本文目录

1. 在野外遇到狼群，躲在车里安全吗
2. 安全生产三年专项整治的意义
3. 在安全性方面，斯巴鲁汽车属于什么档次
4. 电脑里有必要装安全软件吗装哪个好

在野外遇到狼群，躲在车里安全吗

这种情况在五六十年代发生过，当时新疆兵团农场有个大型五五型拖垃机手，还是个女的，在外出执行完运输任务回农场的路上，拖拉机坏在了路上，当时天也黑了下来，离有人的地方很远，只能在拖拉机上过夜，等到天亮救援。因为是民兵，还带了一支五六式半自动步枪。过了不长时间，来了一群狼，狼群拼命用头撞击玻璃……·天亮后，人们找到了这里，发现玻璃碎了，人被吃了，也有几只狼被枪打死。这是真实的案例。

当时五十五拖拉机挡风环璃没烂，烂的是边侧玻璃。到底是狼用头撞碎的玻璃，还是女司机因打狼开枪打碎的玻璃，不可而知。钢化玻璃一开枪全碎，狼就会前赴后继地进来，所以决不能透过玻璃开枪，可以摇下个逢，但得等狼不在跟前。

没有人研究过狼用头能否撞碎汽车玻璃。再说不同车的玻璃厚度质量也都不一样，所以，不好说。但挡风玻璃估什撞不坏，侧、后玻璃就不好说了。但从野生动物园允许开汽车进入来说，估计曾经试验过老虎、狮子、豹孑、狼对汽车没威胁，但大象河马肯定对汽车有威胁，熊能否一掌打碎玻璃不可而知。

最好的办法还是三十六计，走为上。

安全生产三年专项整治的意义

为树牢安全发展理念，从根本上消除事故隐患，切实维护人民群众生命财产安全，国务院安委会正式印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》，在全国部署开展安全生产专项整治三年行动。

国务院安委办、应急管理部迅速行动起来，专题部署、召开新闻发布会；各地、各部门制定实施方案、细化专题方案、设立领导机构、成立工作专班……三年行动扎实推进。

现阶段，安全生产仍处于爬坡过坎期，各类事故隐患和安全风险交织叠加。加之当前，疫情防控与复工复产相叠加，安全生产新情况新问题不断涌现。“要清醒认识当前安全生产形势的严峻复杂性，更加积极主动防范化解重大安全风险，扎实开展安全生产专项整治三年行动，为全面维护好人民群众生命财产安全和经济高质量发展、社会和谐稳定提供有力的安全生产保障。”国务院安委会副主任、应急管理部党委书记黄明多次强调。

据悉，《全国安全生产专项整治三年行动计划》分2个专题、9个行业领域专项、4个阶段部署此次行动。32个省级政府相继召开本地区安全生产电视电话会议，各地区党政一把手召开省委常委会、政府常务会、政府专题会等，学习习近平总书记关于安全生产重要指示批示精神，专题研究，部署本地区相关工作。

在安全性方面，斯巴鲁汽车属于什么档次

在安全方面，斯巴鲁属于世界一流阵营！甚至说可以是顶级阵营！当然，车无完车，斯巴鲁的车还是有很多缺点的！

提起斯巴鲁，很多人就会想起全时四驱，水平对置发动机，就会想起拉力赛，想起操控，想起韩寒，但是，实际上斯巴鲁的所有的技术都是优先基于安全考虑，其次才是基于所谓的操控！

相对于一般的L、W、V型布局的发动机来说，气缸水平对置，使发动机的重心降低，发动机呈现扁平化，这样，使汽车可以降低汽车的车身重心，从而降低汽车在紧急过弯、转向、避险时发生侧翻的几率。

斯巴鲁的车，除了brz以外，全系都是全时四驱，之所以要采用全时四驱，是因为全时四驱（Allwheeldrive）四轮始终有驱动力，在汽车高速行驶时，可以降低因为驱动轮打滑甚至爆胎所导致的车身行驶轨迹被改变的情况，使汽车仍然拥有较好的循迹性和可操控能力，提升高速行驶安全。

汽车的重要部件比如发动机、变速箱、半轴等都是以左右对称的方式布局，这样做的好处是车身的物理重心和汽车中心线重合，使汽车在紧急避险时的跟随性和可操控性更好，从而降低打滑失控的风险。

熟悉斯巴鲁的人都知道斯巴鲁跑过拉力赛，有着丰富的拉力赛经验，为了提升乘员的安全，拉力赛的车身大都有高强度的环形车架（防滚架），基于这个理念，斯巴鲁设计了环形防滚架，跨越车厢上方，采用高强度缸制成，这个防滚车架一直从车顶延伸到车门、车柱、车底，能够降低冲击，保护整个车厢。而斯巴鲁所采用的高强度钢硬度足够高，也直接导致美国救援人员要求斯巴鲁降低高强度钢标号，以降低紧急救援时车身破拆难度。

斯巴鲁在1989年就在世界上率先开始研发立体摄像头技术，在1999年就超前的在量产车上使用，而当时世界上很多车企还没有主动安全这个概念。这套基于3d可视摄像头技术的主动安全辅助驾驶系统，可以实现60km/h以内主动刹停（沃尔沃的CitySafety只能实现50km/h以内）、起步油门控制（防止油门当刹车）、车道偏离纠正、自适应巡航、主动跟车（0-180km/h）、驾驶疲劳警告等功能，可以大大降低驾驶溜号导致的碰撞事故。

斯巴鲁的XV、森林人、傲虎在历年来美国IIHS的碰撞测试过程中都取得了非常优异的碰撞测试成绩，历年来多次被评为安全推荐车型，可能有人说所谓的碰撞测试是“应试设计”，但是很多车企却连应试设计都做不好，还何谈安全？

1、外观内饰设计一团糟，外观真的不美丽，内饰设计应该是蓝翔的水平！

2、隔音较差，斯巴鲁的车一贯不重视隔音，因此导致其在高速行驶时胎噪和风噪比较大。

3、CVT变速箱驾驶起来省油、平顺，但是加速感差。

4、日系车一贯的缺点，中低速响应快，高速特别是超过120km/h以后，动力响应慢。

5、整车进口、配件进口，价格略贵，非常用配件等待周期长，常用配件无需等待。

6、发动机水平对置，维修略有不便，维修资料少，4s店网点少。

7、保养不贵，个别的维修价格不菲，好在故障率低。

电脑里有必要装安全软件吗装哪个好

电脑里其实没有必要装那些乱七八糟的安全软件。

我之前也装过鲁大师，360安全卫士、金山毒霸等安全优化软件。这些软件给我的感觉，是我的电脑总需要打各种各样的补丁修补漏洞，时时刻刻都是不安全的。打补丁如果是打的正确，能让电脑的到优化提升，那自然是很好的。但是就我自己的亲身经历来看，这些补丁优化，大部分并没有让我的电脑得到实质性的提升优化，反而时常会出现这样或者那样的小毛病。例如，某一个输入法在打补丁以后就用不了了，有时明明电脑没有出什么问题就自己黑屏了，还有上网上着上着就断网了，过了好一会儿有自己好了，接下来又断了，可那天网络还有硬件什么的都很正常，就是优化了以后出问题的。我觉得这些安全软件，真正排的上用场的时候不多，很多时候反而会给我打来不方便。而且他们还占用网速，搞得上个网都不顺畅，让我对他们的好感度很低。

后来，买了新的炫龙笔记本电脑，刚开始时下载了一个鲁大师检测了笔记本新旧以后，就删了它，再也没有装过任何一个安全软件。你还别说，确实笔记本上网的速度，比之前装了那些软件的时候，有了明显的提升。还有那些大大小小的麻烦问题，一下子就少了很多，用着很放心。所以，我觉得当初不装任何安全软件的决定是正确的。

另外，我的本子自带正版win10的defender杀毒软件，我认为靠他一个保证电脑安全就够了。虽然很多时候塔提醒的有些扯淡，例如进入12306之前它居然提醒我这个官方网站不安全，某一个安全的破解文件有病毒等等，但总的来说是比较靠谱的，出了问题只需要找到问题文件，觉得有必要删除了就没事了，不需要辛苦打补丁，因为杀毒库更新跟系统更新是同步的。

其实说实话，要是黑客真的想攻击你，你装那些安全软件再多都没用。这些安全软件，更多的时候只是给你一个心理安慰罢了，就像家里的大门一样，装了一个省的闲人乱闯进来，但是专业的小偷、强盗，想进门偷东西，那太容易了。例如，厉害一点的，懂的开锁，可以轻松打开你的门（我是见过专业的开锁师傅，一下子就把上锁了的锁头给弄开了，让我都觉得这门锁都不怎么安全啊，别人一下子就给打开了），狠一点的就直接破门而入了。加上你又不知道别人的动机，防都来不及防。

当然，也不是说不能装那些软件，只是我觉得装那么一个就可以了。还有，装的话最好装一个好一点的收费软件，更安全、更稳定靠谱。

图片来源于百度，感谢原作者，如有侵权请及时联系删除。

关于在安全性方面，斯巴鲁汽车属于什么档次的内容到此结束，希望对大家有所帮助。