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本文目录

1. 东京地铁为什么那么复杂
2. 东京地铁规划结构特点
3. 东京著名地铁站
4. 东京地铁为什么看起来这么多

东京地铁为什么那么复杂

高密度发展的城市形态，使东京这个城市的内部交通量高度集中，东京仅距城市中心半径20公里的范围内就聚集着800多万人口。

所以，东京有着全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，市民公共交通出行率高达70%。

东京地铁规划结构特点

东京区部地铁线网由东南海滨城市中心向北、向西扇形发展,呈放射式布局,地铁线路系统由13条线路组成,其中环线1条(也称山手环线,有内环和外环之分),绕东京区部市中心运行,连接东京市的东京、上野、池袋、新宿、涩谷、品川等32个综合枢纽站;放射线12条,主要覆盖东京都区部,总里程超过280公里,运营时速30公里～35公里,站距1公里左右,与国铁JR线、私营铁路线衔接联运。大量的人流通过地铁线路快捷地进入中心城区各个区域的工作场所。方便高效的特点吸引了众多城市居民使用公共交通工具。

东京著名地铁站

东京著名的地铁站是新宿站。

东京地铁山手线，基本上涵盖了东京所有热门地区，山手线上的新宿地铁站是全世界最繁忙的地铁站。这里每天客流量达到364万人次，站内设有超过200个出口，而且新宿也是巴士枢纽中心，全日本的长途巴士都在新宿站。这里集中了众多商场、公司热闹繁华。

东京地铁为什么看起来这么多

因为东京地铁布局更紧密密集，所以看起来很多。大部分人看到日本地铁线路图第一感觉肯定是眼花，地铁线路图像一张密密麻麻的蜘蛛网，布满了整个东京。搭乘日本地铁，你几乎可以去到任何你想去的地方，非常方便。不过一定要避免早高峰和晚高峰，否则一定会挤的你怀疑人生。

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