各位老铁们好，相信很多人对跑长途和短途哪个费车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于跑长途和短途哪个费车以及省内短途不建议走高速的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 长途与短途的区别
2. 跑长途和短途哪个费车
3. 走高速长途过路费高还是短途过路费高
4. 经常短途行驶对车好吗

长途与短途的区别

一、行驶路长范围不同

1、汽车长途：驾驶汽车长途的行驶路长范围为200km以上。

2、汽车短途：驾驶汽车短途的行驶路长范围为50km。

二、行驶的道路不同

1、汽车长途：驾驶汽车长途多行驶于高速公路。

2、汽车短途：驾驶汽车短途多行驶于市内普通公路。

跑长途和短途哪个费车

跑长途。

所谓“费车”是汽车的磨损，开得路途越长，发动机磨损就会越快。

不过，也不能一概而论。如果家轿能按期保养，即使跑长途磨损程度也可忽略不计。反之，如果我们不能按期保养，走短途而长期不上高速，汽车发动机积碳增多，反而加大发动机的磨损。

走高速长途过路费高还是短途过路费高

一样的费用

现在的高速费用是按每公里多少钱来计算的，而不是按长短距离来计费的。换句话来说，就是你走多少公里的路，就需要按每公里多少钱来交就行了。走的越长，交的越多，走的越短，交的越少。唯一有区别的就是高速公路不同省份的收费标准收费标准不同，每个省份的标准不不一样，可能会有所区别

经常短途行驶对车好吗

要看怎么个“短途”了。如果路程短到不能让汽车热起来、水箱温度升到正常水平的话，就会对汽车有害；另外如果总路程并不短，但时常堵车、车速慢的话，也会对汽车造成一定损害。

不过这些害处一般都是汽油燃烧不足产生的积碳引起的，所以也是很好解决的——每个月一次，把汽车开到高速公路上去跑两个小时，让发动机充分工作，带动积碳也跟着一起燃烧殆尽就可以了。

积碳久了会影响发动机的动力，甚至连管道也会堵塞，这时候就需要大修了。

另外如果新车在磨合期间内只跑超短途的话，也可能导致磨合效果不理想。

一般而言，磨合时需要发动机运转达到最大功率80%才好，所以也不妨偶尔上个公路、绕个路再回家什么的。

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