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本文目录

1. 上海地铁乘坐方向如何辨别，哪里有指示我怕做反了
2. 为什么地铁站首末时间不同
3. 上海地铁为什么分叉
4. 地铁左边下和右边下有什么区别

上海地铁乘坐方向如何辨别，哪里有指示我怕做反了

看你是乘坐往哪个方向的，如果实在不明白也不要盲目的上车，最好的办法就是问工作人员，把你要去的地方站名告诉他问他怎么走就行了还有在站台看屏蔽门上方的标识，底下有运营方向箭头的

为什么地铁站首末时间不同

答案是肯定不一样。因为你乘坐的地铁就是一辆车，不管它是头班车，还是末班车，它具有唯一性。

以上海地铁一号线上行末班车为例子。一号线莘庄末班车发车时间是晚上二十二点三十分，那它到达外环路的时间，就是二十二点三十二分。所以末班车时间不一样，这是一辆车依次通过每个站的时间。

上海地铁为什么分叉

其实,这是我们城市轨道交通基本线路模式之一——Y型线路,相对应的交路模式叫做Y型运行交路。在Y型地铁线路上存在两个行车方向,这也就是所谓的“分叉”,一般采用1:1开行的行车组织方式;而在一些不同支线客流量严重不平衡的线路上,还会采用1:2(如上海10号线)或是其他比例的行车组织方式。

因此,Y型运行交路更适用于共线段和支线段客流不均匀的线路,为减少支线乘客换乘次数,将两条支线均采用贯通式交路组织形式,主线则采用共轨运行,从而实现共线段与支线段运量与运能的匹配。

通通找到一处制高点观察11号线的“分叉”,发现往嘉定北与花桥两个方向的列车基本上交替到来,可见其采用的是1:1的开行比例。

地铁左边下和右边下有什么区别

上海地铁所有的17条线路中，基本上，站厅是在最上面的一层，而下面的是站台层，大多数的站台是岛式站台，左边下和右边下，没有什么区别的，但是，有些车站是侧式站台，那么，左边下的是上行线方向的话，右边就是下行线的方向，千万不能走错，走错就是乘错方向了。

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