大家好，关于二手车尽量别买。有谁被坑过。能和大家分享一下吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于二手车不建议哪些车型开的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 为什么有人说二手车不建议买保值率高的车
2. 出过事的二手车为什么不能买
3. 开两年的车可以当二手车买，但放两年的库存车为什么有人不建议买
4. 二手车尽量别买。有谁被坑过。能和大家分享一下吗

为什么有人说二手车不建议买保值率高的车

二手车当然不建议买保值率高的车，具体原因为给你分析一下！

二手车保值应该都听说过飞度，这车的保值率堪称变态，4年的二手车，比新车便宜1万多，那仔细想想，我为啥要为了省这一万块，买一台4年的二手车呢？买台新车它不香么？

法系美系应该是不保值的典范了，新车到手先打个7折，这种车其实真的可以找台二手准新车，跟买新车没什么两样，车价省了，购置税省了，省出来的钱买排骨，他不香么？当然，不保值的车我还是比较建议买5年左右车龄的，这样把最不保值的时间段过渡过去，买到手再怎么贬值也不会那么狠了，用两年出手也不会亏太多！

这里说说保值的那些二手车尽量不要买，本田丰田这是真的不要买，太新的跟新车差不多，便宜的就太旧了！

我是歪嘴，一个有温度、有深度的汽车爱好者，关注我，买车、用车路上不迷路！

出过事的二手车为什么不能买

你们啊...简直在这胡扯，问一下2018年跑2万公里奔驰C，出过事故爆过气囊纵梁钣金2万，你要不要？？手续齐全个人一手车！那些说出过事故不能要的到底懂不懂车，照你们这么说这车就是个一次性的玩具呗？？磕碰过就要换掉，这玩意没你们想象中的那么脆弱，出过事故的车要看在哪里维修的是怎么修的好吧？

开两年的车可以当二手车买，但放两年的库存车为什么有人不建议买

这是个谬论！放两年的库存车肯定要比开两年的二手车强太多了。

理论上，停放两年的库存车一般存在以下这些问题，我们就来看看这些问题到底影不影响车子的性能和质量稳定性。

首先，关于电瓶，库存车放置时间长的话，4S店一般会拔掉电瓶线，防止电瓶亏电，没有谁傻到电瓶一直通着电，所以电瓶这一项不用担心。

其次，车辆放置时间过长，会导致发动机内部各种需要润滑的部件表面氧化，如果启动的话会由于没有充分的润滑而加大摩擦，但这只是微不足道的影响，不值一提。

第三，车辆放置时间过长，油液长期处于静止状态，会导致油封受力不均匀，油封可能会有不同程度的变形，当车子再正常频繁行驶的过程中，有可能会有渗油或者漏油现象。但这也只是理论上，现实中基本不会出现这种情况，油封本身就是由耐高温、耐摩擦、耐腐蚀、耐老化的优质合成橡胶组成，没有传说中的那么脆弱。

第四，损耗最大的可能就是外部橡胶件了，比如车门密封条、玻璃密封条、雨刷胶条等，如果车辆长期处于露天环境中，这些胶条可能会有不同程度的老化和龟裂，北方环境会差一点，老化程度比南方要严重一些。但是要比开两年的二手车成色要好的多，如果车子存放在地库，那么这种问题基本没有。

第五，就是轮胎老化了，但也是很轻微的。

有人说油箱由于不是满箱油，会导致油箱内部氧化生锈，锈渣会通过油路进入发动机，这完全就是扯淡了，现在油箱基本都是工程塑料材质了，哪来的铁锈？即使是铁油箱也大可放心，防锈处理不是白做的。

总之，买停放两年的库存车，到手后全车油液一更换，电瓶线一插，妥妥的新车，如果打折幅度较大的话，是非常值得考虑的。

以上是66号车评观点，关注我了解更多买车用车知识。

二手车尽量别买。有谁被坑过。能和大家分享一下吗

大部分人被坑是因为没把握好车况吧，我朋友之前买了辆二手车开了没几天就感觉有各种问题，去修理厂小修了两三次也还是没解决，因为我之前找268V验过车，还蛮专业的，就推荐他也去查下车况，第二天他就买了个299的检测，不查不知道一查吓一跳，居然是辆精修事故车，出过重大事故，检测中心的师傅说隐患很大。我朋友后悔死了，要是买车之前也先去检测一下，就不会碰上这事儿了。所以说如果决定要买二手车，还是得先找检测机构验个车，花小钱办大事，不就放心多了。

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