托车热机状态下只要保持在1200rpm左右就是正常的。所以摩托车怠速只能在热车状态下才能调整或者判断它是否属于正常。车友们,你们的发动机怠速正常吗?
公司的同事平时为人很节俭,中午饭都自己带来公司吃,离家也比较远,平时坐车麻烦,于是他找到我问:你说买一部二手车可以不?我说肯定可以啊,二手车没有说绝对的脏,但是也没有想象中的那么干净,有性价比的车子还是有的。
周末陪他逛了几个二手车店,都没有找到合适的车型,或者干脆说没有合适的价格吧。最后去了一个二手汽车城,这里比较大型,几乎便宜的,贵的,豪华的车型都有,跑了几家几乎已经了解他的喜爱了,我最终走到了一台18年准新的雷凌旁,为什么,因为卡罗拉更保值,虽然同平台,可是知名度完全不一样,雷凌可以谈的比卡罗拉更低。我猜测对于同事这种个性,他最合适这个车型,不冒险,比同平台花更少钱,而且比新车更省钱,问了老板报价后,果然他偷偷跟我说:这个车型不错诶,耐用性好,关键这个价格比卡罗拉便宜。最后成交了这台准新雷凌,这里说一下车子还没有过保呢,在3年10万公里内,三大件出现任何问题都可以跑4s的,这是有保障,而且同事很高兴什么购置税和各种杂费,几乎报价就是落地,又包过户,我检查了车子一面喷漆,车内坐垫有一个被烟头烫了个孔,其余均没有问题,全车螺丝无异常,底盘无漏油,至于价格就不说了,我只是想告诉买二手车的朋友,如果不敢冒险买更高年限的车,买一个二手准新车还是可以的,只要不是事故,没有问题,也可以省下不少钱。二手车不能买的话,是指事故车和老车居多,我个人认为你如果不是资深玩车或者是修理店的朋友,年限太久不能碰,老车不能碰,事故车不能碰,泡水车不能碰,再便宜你也搞不定,抛除这些,贵点的精品二手车和准新车还是可以买的,希望我的回答可以帮助到您,谢谢。
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