本文目录

1. 家庭安装摄像头，需要买什么设备有什么好的产品推荐
2. 如何提高汽车的音响效果
3. 如何开一家好的汽配店
4. 汽车原厂漆和重新做的漆面有什么区别

家庭安装摄像头，需要买什么设备有什么好的产品推荐

现在的家庭监控，摄像头种类繁多，价格也参差不齐。很多都会选择无线摄像头，因为安装简单，价格便宜，但是我不推荐使用这种摄像头。因为这种摄像头稳定性较差，录像时间短。我的建议是安装有线摄像头，搭配录像机NVR，像海康、大华的监控产品就是不错的选择。

家庭的监控一般包括了前端摄像机及电源，主要安装在门口，围墙，车库和后院。后端包含了交换机、路由器、NVR、硬盘、监视器、网线线材等。家庭的监控不需要复杂的设备选型，组网结构设计，只要会拉线，会打水晶头就可以自己安装了，

现在的监控摄像头在不断更新优化，功能更加好用，像一般摄像头拥有的功能，高清像素、语音对讲、远程浏览、移动侦测等基本已经普及了，大部分摄像头都是支持这些功能的。我想讲的是，家庭使用，还是要有一些实用的功能，我推荐智能警戒摄像头。

1.昼夜全彩，摄像头的全彩功能可以让监控无论是白天或夜晚都是彩色画面，方便实时监控。

2.智能警戒，可以准确识别入侵者，当有可疑人员进入监测范围内可对其跟踪自动识别，同时向手机APP发送报警信息，方便远程查看监控。

3.声光报警震慑，准确识别到人员后，摄像头自带的语音报警和白光频闪，可以有效震慑入侵者，现场的语音报警声音可以自行设定。

4.快捷回查录像，可以自定义检索人或车等相关信息的录像，只回放人或车发生时的录像，录像查询非常方便。传统的录像查询只能按时间点检索录像，如果需要查找的时间不清晰，录像的查询就非常耗时耗力。

警戒摄像头搭配智脑NVR录像机主机，功能更加丰富，支持人、车分类识别，人车分类检索、智能信息叠加、人脸比对报警等。只对人/车进行识别报警，从而可以有效过滤各种环境干扰。智脑NVR基于深度学习的视频分析技术，带有人脸识别比对的功能。可以接入监控云平台，除了可以在手机端实时查看视频画面外，还可以接收到防范区域的报警信息，保证实时掌握家庭的防盗情况。如果家庭有老人或小孩需要长期照看的，可以考虑购买智能警戒摄像头加智脑NVR录像机，既能起到实时监控作用，又能安全防盗。

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如何提高汽车的音响效果

提升汽车音响音质是一个整体的过程，首先在建立音响系统时，各个器材的搭配以及选材等方面应当保持风格基本一致，否则可能会造成外观、功能、指标等方面的不协调，从而很难提升音质到一个更高层次。要想提升汽车音响音质，音源尽量选择CD光盘、DSD无损音频；要“原汁原味”不要均衡器；要大功率，避免失真；频响曲线越平滑越好。

汽车音响音质鉴定6大因素

1、清晰度。美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个字都能听得清。

2、丰满度。中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。如果混响的时间偏短，尤其是低频段的混响时间比中频段还要短，其丰满度不会太好；音响系统的输出频率特性差，缺乏中低音，这样的声音就会显得干瘪无力，也谈不上丰满。

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3、亲切感。就是通常人们所说的传神，即听到的声音存在着一种交流、倾诉感。而一般或很差的音质是体会不到这种效果的，它会使你感到紧迫而遥远。

4、平衡感。指的是左、右扬声器，主扬声器和辅助扬声器之间的输出功率的比例协调与相位的正确。立体声的左右声道一致性好，声像正常。如果声像有时有偏移又不够协调，那就算不上是好的音质。

5、环境感。声音的空间感好，整个给人逼真的感觉，用身临其境来形容好的音质是最恰当不过了。

6、响度。在响度方面，好的音质听起来是适宜、舒服的。特别提醒，在辨别音质时应该选择优秀的声源作为试听的节目源，还有选择自己熟悉的内容做测试是更有利的。

1、要CD、MD不要VCD、MP3

主机最好选用CD、如果实在没有条件，可以选择多媒体主机（一般带有导航功能，，或加装DSP，中低端原车主机的音质差最好不用，APE属于压缩格式，虽然现在很多原车主机支持播放APE格式的音乐，但整体效果还是不如CD的音质好。

CD要选用对讯号无任何修饰的机型，即所说的“原汁原味”。因为做过修饰的讯号不是原来的波形，已经产生了畸变，所以播放出来的音乐不理想。如果用主机直接推动扬声器，要选择输出功率高的，现在大部分CD主机的输出功率一般都在4×50W。如果用主机的前置输出，要选择输出电平高的，目的是为了提高信噪比，输出电平一般在2—4V。这里也顺便说一下，CD唱片要选用正品，最好用盘面上印有“HQCD”的，这种CD唱片制作出来的音质都非常好。如果没有条件选择正品CD，也要选择主机支持的、尽可能出色的音源。不要过分追求花里胡哨的功能，只要器材的功能能够满足你的听音需求就可以了，但也不要贪图便宜，漏掉自己所需要的基本功能。器材的输入、输出端口用户要事先考虑好，哪些是必须有的，哪些是可有可无的，以免日后升级使用不方便。

2、选择扬声器时，首先应当考虑自己喜欢的风格，按系统搭配。

音质型的有：古典、交响乐、轻音乐等，应选择音质清晰、解析力强、柔和的扬声器。声压型（即“炸机”）类型的有：DJ、摇滚等，应选择结构牢固、动态范围大、输出功率高的扬声器。如果用主机直接推动扬声器，应选择与主机输出功率相匹配的，一般选灵敏度高的扬声器（通常在92DB以上），易于推动发挥作用。如果选用功率放大器来推动的扬声器，要用高功率扬声器，这种扬声器动态范围大，有底气，声音饱满。此外，喇叭又分为同轴式、分体式、单音圈、双音圈等。后者通常用于超低音单元。车辆前门使用最多的是分体式扬声器，因为分体式是将高音和中低音分离开，便于安装和声场定位，分体式扬声器带有分配器，并具有高音衰减的功能，便于调整高音强度。

3、功放与扬声器的匹配

功放一定要与扬声器适配，阻抗匹配是最重要的。扬声器是功放的负载主体，扬声器的标称（或称额定）阻抗应与功放的额定输出阻抗相等或相近。功放电路也应当配接多少额定负载阻抗值，这是生产厂家设计功放的一项基本参数。晶体管低阻抗输出功放仍对负载阻抗值提出了一定的要求。例如，原设计功放的输出负载应为8欧姆，属于理想的功放电路，且配接16欧姆扬声器时，其输出功率约减少一半，而配接4欧姆扬声器时，输出功率约增加一倍。但绝大多数功放都不是理想的，其输出内阻不可能无限小，其放大环路不可能提供足够大的电流增益，稳压电源也不可能提供足够大的工作电流，当此功放接入过低阻抗的扬声器时，瞬态特性变坏，失真程度将增加，本应有更大的功率输出，却造成功率值上不去。对于标定外接4-16欧姆负载的功放，应尽量接到阻抗范围中值的扬声器上。当功放连接高于其额定负载阻抗的扬声器时，额定输出功率下降，对其它性能指标影响不大；但若电源电压裕量不大时，可能尚示达到上旨的额定功率时，已经发生过载失真。

要看到，当阻抗不匹配时，可能引起功放的阻尼系数变动。功放的阻尼系数是功放负载阻值（主要是扬声器阻抗值）与功放输出内阻之比。当扬声器阻抗值变动时，可引起功放的阻尼系数变动。若阻尼系数变得过小，扬声器的低频特性、输出声压频率特性、高次谐波失真特性等都将变坏，输出音频（尤其低音频）臃肿混浊，伴有天真。若阻尼系数过大时，将使低频量感减弱，声音干巴，不丰厚，但这种情况不多见，而且对实际重放效果影响不大。

功放电路的输出功率有多种名称，例如额定功率（RMS）、峰值音乐功率（PMPO）等，它们的含义互不相同，但应用最多、最重要的功率是额定功率。商家还经常制造出其它名称的功率，这些都是出于商业的宣传，或是躲避其产品弱点、宣传优点的作法。严格的额定功率应当对频响范围、谐波失真、负载阻抗和信噪比等作出严格的规定，缺少这些限制条件的额定功率数值是没有价值的。额定功率应是一种综合性的技术指标。

功放的额定输出功率与扬声器的额定输入功率应当相互适应。功放的额定功率应稍大于扬声器的额定功率的1/4，例如，75W的功放宜推动50-60W左右的扬声器。实用扬声器都有一定的过载能力，其允许值为额定功放的1.5倍左右。晶体管功放的过载能力较强，当过载时其失真度变化较小。

在实际使用功放和扬声器时，平时都达不到额定功率值，所使用的实际平均功率比较小，所实用的功率仅为额定功率的1/3--1/5。功率要适配、匹配，从表面看是两者额定功率相近，实际是指功率的储备量、富余量相适应；换言之，使功放和扬声器长时间（例如8小时）工作于额定功率状态下（在规定的频响范围、失真度、信噪比格阻抗等条件限制下），都不能出现各种问题。

此外，功放的输出功率大并不等于扬声器的推动力强。强大的推动力与功放的输出功率有关系，还与其它多种因素有关系，尤其是与扬声器的灵敏度有密切关系。扬声器灵敏度是决定功放输出功率值的一个重要因素。扬声器灵敏度的一种定义是：向扬声器送入1W的电功率，在扬声器前轴线上1米处，可以获得的声压（dB），单位是dB/W/m。例如，扬声器的灵敏度为90dB/W/m，它表示扬声器输入1W电功率，在扬声器前轴线1m处的声压为90dB。目前，高灵敏度的扬声器达到95dB/W/m，甚至超过100dB/W/m，而低灵敏度的扬声器仅有82-87dB/W/m。许多用于听音乐的hI-Fi扬声器灵敏度一般都比较低（例如82-84dB/W/m）；家庭影院，AV功放匹配的影院扬声器灵敏度通常较高（92dB/W/m以上）的扬声器。但灵敏度过高时，音色偏薄、偏亮，重现音乐的细节、韵味不够。

4、扬声器灵敏度的差异

对扬声器驱动功率的要求产生了重大影响。扬声器的灵敏度每减少3dB，为了过到同样的声音强度，需要将功放的输出功率增加1倍。例如，扬声器灵敏度由90dB/W/m降到87dB/W/m，原来使用50W的功放，现应使功放功率增加到100W。同样，若扬声器产生相同的声压级，驱动功率应增加为16倍；换言之，若使用160W的功放来驱动83dB/W/m的扬声器时，那么需使用10W的功放即可驱动95dB/W/m的扬声器，它们可产生相同的声压，可见，当扬声器灵敏度不相同时，所需驱动功率不相同；灵敏度高的扬声器可使用较小的推动功率，就能取得所要求的音量。在音响器材搭配时，扬声器灵敏度适配问题十分重要。

5、音色适配

除了以上这些必须具备的硬性指标之外，音色适配也是尤为重要的一点。功放与扬声器的音色一定要相互搭配，以取得用户所喜爱的重放音色。器材的音色具有主观性，不同的人喜爱不同的音色，性格、爱好、文化修养和经历等都影响聆听者对音色的偏爱。由于不同国家的历史变迁和民族文化不同，因而不同国家的音响器材也有不同的音色特点。例如，英国扬声器发声温暖甜美，德国扬声器中规冷艳，法国扬声器靓丽华贵，丹麦扬声器音乐味浓重，美国扬声器凌厉宏亮等。

由于各种功放和扬声器都各具音色特点，有的音色偏温暖，有的偏冷艳，有的偏软，有的偏硬，因而用户可根据音色特点将它们搭配在一起，可形成独具音色特点的音响器材系统。通过合理搭配器材，扬长避短，进行冷暖互补，软硬相配，取得优美的音色。比如，使用音色明亮粗犷的功放去搭配音色柔和的扬声器，利用互补作用，可取得较中性的音色。通常，德国扬声器动态凌厉，频响宽，解析力强，细节丰富，非常适于播放人声、交响乐、甚至细节丰富的大动态爆棚音乐等；而国产功放的音色中性，失真度小，底声偏硬、偏明亮。若用国产功放去推动德国扬声器，将会取得优良的影院级音响效果。而且性价比非常高。相反，如果用户对某类音乐具有明显的偏爱，比如摇滚、DJ风格等，不妨选用同样音色的功放和扬声器，例如KICKERKX400.4主动分频推动KICKERQS67.4。音色搭配需要考虑多种因素，往往需要经过仔细聆听、多加品味后，才能准确地体会到音响的音色特点。如果希望将Hi-Fi与影院兼顾起来，建议勿使用个性过强的器材，尽量使用中性、音色兼顾性强的音响器材。

通过讲述音响系统的基本原理，在升级您的音响系统时就能够按照自己的想法和技术指标去挑选器材了。

6、正确安装

器材选定后还有个重要环节就是安装，俗话说“三分的器材，七分的安装”，汽车音响当然是要安装在汽车上，汽车的使用环境恶劣，线路复杂，干扰源多，扬声器的位置不够理想，门板的固定，消除共振、杂音，线材的选用，这些都需要考虑。所以安装技术及工艺非常重要，直接影响音响效果，一定要找专业技术人员安装，才能达到理想的效果。

如何开一家好的汽配店

这个问题我最有发言权了，我现在还在经营着汽配店呢！在这行业摸打滚爬已有15个年头了，经历汽配店的兴亡与衰落。我2004年开始这个行业的，那时店铺林立，各门头干不完的活，车水马龙，随着互联网兴起，我旁边的店铺接连倒闭。我还在坚守阵地，别人都问我怎得做到的！

我有几点建议给大家：1.地址的选择，古人云：天势不如地利，好的位置，能让你的生意如虎添翼，怎么算好位置呢！咱干这个首先场地要大，便于停车方便，要有人流聚集，水电方便，但房租费用不能很高，当地可以在修车市场，大型停车场、社区等。2.地利不如人和。人想在哪个行业发展，必须自己“值钱”～也就是技术过硬，一家点的成活与这家店的老板技术有很大关系。客户都拼口碑找你服务的，老板必须热情，往往第一形象会成为产品的助推剂，诚信，是开店的根本，投机取巧别投此门。3产品，一定要进有国家制的正轨场家，提供完善服务体系。4.收费合理，童叟无欺。

另外，利用自己人脉关系，可以扩展自己生意，这个大家都懂，还有互联网，可以网上销售。最重要的是，老板也要汽修服务窗口，客户来了，立马能换能修，拉一些个个人用户。这是我的店经营方法，希望能帮到你，

汽车原厂漆和重新做的漆面有什么区别

我来和你做深度解析，作为广大车主，相信你只要看了我的解析加上配图就会彻底明白了！

原厂漆面如下图：

翻新漆面如下图：

首先，从漆面效果上看，汽车原厂漆面与翻新漆面无论在漆面色泽、表面细腻度、持久度上都具有相当大的差距。具体上，哪些方面不同，请看解析如下：

第一：油漆喷涂环境不同

1.原厂油漆是在无尘环境、电脑控制下喷涂完成的；普通修理厂以及4S店根本不具备这个条件。喷漆的均匀度，厚度，色彩无法还原到原厂漆的喷涂效果；

2.原厂车漆的工艺只有在裸车架的情况下才能实施，处理温度要达到200度以上，才会具有良好的自动修复功能。喷漆房的喷涂漆最高温度大概在70度左右。这样下来，漆面的硬度和光泽度达不到原厂漆的效果；

两者对比图如下：

第二：两种漆面的喷涂流程不同：

原厂油漆喷涂流程如下：

翻新油漆喷涂流程如下：

第三：两种漆面的喷涂结构不同

原厂车漆包括了电泳层、中涂层、色漆层以及清漆层,在金属底材的表面还有一层磷化膜，形成一层致密的钝化层，作用是避免金属底材受到外界的侵蚀。

翻新漆则用腻子(俗称“原子灰”)代替磷化膜和中涂层，只有腻子层，面漆层和清漆层，抗氧化差，腻子过厚容易龟裂。

两种漆面结构的对比图如下：

相信通过上述解析，各位车友应该懂得这两者间的差异了吧！

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