这篇文章给大家聊聊关于为什么国产客车要比国产的小车强大，现在公交公司大部分用的都是国产车，以及不建议坐公交的国产车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 七大国产车个个有绝技，谁更有前途
2. 为什么国产客车要比国产的小车强大，现在公交公司大部分用的都是国产车
3. 什么原因造成此次全国汽车大降价
4. 为什么婚车车队没有用国产汽车的，是不上档次还是面子问题

七大国产车个个有绝技，谁更有前途

不支持，而是不信任，说国产车配置高价格低，是没有质量的表现，然而这几年就不同了，七大国产车个个身怀绝技，要质量有质量，要颜值有颜值，技术也是一把一把的专利，不过哪家国产车更有前途呢?

1、奇瑞

奇瑞作为国产车的老资格，虽然叫好不叫座，但是奇瑞可谓是技术性的理工男，一直埋头专研技术领域，所以在宣传和包装上稍微差一些!不过奇瑞在沃尔沃被收购的时候，挖了不少沃尔沃的技术人员，而奇瑞的发动机技术、底盘技术、CVT变速箱技术，都有了飞一般的突破，再也没有“奇瑞奇瑞修车排队”的谣言了!

2、长安

长安其实作为军工车企，是被大家所看好的，集多家合资车技术于一身，就算没有学到，瞟也能瞟一点核心技术吧?利用外企的技术发展自己的品牌，推出了一系列大卖的车型，比如CS75和CS35都表现相当不错，虽然被冤枉为“百年福特，毁于长安”，但是这恐怕也是爱国的一种表现吧?而长安最得意的就是底盘调校，发动机技术也日趋成熟!

3、传祺

广汽传祺因为最近的GS4断裂的时间，受到了不少影响，不过我们不能就因为这样一件偶然性的时间，来否认传祺，而最后的结论也是因为酒后超速行驶导致的车祸，试问同样的条件下，谁敢说他的车就不出同样的问题?虽然传祺GS的配置和售价，不像国产车，但是传祺GS4的销量足以说明一切!

4、吉利

收购了沃尔沃之后，吉利似乎得到醍醐灌顶一般，潜心研发五年之后，整合沃尔沃技术，整出了一大批好车，比如博越、帝豪系列、远景系列等等，月销几乎都能过万，而说实话，吉利在颜值、底盘、发动机、变速箱、空间这几个方面，平衡发展，也算是国产车里最稳的了!

5、长城

专注SUV的长城汽车，作为一家皮卡转型来造SUV的车企，在底盘上就已经领先不少了，价值哈弗系列的成功，哈弗H6常年霸占着SUV车型的销量宝座，长城很多的技术，包括发动机和变速箱，都是自主研发，而价格也是老百姓消费得起的价格，如果在轿车领域有所建树的话，相信长城未来会更好!

6、比亚迪

比亚迪作为一家电池企业，来造汽车也并没有为难，而也算是发挥了自己的长处，比亚迪的新能源汽车，可以说是世界第一，甚至比美国的特斯拉更加出色，而在公交车新能源领域，很多欧美国家都开始使用比亚迪制造，如果禁售燃油汽车的时代真的到来，那将是比亚迪的天下!

7、荣威

荣威汽车，有了马云的互联网开始大放异彩，混的风生水起，以互联网汽车为噱头赚足了眼球，而且颜值相当美观，而三大件绝来自于通用技术这一点，注定和国产自主品牌纯正的关系了，不过希望荣威能够再接再厉，研发出自己的三大件!

如果您想买国产车又不知选哪些车型，也想省点钱，可以关注公众号“购车记”说出你的预算，倾向于轿车还是SUV，小编在线为您一一解答！

为什么国产客车要比国产的小车强大，现在公交公司大部分用的都是国产车

1，现在让你想一部国产最高端的车型，你想到了谁？现在让你想一部国产最贵的车你又想到了谁？

我猜你一定在轿车、SUV中找寻，我猜对了吗？

车辆这个含义太笼统，它包含担负起一个国家交通运输重任的轨道上跑的内燃机车，也包括地铁轻轨这些电车；还包括对国家建设起到重要作用的重型卡车，吊车混凝土搅拌车等各种工程特种车辆；当然也包含旅游公交等大巴客车，日常乘用的MPV、SUV、轿车，甚至包含体型小巧的摩托车。

而相对德国奔驰的130年历史，还是美国福特的100年历史，我们的起步都显得晚了不少，而对于一个刚刚成立资源匮乏的国度，我们要想在汽车领域尽可能赶上这些发达国家，只能集中火力，发展某一方向，显然轨道列车重型工程车和大客车对于我们的国家更有用处，所以建国后无论在政策上、需求上还是市场导向上，这些车辆都会自然而然的获得优势发展。直到现在我们的经济水平达到一定高度，人民对车辆的需求不断高涨，我们的优势力量才逐渐蔓延到民用车领域。

（三一重工参与智利矿难救援）

2.就算单单以企业考虑，研发投身到工程车和民用车的资金是相仿的，而民用车的对手是汽车创始人奔驰、流水线发明人福特、还有世界上最大的汽车厂丰田，而工程车其实也是他们在做，专业的工程车辆公司排名却靠后了许多。

再者，给您两个数字，一辆比较简单的混凝土搅拌车进口大约250万人民币，国产轻轻松松做到200万以内，咱们的竞争力如何，利润有多么客观，更不用说复杂的机械了，像我们的三一重工等工字辈在世界上都已经具有了一定的地位；而你再看民用车，国产最贵的恐怕是20万左右，还未必有市场，配置极其高端，足以对抗合资车型40万级别，那你觉得利润怎么样呢？

（目前很多自主知名厂家都有着远销非洲东南亚的经历）

所以路得一步一步走，曾经说我们汽车工业不行的，除了民用车我们已经很行了，原来说我们CPU不行的，我们的天河2号连续6年垄断超级计算机排行榜冠军，之前妄想切断我国超级计算机CPU供给的某特尔，如今我们的神威?太湖之光用自研的SW26010处理器，以令人恐怖的计算能力技惊四座，再次拿下超级计算机排行榜冠军，能力是一回事，市场又是另一回事，不过你放心，当今的大形势已经向着民用车发展，借着新能源风潮，民用自主车的崛起也不远了。

什么原因造成此次全国汽车大降价

原因不是很明显吗？一是中国还是发展中的国家，就目前中国家庭的经济状况而言，该有车的都有了。不该有的也有了。农村许多家庭买车，只是聋子的耳朵，摆设。很少开，或无人开。不象发达国家，一家有多台车。目前的中国家庭，多数有一台车就够了。经济状况不允许有多台车：家庭汽车，不说饱和，也普及的差不多了。二是越来越多的人认识到，现在的交通那么发达，汽车的实用价值越来越小。三是汽车产量过剩。能不迎来降价潮吗？

为什么婚车车队没有用国产汽车的，是不上档次还是面子问题

这种说法一点证据都没有，我是农村的，农村里面用国产车做婚车的太多了，难道农村人结婚就不是结婚吗？难道偏远地方的人结婚就不是结婚吗？只能说明小编是汉奸，是孤陋寡闻，是嫌贫爱富，是崇洋媚外，，，，，，，

文章分享结束，为什么国产客车要比国产的小车强大，现在公交公司大部分用的都是国产车和不建议坐公交的国产车的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！