老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于10个交规冷知识和交规小常识的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享10个交规冷知识以及交规小常识的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 交通安全小知识十条
2. 交通规则有哪些，只要10条
3. 交通规则小常识
4. 交规科普

1、坚持出车前，行车中，收车后的“一日三检”制度，确保车辆安全技术状况良好，保证行车安全；起步发现后方超越车辆较多时，应沿原方向缓行，再逐步驶入车道。

2、驾车时，应严格遵守国家法律规定，严禁超载、超限、超速行驶。

3、借道超车时，应提前观察道路车辆情况，确认安全后，开启左转向灯，迅速超车，在拉开与被超越车辆的距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

4、会车前应选择合理的行驶位置，当预测会车位置不理想时，要立即减速缓行或停车，切忌抢行和强行。

5、车辆通过视线不良的弯道时，应减速、鸣喇叭，靠右行驶;

6、车辆高速行驶中，应与前车保持安全距离，遇后车跟车过近时，应开右转向灯让后车先行。

7、车辆掉头，应选择道路较宽，交通流量较小的地方;在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。

8、冬季行车时应提前准备好防滑链，遇道路结冰时除了安装防滑链外，要注意低速行驶，提前观察、判断交叉口路况，切忌突然加速、猛踩刹车、急打方向。

9、遇大雾或暴雨天气时，应尽量避免驾车出行。确有出行需要的，应提前掌握路况信息，并在驾车行驶过程中降低车速、开启双闪警示灯、控制好安全车距。

10、发生轻微财产损失道路交通事故，双方对事故责任无争议的，应在拍照固定现场后，立即将车辆转移至不妨碍车辆通行的位置并报警；如果损失较大或造成人员伤亡，应第一时间开启双闪警示灯，并按法律规定设置警示标志，同时将车上人员转移至安全地点并报警。

1.骑自行车应走右侧自行车道。

2.过马路应走人行道（或天桥、地下通道）；遇红灯止步，见绿灯前行。

3.乘坐公共汽车应先下后上，勿争先恐后，勿挤逼抢位。

4.遵守交通规则应成为我们的行为规范。

5.在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

6.横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

7.不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

8.不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

9.学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。

10.骑自行车不准双手离把、攀附其他车辆或手中持物；

交通安全“六要、六不要”

六要:

①乘坐汽车要系好安全带；

②乘坐摩托车、电动自行车要戴好安全头盔；

③横穿道路要走斑马线；

④走路要走人行道；

⑤骑车要在非机动车道内；

⑥要自觉做到红灯停、绿灯行、黄灯亮时不抢行。

六不要:

①不无证驾驶摩托车、汽车；

②不驾驶超标电动车；

③不驾驶自行车、电动车载人；

④不在机动车道内骑车；

⑤不乘坐超员车辆；

⑥不乘坐低速货车、三轮摩托、拖拉机、“摩的”以及报废、非法拼装等有安全隐患的车辆。

驾车十大交通规则

1、进入主路

进入主路后，沿最外侧车道行驶一段距离，逐渐加速，直到把速度加到，与主路原有行驶车辆吻合的时候，再根据需要，决定是否往里并线。

2、出主路

距离出口500米的时候，用比原有速度略微低一点的车速，逐车道地向外并线，保证在距离出口100-200米的时候，车已经行驶在了出口车道上，进入出口车道之后，再把车速彻底降低，以保证安全出主路，同时又不影响主路各车道的流动。

3、减少车道

在减少车道的瓶颈处，各位驾驶者自觉地采用轮流制，一边一辆依次通过。

4、路口起步

跟你垂直的路口开始闪灯了，就可以踩离合挂档，你这边只要变了绿灯，松开手刹跟上油，车子很快就能驶过路口。

5、道路划分

您不打算把车开到80公里时速的时候，不妨就在最外侧车道里，别往里并线了。因为不是每个人都打算陪着您在道路上踱步、赏景。

6、人行横道

见到人行横道内有人，驾驶者就应该停下车，让行人先过。这在很多国家已经是司空见惯的事情了。可中国确实人多，有人担心这样做，汽车就停在那里别动了。所以不妨来个小的变通，如果你身后没有汽车，你的车速又比较高，就顺势一给油过去吧，如果身后有一大串汽车呢，就应该毫不犹豫地立即停车。

7、无征兆的突然停车

只要不是不踩急刹车，就会追尾或撞人，就应该避免踩急刹车，为他人想想，一脚急刹下去，后面的车怎么办?出租车为了乘客上车而突然刹车就更是不对了。

8、灯光使用

城市道路行驶，远光灯的作用其实很小，能不开尽量别开，遇见门卫等，最好把大灯临时关一会。在并线、转弯、进出主路，一定要提前打开转向灯，最少闪三下后，再打轮。双闪是为了紧急停车的时候预备的，不是特权灯，别拿双闪当警灯用，即使是多辆车编队行驶，也没有开启双闪灯的法律依据。把双闪灯当作特权灯使用的人，自我感觉可能还挺好，旁边懂行的人看了，就一个感觉：傻。

9、喇叭使用

少按喇叭，最好不按喇叭。有人说，不按喇叭出事怎么办?其实，这是一个心态与技术相结合的问题。喇叭按多了，汽车与行人有时候比较对立，还容易引起逆反心理呢。至于车与车，更是没有按喇叭的必要了。我经常看到并线的时候，后车按喇叭，其实路权是全民拥有的，这路不是你一个人的，人家要并线近来，只要不是加塞、只要不是硬冲，后车稍微一收油或一个轻微的刹车，问题也就解决了。非按几下喇叭有什么用?

10、谁有优先权

驾驶中有个很重要的原则，优先通过权。比如，在三条车道的道路上，一辆车在最外道，一辆车在最里道，俩车同时往中间车道并线的话，左侧汽车需要礼让右侧的汽车，也就是说，位于右侧车道里的车子，此时有优先通过的权力。如果俩车在同时往中间车道并线时，发生了刮蹭，警察会判左侧汽车承担主要责任。同样道理，当您驾车进入环岛时，需要注意礼让环岛内的车子，因为此时，环岛内的车拥有优先通过权。

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