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11882023-09-09
这篇文章给大家聊聊关于15万想买一个1到2年左右的准新阿特兹2。0可以买到吗,以及阿特兹2.0不建议买吗对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。
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很高兴回答你的问题
马自达阿特兹是一款非常不错的车型,如果买一到两年车龄的,2.0排量,要不了15万,大概14万多就可以买到,15万可以买到2.5排量的了,阿特兹虽然好,但是不保值,这也是个怪圈,可能是因为外观造型太运动,不是很多人都会接受的原因吧。我一个星期以前刚收了一台18年的,2.5的,车况一般,紫色,收购价13.5万,最后卖了14.2万,如果白色价格会更高
阿特兹是马自达推出魂动设计理念设计出来的第一款车,外观运动,操控性一流,是个两极分化很严重的车,大爱和讨厌的人都很多,用了马自达最新黑科技“创驰蓝天”技术,这是针对发动机,变速箱,底盘,车身等主要元件优化的技术总成,力争将驾驶乐趣与出色环保,安全性能和谐兼顾
阿特兹有2.0和2.5两个排量,都是自然吸气,马自达也是执着,也是少有的不做涡轮增压的厂家,阿特兹也硬是把发动机压缩比做到了13:1,还能使用92号汽油,这就是技术,活塞和排气也经过特别优化,将2.0自然吸气发动机做到了158匹马力,202牛米,2.5的达到252牛米,动力强劲,但是油耗不高,车主实测,2.0的百公里7升多,2.5的8升多,牛逼吧,吃的少干的多
变速箱匹配的是6AT自动变速箱,马自达也是少有能自产变速箱的品牌,这个变速箱性能绝对不比爱信的差,换挡平顺性,逻辑性,稳定性都很好,与发动机匹配的度都很优秀。虽然档位不多,但绝对好用,毕竟也不能单纯只追求档位,还要实际体验好
底盘就是阿特兹强项了,顶着“弯道之王”的名号,有着日系宝马的美称,前麦弗逊,后多连杆四轮独立悬挂系统,加上马自达工程师调教,开起来就是爽,一个字稳
马自达是台好车,但它的特点毕竟只属于少数人,如果你喜欢,就买,绝对不会后悔
阿特兹2.0市区的实际油耗6.99~9.23升
搭载2.0L158马力L4发动机,匹配6挡手自一体变速箱车型,平均油耗为8.11升/百公里,油耗范围在6.99~9.23升/百公里,参加测试车主共有3216位。
搭载2.5L192马力L4发动机,匹配6挡手自一体变速箱车型,平均油耗为8.67升/百公里,油耗范围在7.55~9.78升/百公里,
太值得买了兄弟,不要因为差一万块钱买2.0的,我买的就是2.0阿特兹,现在好后悔,
多话1万块钱得到是2.5的发动机,BOSS音响,GVC动力矢量系统,还有别的配置,有的配置后期可以加装,2.5发动机错过真的花钱也买不来了,马自达优势就是操控没有动力哪来的操控,多花1万块绝对值
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2.0动力的阿特兹动力储备不算高,在市区内行驶还是够用的,如果是满载的话,提速稍显费力,需要大力深踩油门,尤其是在夏天开空调满载的情况下提速较慢。有条件的话还是2.5排量的更有力。阿特兹的优势在于精准的转向,及其迅速的变速箱响应,自吸发动机不暴力,但发力很线性,动力随踩随有。
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