你在冬天的时候,睡过东北农村的大火炕吗
8202023-08-24
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我是柴小火,很高兴回答你的问题。
首先,问题指出了两点:一是船员,而是一万五。
其次,说说小火的意见。
1、一万五值不值生活从来是不容易,无论做什么工作,想要拿到一万五的工资,也是不容易的。
所以,既然你能拿到这些工资,说明你很优秀。
既然优秀,当船员值得吗?
确实,船员是非常苦的,没有亲人,没有网络,只有大海和远方。
但是,如果需要钱,养家还是还贷,还是可以接受的。
但是如果,有其它更好的选择,最好选择其它的工作。
毕竟,船员的生活让普通人难以坚持。
2、应聘真的很难吗既然都去应聘船员了,说明确实工作找的不顺利。
毕竟,陆地上还是有一些工作可以找的。
比如一些公司的测试人员、解决方案人员,只要肯学,还是有人愿意要的。
为了应聘,还是要多做功课,好好改简历。
毕竟,简历才是最好的敲门砖。
3、写在最后有朋友好心提醒是福气,自己也要上心,好好分析利弊。
一定记得,做出对于自己当前情况最好的选择。
祝好,顺遂!
工资再高,最后连家都没有了,请问你还会去做海员吗?我就是一名海员,在船工作的时候每个月的工资都在一万三左右,去年我果断转行了,现在工资只有四千,但是我不后悔!
即便我已经转行一年的时间了,但是我现在依旧能够接到中介公司催我上船的电话,给我承诺升职,给我承诺加薪,给我承诺来回路费,住宿报销等等,但是我依旧没有心动!这也间接说明目前海员市场真的很缺人。我之前是一名甲类船员,也就是国际船员,航线为全球不定线,有可能到达世界上任何一个有海域的国家,可谓是“免费环游世界”!
如果有人问我,既然这么优越的条件,为什么会选择转行呢?上万的工资不香吗?确实上万的工资对于一个来自于农村的孩子来说,确实很诱人。下面就是我转行的原因,也许你们就直到海员的真实状况了!
第一:我之所以选择在去年转行,是因为我在去年十月一号的时候结婚了。对于船员来说,家庭真的是可望而不可及。刚刚毕业的大学生上船工作,没有信号,长期飘在海上,想要找到对象真的是天方夜谭。已经结过婚的船员上船,常年不在家,甚至电话都不能给家里打。说句实在话“你在海上是死是活”家里人都不知道,家里发生什么突发事情,根本没有办法联系上你,就是这么的悲哀。再说句很现实的话:如果娶得媳妇忍受不了寂寞,即便“隔壁老王”住进你们家,即便孩子都不是你的,你都很难发现。这就是真实存在海员,这就是海员这个行业的现状!比作家庭,一万多的工资还算香吗?
第二:不管是下班还是上班,只要你踏上船的那一刻,你注定就要在船上待着了。在船舶有限的面积内,你要生活八个月,甚至更长的时间。这中间如果遇到大风浪天气,船舶左右摆动。船舶摇晃的时候,不管你是在吃饭,还是在睡觉,都要忍受这种感觉,这个时候你即便是精神崩溃,头昏脑胀,你只能忍着,你完全不能改变摇晃的现状。并且这一晃就是几天的时间,说实话跳海的心都有。那种煎熬不是所有人都能忍受的。并且人在这种环境下,特别容易烦躁,很容易发生矛盾。茫茫大海,两个人发生矛盾的话,想一想多么的可怕。一不小心就被丢进了海里,最后海事事故,人员失踪为理由,保险公司结束你的后事。
第三:直到为什么海员退休的年纪是55岁吗?因为这个职业对于身体的损害太大了。平常船舶行驶在大洋深处,你要是身体发生什么突发紧急状况,只能忍着,船上的医疗条件特别简单,基本上和没有一样。所以这也是为什么很多船员上船之前把自己的阑尾割掉,就是怕自己在船上突发阑尾炎!船舶跨时区行驶,每天都要倒时差,对身体生物钟的影响是非常大的。时间长了很容易神经紊乱。并且船员这个行业在下船的时候是没有工资的,只有在船上工作的时候才会有收入,并且还没有五险一金。更为重要的事,这个行业属于低层次行业,没有任何的社会荣誉感,即便你做到船长的位置,下船后依旧是老百姓,没有人知道你。看完这一切,你还觉得一万块钱很多吗?
陆地上即便是送个外卖,即便是滴滴司机,在北上广深等大城市,每个月的收入也是不低的呀,想比作海员,陆地上的工作相对比较安全,相对比较顾家呀!其实海员的工资之所以很高,是牺牲自己的身体健康,牺牲自己的家庭幸福,牺牲自己的青春年华换过来的,并且现在工资也不是太高呀!基本上和陆地上差不多。这种情况下,谁还会傻乎乎的上船工作呢!
我国的船员行业还有一个特别大的缺憾,那就是没有异性,清一色的男性。对于一个正值壮年的男性来说,八个月乃至一年不近女色,那该是一种什么样的体现呢?曾经有老船员这样评价自己“下船后,看到老母猪都感觉很美,眼睛里都会冒绿光”!话虽然不好听,但是却很实在!船员兄弟们就是在这种情况下完成一次又一次的航运任务的。
可恨的事现在的船员兄弟上船很多都要通过中介公司,自己辛辛苦苦赚得血汗钱,被中介公司无情的拿走一部分。真的是太没有职业操守了。还有的培训机构甚至找高校,高职高专院校合作,忽悠学生学习海员,然后给学生签订合同,赚取学生的培训费,到后期安排学生上船赚取学生的辛苦费,真的是太可恨了。并且这种公司现在居然特别的普遍。希望相关部门能够看到海员这个行业的不易,大力整治一下很多不正规的黑中介。给我们的海员兄弟一份应有的收入。
其实我也希望有关部门,能够切实保障一下我们海员兄弟的社会福利。不仅上船有工资,下船和应该有保障。并且五项一金也应该给予缴纳!提高海员兄弟们的社会地位。只有这样才会慢慢的有新人加入这个行业来。否则未来我国的航运真的会存在很大的挑战。你们感觉海员这个行业怎么样呢?欢迎下方留言,我们一起探讨!
目前来说做海员还是比较靠谱的。现在船员的工资普通船员工资在一万元左右,高级船员工资在三万到五万左右,普通船员只需要培训四到六个月,考试合格取得证书后,就可以上船去实习,实习期满后换取适任证书就可以到船上工作了,所以说做海员还是靠谱的。
我是职业航海人,十几年的工作经验告诉我,15000元的工资还不如岸上月薪8000的工作。
我作为航海人,媒体人,认识我的人很多,各行各业的人都有问我的,有农民,有女孩,有IT男,有离异男等等性质的人,他们成百上千的问我,有的人通过交流,也开始了海员的生活,有些人通过交流,被我拒绝交流。
很多人在我们交流中,从一开始的不信任,到慢慢地了解,也能把自己的遭遇或者说想法说出来,我也很愿意和他们分享海员的职业情况,甚至合适的话也会帮助他们找到海员的工作。
但是这几类人,在我们聊完后,我拒绝分享或者帮助,这是为何吗?
在岸上工作的月薪能达到八千,那我就不愿意过多地分享职业海员的情况,最多分享海上的喜闻乐见,毕竟岸上八千的工资已经和船上的15000的月薪相差不多了,就没有必要再跑船,很多人不理解我不让介绍他跑船的原因,但是我终究觉得八千真的很多了。当下你的年龄大于35周岁,那我就直接不想分享了,不是说你的年龄不能参加考试,主要还是没人要,另一个原因就是海员的危险性,年龄大了,危险性更高。有病史的朋友,我也不推荐,这是对你的好,也是对船上别的船员的负责。当你有病史,比如有乙肝,那你体检过不了,那就意味着学了不能考试,更不能上船,即便有些人有钱操作了上船,但是船上的船员一旦发现你有问题,会对你产生排挤,这样对你的心里压力影响很大。要戴眼镜,特别是高度近视的人不要跑船,不合适。海上环境复杂,工作的时候带着眼镜实在是不方便工作,无形中增加了工作的风险。仅仅就以上的原因我就觉得都不适合做海员,特别你是一个七八千工资的人,那你就一定要安心在岸上工作,不要说钱不够花,只是花多花少的问题,有钱多花,没钱少花。
要是我也在岸上能找到一个七八千的工作,我就愿意放弃我现在的五万多的工作,不过很快了,马上我也要脱离苦海,回到陆地上找工作了,不管愿不愿意,我都觉得十几年航海,认识了大海的惊涛骇浪,明白了人生什么最珍贵。
我是海员,职业航海人,分享船员在船上的点滴生活和职业发展。如果你还是对海员这个职业感兴趣的话,还是可以来问我,此刻的我还在大西洋,和国内的时差相差十个小时,有空我就会来一一回复大家。感谢关注。
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