本文目录

1. 为什么现在不能买高配电脑
2. 为什么不少内行人都买低配车不买高配车
3. 买车是买低档车的高配版好还是高档车的低配版好
4. 汽车低配和高配为什么重量差距大

为什么现在不能买高配电脑

就跟买车一样，一般只买中低配自己去改，买了高配的性价比比较低，这个价格完全可以买个中配自己加功能，效果一样还省钱

为什么不少内行人都买低配车不买高配车

别扯，内行人，谁都知道高配好，可是钱啊。咱就说我那车吧，高配的21万，低配的13万，我买的中等的16万那款，我也想买21的，可是一想，购置税，保险，还的养家糊口，买个差不多的得了。就和那买手动挡的车美其名曰有驾驶感一样，你要说买个性能车或者2.5v6或者2.0t的你买个手挡的我还信有驾驶感，平时老百姓就一代步工具你能个1.3或者1.5再不济1.8L的你给我谈为了驾驶感买手挡，还不如直接说为了省那一万块钱实在。说白了就是穷啊，谁都知道钱多买的眼显

买车是买低档车的高配版好还是高档车的低配版好

你要是有业务，就买个高端车，为了生意有面子。要是跟我是的退休了，就是开车打打牌。买个低端高配的就挺好。我的车奇瑞艾瑞泽3高配置，导航天窗倒影蓝牙，最实用的是蓝牙，接电话不用拿手机，很安全。

汽车低配和高配为什么重量差距大

怎么说呢，汽车的高配和低配，在同一款车上来说最大的区别就在于配置了，通俗一点说就像你买煎饼果子，普通的也就是低配的就一个生菜和酱，好一点的也就是高配就会有火腿肠啊，或者两个鸡蛋！ 总结一下，高低配的车型最大的区别还是在于配置上和动力方面！如果你还觉得不太明白，还在纠结要怎么选择高配和低配的话。这么给你说吧，一般在市区里通勤用或者偶尔开车出去远一点的话，还想兼顾经济性，也从来不想和别人飙飙车，平稳起步，我觉得1.4到1.8的排量就足够用了，最适合的就是1.6的黄金排量了！那你说你很在意动力，也很在意红绿灯路口的一触即发的那种感觉，平时经常跑长途，或者说你是一个见车就想超的激进分子那么2.0以上的动力才会是你的选择！ 还有人问我说我要买带涡轮增压的发动机呢还是不买带涡轮的呢？我想说还是因人而异。涡轮增压的最大意义就是涡轮介入的时候一定程度的增加车辆的动力装置，怎么说呢，可有可无吧，而且带有涡轮的车辆多多少少都会有一个动力黑区，就是涡轮迟滞，什么意思呢，就是当你需要急加速的时候，希望涡轮很快介入车辆时，他会有一个反应时间，和一个特定的速度区间才能工作和介入，这样就会有一个迟滞的感觉。这种感觉或长或短，不好评说，也是因车而异的！ 再有就是配置上的区别吧！有人说买低配车型，回来后我自己安装那些高科技配置，比原厂下来要省很多钱呢！我说这也不失为一种办法，但是你知道一辆车在组装到完工，车上的各种配置都会经过层层测试才会投入使用，你后期再加装好多配置，就会出现很多问题！就像升级个灯光，或者改变一下线路，加装一些配置，这都会和整车的线路发生关系，一个不小心，有可能就会使整车的线路瘫痪，致使整车返厂大修！所以我说，除非你找到一个很靠谱的师傅来为你加装或改装，这样确实很省钱，也很靠谱！不然千万别自己乱动车内的线路！再说的白一点，你自己改装出问题的车辆，四儿子店是不会给你质保的，这个在你购车合同上都会明确规定和要求的！所以如果你有这个预算，还是选择你确实需要的配置的车型吧，一步到位是最合适不过的了！ 实际上我们是永远算计不过车企！我的建议是，对于发动机、变速箱这些涉及到汽车基本动力且后期无法加装的配置来说，建议优先选择，而对于那些后期可以加装的，非功能性配置，实际上可以果断放弃！，当然，如果不差钱，那么就不纠结，直接任性来个顶配！

文章到此结束，如果本次分享的为什么不少内行人都买低配车不买高配车和为什么购车不建议低配高配的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！