各位老铁们好，相信很多人对大众踩油门共振是什么原因都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于大众踩油门共振是什么原因以及大众脱挡共振解决办法的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 大众踩油门共振是什么原因
2. 大众途观l加速副驾驶有共振
3. 汽车过减速带共振怎么解决嗡嗡
4. 大众途观共振嗡嗡声解决方法

大众踩油门共振是什么原因

1、天冷汽车共振，这是正常现象。只需是车，就有共振现象。关于共振的介绍，因为篇幅限制这里不在耐心介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

2、悬挂有问題。例如悬挂上的某颗螺丝松动了。假如是这一方面的原因，需要做好排查，确定问題出在哪了才能对症修复。

3、变速箱脱挡，也就是说，就是挡位和车速不匹配。这种状况大多数有在手动变速箱的车型上，自动挡的车型大多数不会有这一问題。

4、发动机爆震。相当经常遇见的原因是使用的燃油质量不好。有一部分小伙伴以便省一点钱，去一部分不正规的加油站加油，这些加油站的汽油之所以便宜，是由于质量不好，非常多汽油还掺有水分。

大众途观l加速副驾驶有共振

1、天冷汽车共振，这是正常现象。只需是车，就有共振现象。关于共振的介绍，因为篇幅限制这里不在耐心介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

2、悬挂有问題。例如悬挂上的某颗螺丝松动了。假如是这一方面的原因，需要做好排查，确定问題出在哪了才能对症修复。

3、变速箱脱挡，也就是说，就是挡位和车速不匹配。这种状况大多数有在手动变速箱的车型上，自动挡的车型大多数不会有这一问題。

汽车过减速带共振怎么解决嗡嗡

如果不是速度过快导致震动大，那问题应该出在减震器而非减震弹簧。因为车过减速带受到的冲击，虽然是靠悬架弹簧吸收这些冲击力。而悬架弹簧一般都是螺旋弹簧，通过弹簧收缩一圈一圈旋转卸掉冲击力。但由于弹簧具有连续振荡的特性，需要很长时间才会停止摆动。所以就需要减震器产生阻尼来吸收弹簧的振荡性。所以说车过减速带冲击大，问题出在减震器而非弹簧。

减震器阻尼就靠其内部舱室上下油压压力差产生的。所以要判断减震器是否有故障。我们可以看下减震器是否有漏油现象。

除了查看减震是否出现漏油外，如果减震器没有阻尼，压缩减震活塞杆，活塞杆是不会回位或者回位迅速。

拆卸减震器需要一定的技能和专用工具，但我们可以在不拆卸减震器就能判断是否减震故障。上面说到如果减震没有阻尼减震是不会回位或者回位迅速。所以我们可以找块平地，打开头盖在减震边缘用力往下压，回来多次看是否回位正常或者压缩时异响。

这种现象一般都是减震问题，至于减震弹簧，不建议随便更换减震弹簧型号。如果要想改装，建议到专业的改装店进行改装

大众途观共振嗡嗡声解决方法

途观共振嗡嗡声的解决方法:发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。加注合适标号或质量好的汽油。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的大众踩油门共振是什么原因和大众脱挡共振解决办法问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！